首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
参数配置
离去角

离去角是衡量汽车通过性能的其中一项指标。离去角越大,车辆在离开陡坡或障碍物时越不易发生碰撞。

1.有什么用? 离去角是衡量汽车通过性能的其中一项指标。离去角越大,车辆在离开陡坡或障碍物时越不易发生碰撞。

2您知道吗?·这个参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力,还需要综合其他参数和实际情况来看。

·离去角并不是只对SUV重要,轿车同样重要,驶下马路牙子或小陡坡、沟洼地等情况都会遇到,离去角越大,下障碍时尾部越不易发生碰撞。

·有些装备了可变悬架的车型由于车身可以升降,所以离去角的数值并不是固定的。

3测量标准 车辆满载静止在坚实水平面上,平面与后轮轮胎外缘所呈的最大锐角为离去角,且确保后端保险杠等任何固定在车上的部件均在此夹角上方。


 
科瑞客户服务端——全新产品服务体验
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