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8月汽车销量同比下降6.9% 下行压力依然较大 中汽协发布8月产销快报
来源:汽车研究网 作者: 编辑:侯小南 2019-09-11 字号   打印  收藏

据中国汽车工业协会统计分析,从2019年8月产销数据完成情况看,产销量均未达到200万辆,行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解。8月进入车市产销回升期,环比开始呈现增长,但增幅并不明显,上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看,本月仅SUV销量呈现同比增长,其余车型均下降。此外,受补贴下降的影响,新能源汽车产销同比继续呈现下降,且降幅扩大,新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。

从1-8月产销情况来看,汽车产销整体下行压力依然较大。9月4日,国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,商务部等部委正在深入开展相关调研,广泛征求汽车行业企业的意见,将会同研究有针对性的政策措施,并适时出台,支持汽车产业高质量发展。国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力,对我国汽车消费起到很好的促进作用。具体而言,8月汽车工业大致运行特点如下:

⑴.汽车产量降幅收窄

8月,汽车产量同比降幅收窄,销量同比降幅有所扩大。产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆,比上月分别增长10.3%和8%,比上年同期分别下降0.5%和6.9%,产量同比降幅比上月缩小11.4个百分点,销量降幅扩大2.6个百分点。

1-8月,汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期分别下降12.1%和11%,产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。

⑵.乘用车产销量降幅略大于汽车总体

8月,乘用车产销分别完成169.3万辆和165.3万辆,比上月分别增长10.9%和7.9%,比上年同期分别下降0.7%和7.7%,产量降幅比上月缩小11个百分点,销量降幅扩大3.8个百分点。

1-8月,乘用车产销分别完成1321万辆和1332.2万辆,产销量同比分别下降13.8%和12.3%。销量降幅比1-7月继续收窄。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降12.4%和12.6%;SUV产销比上年同期分别下降13.9%和10.0%;MPV产销比上年同期分别下降23.3%和22.9%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降10.1%和15.5%。

⑶.商用车销量降幅收窄

8月,商用车产销分别完成29.8万辆和30.5万辆,比上月分别增长7.3%和8.6%;产量比上年同期增长0.9%,销量下降2.8%。本月重型货车产销分别完成7.2万辆和7.3万辆,比上年同期分别增长7.7%和2.0%。

1-8月,商用车产销分别完成273.0万辆和278.2万辆,比上年同期分别下降3.1%和4.2%。分车型产销情况看,客车产销分别完成28.4万辆和28.8万辆,比上年同期分别下降5.9%和3.4%;货车产销分别完成244.5万辆和249.4万辆,比上年同期分别下降2.7%和4.3%,其中,重型货车产销分别完成77.0万辆和80.5万辆,比上年同期分别下降1.2%和1.6%。

⑷.新能源汽车产销同比继续下降

8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。其中纯电动汽车生产完成7.4万辆,比上年同期增长2.2%;销售完成6.9万辆,比上年同期下降6.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.6万辆,比上年同期分别下降49.8%和41.3%。

1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。其中纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,比上年同期分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和16.3万辆,比上年同期分别增长1.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1194辆和1125辆,比上年同期分别增长7.0倍和7.3倍。

⑸.中国品牌乘用车市场份额同比依然下降

2019年8月,中国品牌乘用车共销售61.4万辆,同比下降10.2%,占乘用车销售总量的37.2%,比上年同期下降1.1个百分点;其中:中国品牌轿车销售14.3万辆,同比下降15.6%,占轿车销售总量的18.3%,比上年同期下降0.4个百分点;中国品牌SUV销售37.3万辆,同比下降5.8%,占SUV销售总量的49.9%,比上年同期下降3.9个百分点;中国品牌MPV销售6.9万辆,同比下降21.0%,占MPV销售总量的70.4%,比上年同期下降3.1个百分点。

