8月7日，新能源车制造商比亚迪(002594.SZ)在互动平台表示，目前公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中，预计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上市。

早在2018年，比亚迪创始人兼董事长王传福在接受彭博社采访时表示，比亚迪计划在2022年底前将旗下电池业务分拆上市。上市之前，比亚迪会将其汽车电池业务分拆为一家独立公司。不过目前尚未决定上市地点。

这不是比亚迪第一次公开表示要分拆电池业务。2018年3月31日，比亚迪锂电事业部副总经理沈晞曾表示，比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作，预计2018年底或2019年初会拆分完毕。2022-2023年，比亚迪动力电池公司会独立上市。

比亚迪目前有四大业务板块，分别是汽车业务、手机部件及组装业务、充电电池及光伏业务，以及云轨业务。

比亚迪2018年财报显示，公司实现营业收入1300.55亿元，同比增长达到22.79%。其中，充电电池和光伏业务实现营业收入90亿，同比增长2%，占总收入的6.9%。从营业收入来看，目前充电电池和光伏业务在四大板块中排名靠后。

据动力电池应用分会研究部最新统计数据显示，2019年4月我国新能源(4.910, 0.03, 0.61%)汽车动力电池装机量约5.41GWh。其中，比亚迪装机量为1.674.39MWh位列第二，占市场总额的30.95%。装机量排名第一的为宁德时代(73.080, -0.25, -0.34%)，市场占有率约为45.03%。