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【2018全球未来出行大会】Jussi Palola：电动汽车充电
Jussi Palola和大家介绍一下电动汽车充电的智能化，特别是怎样让这种充电变的更加智能，我们有什么样的智能化的解决方案。在全球可以看到从麦肯锡报告当中有一个分析，如果在电动汽车当中进行测量需求以及供应有什么情况，在中国显然供应和需求超出了行业平均表现，我们有非 [详细]
2018-09-21 19:33:22 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】鹿取直广：支持电动汽车安全
鹿取直广表明连接器也是可以通过设备进行自动的组装和自动的检查，也可以帮助你来节约成本，提高效率，节约人力，你只需要插入FPC柔性的电路板，就可以轻松地来进行连接了。但是我们必须要操作执行器才能够把它拆下来，所以这样子一个要求能够帮助我们避免错误的拆除，在执行 [详细]
2018-09-21 19:28:40 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】席荣盛：新能源汽车电机驱动
席荣盛演讲内容主要是：第一，NIDEC集团介绍。第二，KDS商用车驱动电机技术以及产品技术的路线。第三，新能源汽车电机技术发展趋势思考。尼得科1973年成立于日本，总部在京都。NIDEC业务板块分为六大板块，IT产品是传统行业、汽车、机器人能源、商业等等。70多个国家有290个 [详细]
2018-09-21 19:24:05 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】吴楠：数字出行时代的选择
艾康尼克新能源汽车有限公司总裁提出未来出行核心的观点，是企业跟政府平台的对接，而新能源汽车更是一个方向，主要解决现有的出行拥堵这些问题，所以未来的共享、电动是未来汽车一种大的改革和变革，从未来出行整体宏观的角度来看，吴楠提出了几个方向，主机厂、互联网运营 [详细]
2018-09-21 19:22:05 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】李健:置换期到来,如何推动新
二手交易平台现在新能源汽车交易怎么样呢?下一步新能源汽车的发展给我们这个行业的启示又是什么?人人车早在中国电动汽车百人会的指导下，牵头成立了人人车新能源生态联盟，同时也和几家非常重要的主机厂，一起成立了一个生态联盟。整个新能源汽车的发展不仅是新车的交易，更 [详细]
2018-09-21 19:03:11 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】王敦明：特立，不独行的品牌
帝亚一维创始合伙人、副总裁王敦明认为作为新能源汽车，做品牌开始，首先我要聚焦，聚焦在一个非常细的细分市场，所以我说这个聚焦，首先第一是意识，应该是产品聚焦。第二个，我们叫做开放。在心态上开放。第三个，我们叫做精准。传播可能是我们实现品牌的真正的价值体现， [详细]
2018-09-21 18:15:18 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】田佳乐：新纶科技致力于成为
田佳乐指出现在的产品是在材料，材料在常州工业园，有一些光电显示材料，我们这边属于新能源材料。我们的愿景要做全球第一大的软包锂电池的铝塑膜供应商，结合上汽的朱总来讲，他们在整个电动车里都会涉及到，但是三个部分不会涉及，有半导体、电芯，我们给软包锂电池电芯提 [详细]
2018-09-21 18:02:42 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】何鹏：绿色节能出行与碳纤维
何鹏说碳纤维分几个领域，它对绿色节能出行有什么意义？因为它毕竟是这样一个新的材料，大家讲四化，其中一个是轻量化，不管对传统的汽车还是对新能源汽车的节能，增加里程，所以现在提出轻量化，就发展而言，轻量化趋势不可避免。对于轻量化来说，现在目前有很多不同的材料 [详细]
2018-09-21 17:52:48 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】施泽忠：通往新能源汽车发展
浙江万马奔腾新能源产业有限公司董事长施泽忠，讲述了关于充电基础设施的总体规划、地区规划、城市政策，包括新能源交通体系的发展，包括产业政策支持，这都是一些车桩比、服务半径，国家整体考虑，对于企业来讲，企业也要有企业的思维和考虑。在每一个城市的现在和城市的规 [详细]
2018-09-21 17:50:00 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】李俊田：打造开放的国际化动
李俊田表明企业的零部件想成功有四个因素：第一，技术与产品的研发能力，自己也会加大投入，但是和国际相比或者和客户要求来比差距很多，投入是一个方面，确实需要积累。第二，供应链体系，也在建立。第三，这个行业确实是需要持续投入，这个业务可能在2020年，甚至2021年盈 [详细]