1-8月,中国品牌乘用车共销售517.8万辆,同比下降19.5%,占乘用车销售总量的38.9%,比上年同期下降3.5个百分点;其中:中国品牌轿车销售129.0万辆,同比下降15.4%,占轿车销售总量的19.9%,比上年同期下降0.7个百分点;中国品牌SUV销售299.6万辆,同比下降20.2%,占SUV销售总量的52.4%,比上年同期下降6.6个百分点;中国品牌MPV销售63.7万辆,同比下降25.0%,占MPV销售总量的74.6%,比上年同期下降2.2个百分点。

⑹.前十企业销量降幅有所收窄

1-8月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1442.9万辆,比上年同期下降10.1%,降幅比1-7月收窄0.9个百分点。占汽车销售总量的89.6%,高于上年同期0.9个百分点。

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2019年8月10日,中国汽车流通协会发布2019年7月份“汽车经销商库存”调查结果:7月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比下降2%,环比上升27%,库存水平位于警戒线以上。[详细]
2019-8-12 17:19:09
 
7月新能源汽车首次负增长 销量同比下降4.7%
7月,汽车产销同比降幅继续收窄,产销量分别完成180.0万辆和180.8万辆,比上月分别下降5.0%和12.1%,比上年同期分别下降11.9%和4.3%,同比降幅比上月分别缩小5.4和5.3个百分点。[详细]
2019-8-12 16:25:50
 
中汽协:6月份乘用车销量同比下滑7.80% 南北大众销量均超15万辆
从乘用车前十企业销量来看:居前两位的企业依然是南北大众,销量均超15万辆,上汽大众同比出现下滑,一汽大众同比实现微增。上汽通用销量为14.04万辆位居第三,同比微增0.22%。东风本田增幅最高,同比为20.35%,位列第九;上汽通用五菱降幅最高为-39.30%。[详细]
2019-7-12 17:25:22
 
2019年6月柴油机销量:玉柴地位稳固 重汽降幅明显
从6月柴油机市场前十企业排名看:6增4降。广西玉柴销量超3.6万辆排名第一,销量增幅最大,同比达23.29%;江铃控股销量为2.31万辆排名第二,同比下降19.13%;北汽福田销量为2.29万辆排名第三,同比下降11.31%。从累计销量排名来看:广西玉柴销量超25万辆排名第一,同比下降3.07%;云内动力销量达18.69万辆排名第二,同比增幅最大,达5.90%;安徽全柴销量为16.38万辆排名第三,同比微增0.72%。江淮销量降幅最大,达21.75%。[详细]
2019-7-12 17:22:59
 
2019年6月大中客销量:单月销量上升 宇通市场占有率超30%
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2019-7-12 17:15:43
 
2019年6月轻卡销量:单月、累计销量本年度首次下滑
6月轻卡前十企业排名:4增6降,北汽福田销量超3万辆领跑轻卡企业,同比实现增长5.66%;东风销量为1.27万辆排名第二,同比下滑6.86%;江铃销量为1.19万辆排名第三,同比下滑43.19%;东风保定长安实现大幅增长,同比达46.38%。长安汽车排名第四,销量为0.96万辆,同比大幅下滑46.28%。[详细]
2019-7-12 17:08:05
 
2019年6月轻客销量:南京金龙逆市增长近20倍
6月轻客前十企业排名:4增6降,江铃控股销量超6000辆排名第一,销量下滑幅度最大,同比为-37.07%;保定长安销量为2574辆排名第二,同比下滑20.21%;北汽福田销量为2553辆排名第三,同比下滑9.44%。南京金龙增幅最大,销量增长近20倍;从累计销量排名来看:江铃控股销量超3万辆稳居首位,同比下降24.29%;北汽福田销售16313辆排名第二,同比出现微降;保定长安销售13874辆排名第三,同比下降19.63%。江淮汽车销量为5052辆排名第十,同比增长3.04%,是前十企业中除长安无同期数据外,唯一实现销量增长的企业。[详细]
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2019年6月中重卡销量:中重卡市场低迷 整体销量持续下滑
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中汽协:6月汽车产销12连降,新能源汽车逆势增长80%
6月,汽车产销同比降幅有所收窄,产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆,比上月分别增长2.5%和7.5%,比上年同期分别下降17.3%和9.6%,同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。[详细]
2019-7-10 16:13:11
 
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2019-6-14 21:12:16
 
 
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