1月21日电 1月20-21日，以“把握全球变革趋势，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京召开。在21日上午举行的“定义未来，引领变革”主题峰会上，中国第一汽车集团有限公司(简称中国一汽)总经理助理董海洋，系统介绍中国一汽新能源和智能网联战略规划，并对未来行业发展提出三点建议。

目前，全球新能源和智能网联汽车正在以惊人的速度发展，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，市场的边界正在被打破，新兴需求和商业模式加速涌现。董海洋称，中国一汽在此次变革中快速转型，定位从传统的制造商转变为移动出行服务商。

据董海洋透露，中国一汽在新能源整车方面，将着力打造3个专用纯电动平台，并衍生出A00-C级纯电动整车，并将在“十三五”期间陆续开发完成;同时，在2021年新能源汽车销量进入国内自主第一阵营。

围绕新能源战略资源，董海洋坚信动力电池、电驱动系统是中国一汽必须掌握的战略核心资源;其中，动力电池将实施1-2-3-5战略：建立一个工业园区，选择两家优秀的电池资源，建立三个电池平台，五款电池产品。在电驱方面，为“FIST”战略，拥有五个拳头产品平台，拥有自主知识产权、核心技术，受益最大化的生产模式，有策略的供应商合作。

智能网联方面，中国一汽将着力打造全面网联化、高度智能化的智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态。

据董海洋透露，在中国一汽整体战略指导下， “红旗”品牌的新能源战略也在紧锣密鼓地进行落实，将在今年推出首款EV纯电动车，2019年燃料电池车开始示范运行，2020年FME平台首款电动车上市，2025年全系将推出15款纯电动车。

此外，“红旗”品牌的智能网联汽车将按C-F-D三大进程，实现搭载开发、融合开发和专属开发，2019年红旗将推出L3级自动驾驶产品，2020年实现L4级自动驾驶技术，到2025年，红旗将具备实现L5级自动驾驶技术的能力。

针对未来发展，董海洋提出三点建议：

1、新能源汽车应由国家统一产品目录及备案，建立统一标准，取消地方目录，打破地方保护主义，从而提高新能源汽车普及速度，促进新能源汽车技术发展;

2、NEV(新能源汽车) must be ICV(智能网联汽车) ，当前 NEV 需要强力的市场推广，而 ICV 可以有效引领用户的需求，只有两者有机结合，通过 ICV 赋能 NEV ，才能真正推动新能源汽车健康可持续发展;

3、汽车大数据必将推动汽车全产业链的变革，为企业带来新的利润增长点和竞争优势。但是与此同时，数据管理和信息安全应当被提到相当重要的地位，客户数据的控制与个人信息的安全方面面临着更加严格的考验，国家应当尽快建立相关法律法规，使得相关技术规范应用、相关企业合规运营，促进产业生态健康发展