2018-09-21 17:40:55 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】徐性怡：新能源汽车电力电子
徐性怡指出新能源行业特点是技术更新快，主要是：第一，机电一体化。第二，电力电子控制器。第三，驱动电机。第四，软件提升。新能源有巨大的市场前景和中国特色的产品需求，我们也面临巨大的挑战，要迎接这样的挑战并生存下来，我们得要以市场为导向坚持自主创新和练内功， [详细]
2018-09-21 17:32:14 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】汪伟：基于中车IGBT集成控制
汪伟说针对公司正在开发的一款做产品和大家进行一个汇报和交流，基于中车IGBT集成控制器新一代芯片的开发。主要基于三个方面内容进行，一、发展趋势。 二、集成控制器关键技术 三、新一代集成控制器研制。 [详细]
2018-09-21 17:21:10 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】朱 军：上汽乘用车三电技术
朱 军指出上汽技术开发的产业链结构，基本上是围绕市场的产品需求以及技术水平来进行布局，今天讲所有内容不包括三电核心技术之外的新能源汽车的零部件。系统就是电池、电驱、电控，我们就是在系统层面寻找创新解决方案，同时在创新解决方案中所需要的开发是由自己内部完成还 [详细]
2018-09-21 17:13:12 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】高翔：新能源与智能网联汽车
高翔说新能源和智能网联领域有大量新的机遇，这里罗列了一部分，这些都是传统汽油车领域没有或者说是非常次要的部分，但是在智能网联和新能源领域内他们扮演了非常重要的角色，给供应商带来了大量的蓝海机遇。通过和一流整车企业的合作进入供应链，零部件企业得到了全面的提 [详细]
2018-09-21 17:07:27 专家视点    行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】周安健第三次创业：聚力蓄能
长安新能源汽车科技有限公司副总经理周安健从对产业发展的一些趋势和挑战的一些思考、长安目前是怎么一个现状、以及长安新能源未来发展的一些设想这三个方面讲述了周安健本人对新能源发展的一些看法和长安的下一步发展计划。周安健也表示非常欢迎各界朋友与长安通过资本合作 [详细]
2018-09-21 17:06:11 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】张永伟：向出行服务商转型
张永伟围绕当前出行服务行业的现状与趋势、出行服务商应具备的能力和核心竞争力、国内车企能不能向服务商转型？怎样才能成功转型等相关问题介绍报告内容。张永伟指出：车企向服务商转型是一次巨大的挑战，对车企来说，在能力没有逐步培养成型的时候，贸然转型可能会成为一个 [详细]
2018-09-21 17:03:37 专家视点    行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】陆军：威马汽车构筑未来智慧
陆军分享了威马汽车是如何构筑未来出行蓝图的。威马汽车在制定平台和产品战略的过程中，我们也是逐步的清晰的认识到了威马要做用户靠谱的智慧出行伙伴，我们将自己的产品定义为用户用得起、用得双的大众化的智能电动汽车，我们首款量产的EX5就定位为高品质、全车交互的纯电的 [详细]
2018-09-21 16:27:56 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】唐一帆：自动驾驶和智能网联
SF Motors CTO-唐一帆从自动驾驶创新领域、智能网联创新领域、智能电动汽车创新和产业化三个方面讲述了创新型汽车公司对自动驾驶和智能网联技术的产业化趋势、想法以及实践。 [详细]
2018-09-21 16:22:30 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】Stefan Bernhart：中德在智
德国驻华使馆经济和工业参赞Stefan Bernhart表示电动出行以及无人驾驶、互联驾驶已经成为了中国和德国政府都非常关注的领域，从内燃机到电动驱动，其实只是去改变了汽车的一个驱动系统，自动化的互联汽车的推出，应该说会改变我们整个出行系统。这样的变化会有长远的影响，中 [详细]
2018-09-21 16:11:53 行业快讯   
 
【2018全球未来出行大会】温旭辉：新能源汽车电机驱动
中国科学院电子所研究部主任、教授温旭辉主要就新能源汽车电机驱动技术发展概况和国内外的对比做了详细的讲解，指出在驱动电机方面全世界的趋势都一样，高速、高密度、低成本，根据应用来说深入到低震动噪音等等，但在技术研究方面有所不同，如非永磁电机看看有没有可能和钕 [详细]
2018-09-21 15:48:52 行业快讯   
 
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一汽-大众第1000万台发动机下线
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