随着一汽轿车的一则公告贴出，一汽集团新一轮的人事换防拉开序幕。

公告表示，因工作原因，董事李骏先生、付炳锋先生、胡咏先生和汪玉春先生，职工监事杨大勇先生、王伟先生，高级管理人员胡咏先生、柳长庆先生和华明耀先生离任。其中柳长庆先生、杨大勇先生和王伟先生离任后仍在公司担任职务;李骏先生、付炳锋先生、胡咏先生、汪玉春先生和华明耀先生离任后不在公司担任任何职务。

除此之外，公告中还指出离任的董事、监事和高级管理人员均不持有公司股份，不存在股份锁定承诺情况。

目前，在一汽轿车官网上的人事架构中还未做出调整，但从公告披露的情况来看，一汽轿车四位董事悉数离职。

在此之前，一汽轿车召开第七届董事会第十四次会议，会上就曾同意提名李冲天先生、徐世利先生、李艰先生和柳长庆先生为公司第七届董事会董事候选人。

在9月份的第一波改革中，原一汽轿车总经理胡咏(时兼一汽轿车董事)将调任一汽集团战略管理部部长;原一汽集团规划部部长付炳锋(时兼一汽轿车董事)将调任一汽驻京办主任。

目前，一汽轿车的整体人事架构已初具成型，由柳长庆任公司总经理，杨大勇和隋忠剑任公司副总经理。柳长庆、李冲天、徐世利和李艰为公司非独立董事。孙中军、刘辉任公司职工代表监事。

在完成人事调整后，一汽轿车的业绩问题成为了眼下的关键。虽然在不久之前，一汽轿车已经扭亏为盈，但很大程度上是依靠一汽马自达的强势发力，其自主业务仍然相当羸弱。

从全国乘联会日前公布的最新一期乘用车市场销量数据来看，一汽轿车11月份销量为26，887辆，同比增长4.5%。其中，自主品牌业务销量为12，734辆，同比增长6.2%。

而具体到车型的销量结构上会发现，一汽轿车当前的销售业绩全靠奔腾X40一款SUV车型支撑，其他如奔腾B30、奔腾X80、奔腾B70等车型的销量都出现了60%以上的跌幅。

从一汽集团之前透露出的改革路径来看，奔腾将作为奔腾事业部的核心品牌，主导今后一汽自主业务的走向。相信，在人事构架落成后，一汽轿车也将迎来崭新的面貌。