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东风风神奕炫家族总有一款适合你
来源:汽车研究网   作者:韩昕睿   编辑:韩昕睿  2024-03-13 17:01:29 字号   打印  收藏

  “金九银十”购车黄金季就要来临,许多年轻家庭添置新车已经提上了日程,准备在十一假期自驾出游,去丈量世界,用心灵感受大自然的美好。但是也有不少买车人陷入了各种纠结,需要考虑的地方实在太多,长途旅行的油耗、维护成本问题;全家出行乘坐是否舒适;颜值能否撑得住场面;除此之外,动力性能是否足够强劲,能满足年轻人的竞速激情吗?

  面对“千人千面”的需求,东风风神与时俱进,不断强化产品的年轻化属性,围绕“造型、动力、智能化”方向将奕炫家族车型打造成爆款,满足更多消费者的全方位购车需求。

  颜值与动力兼具,全新奕炫冠军版拉风出街

  作为“年轻人的第一台运动轿跑”,全新奕炫冠军版外观更炫、动力更强、配置更多元,且性价比极致进化,将进一步降低用户高性能用车体验获取的门槛,重新定义8万级运动轿跑,在入门级轿车领域,有望成为合资品牌垄断局面的“终结者”。

  从颜值来看,全新奕炫冠军版完美继承了奕炫家族的赛道基因,赛道旗数字格栅将速度感和性能感完美融合,风暴之眼LED前大灯、赛道掠影LED贯穿式尾灯,将力量与潮流和谐统一,演绎最撩人的“颜值与背影杀”,搭配融入机甲元素的电竞座舱,尽显动感、科技感与非凡个性。

  全新奕炫冠军版全系标配东风马赫动力,提供马赫动力1.5T涡轮增压动力系统,兼顾激擎与经济性。其最大功率145kW,最大扭矩300N·m,匹配格特拉克6DCT变速箱,动力输出效率更高,在发动机1200转时涡轮介入,在时速30km-60km低转速下扭矩响应迅速,起步加速更快,满足着年轻人对极致性能的追求,是酷盖青年购车的理想之选。

  奕炫MAX,“赛道级宽体家轿”可家轿可赛道

  不久前,奕炫MAX赛车在2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛斩获宁波站和鄂尔多斯站分组冠军,奕炫MAX将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,更凭借潮酷的颜值、越级的宽体空间,以及丰富的智能配置,俘获众多年轻消费者的心,帮助他们实现“赛车梦想”,以“高端性能普及者”的姿态实力演绎“我的家轿,亦可赛道”。

  2024款奕炫MAX在外观上进行了焕新升级:音爆数字格栅进行了扁平化升级,整个格栅由“数字化碎片’构成,中心向两侧呈现爆炸展开效果,极具视觉冲击力。两侧银色饰条采用电镀效果加上中网烫印工艺,提升整车精致感及品质感!另外,轮辋采用双色金属精车工艺显著提升视觉层次感,在有限边界下创造视觉效果最大化,造型大胆、时尚极致运动感扑面而来,激发内心驾驭本能!

  奕炫MAX的量产车型,有着刻在血脉里的赛车基因。作为东风首款搭载马赫动力的重点战略车型。奕炫MAX搭载的东风马赫动力1.5T发动机,兼顾动力性能和节能性能,最大功率140kW,最大扭矩达300N·m,超越同排量下进口、合资品牌绝大多数发动机,完全达到国际一流水准。

  奕炫GS马赫版经济性与高性能任君选择

  奕炫GS马赫版的双子星造型,在实用和性能的基础上,完美兼顾颜值的搭配,体现出 “讨生活”的同时也可“享生活”的年轻价值观。同时,后备箱基础容积达474L,扩展容积1109L,后排座椅支持4/6分割方式放倒,可拓展到1834mm轴向长度,增加长件和大件物品的装载能力,空间布局更灵活,空间利用率更高,载人、载物或是居家出行,都能实现全场景满足。

  奕炫GS马赫版,全系升级了全新的东风马赫动力,并提供1.5L自吸与1.5T涡轮增压两种动力选择,其中1.5L的自动创富版,在保证动力的基础上,具备更高的燃油经济性,满足初期创业青年的实用需求;而1.5T的自动乐酷版和自动乐活版,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,这个动力参数,远超市场同样排量竞品,接近大多数2.0T的动力输出水平。

  奕炫GS马赫版的丰富配置也十分让人心动,同级唯一13吋超大中控屏、一体式皮质打孔的运动座椅、自动空调、电动调节外后视镜及加热、智能自动驻车系统、坡道辅助系统、智能刹车辅助系统、倒车雷达、540°高清全景影像、主副驾座椅电动调节、手机无线充电,更有安全智能的开门预警、盲点监测、后方碰撞预警智能安全系统,所有应该在十几万级别车型上出现的享受与智能配置,奕炫GS马赫版可谓是应有尽有,所以说,东风风神奕炫GS马赫版,不仅读得懂年轻用户的钱包,更读得懂年轻用户的时髦享受。

  奕炫家族在继承赛道基因的基础上对动力性能、外观内饰、智能配置等方面推出货真价实的升级,极大提升了驾驶舒适性与燃油经济性,进一步满足年轻人的多样化需求,带来兼顾高端性能与舒适便利出行的全新驾乘体验。

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