当地时间11月8日，日产汽车公司公布其2018上半财年(4月1日至9月30日)财务报告。财报显示，由于销量下滑抵消了成本削减带来的好处，日产第二财季(7月1日至9月30日)利润同比下滑8%至1304亿日元(11亿美元);销售额达2.82万亿日元(248亿美元)，较上一财年同期微跌3%。

上半财年，该公司营业收入同比下滑2.1%至5.53万亿日元;营业利润大跌25.4%至2103亿日元，导致营业利润率从去年同期的5%下降至3.8%;若加上其在华合资企业业绩，则营业利润总计3067亿日元，营业利润率为4.9%。利润的下跌很大程度上在于日产减少批发量，以期减少经销商库存并改善销售质量。而得益于日产在华业务的强劲增长，其净收入跌幅有所减小，同比下跌10.9%至2463亿日元。

从区域来看，通过减少库存并优化美国市场的激励措施，日产在提高销售质量方面取得了重大进展。该公司在日本本土市场的销量有所恢复，在泰国、菲律宾和拉丁美洲等市场的销量也大幅增长，在此期间，日产在中国的业务也表现良好，在华合资企业营业利润为964亿日元。

销量表现

上半财年，日产汽车全球销量同比微降1.8%至268万辆，占全球市场份额为5.8%，较上年同期下降0.2个百分点。

在其本土市场日本，日产汽车销量同比微增0.5%至285,000辆，市场份额增加0.1个百分点至11.5%。微型车的车型更换在一定程度上影响了销量，然而消费者对日产聆风电动车、Serena e-POWER小型货车以及Note紧凑型轿车的强劲需求则抵消了这一负面影响并引领销量微增。

在中国，日产汽车销量同比攀升10.7%至720,000辆，市场份额增加0.2个百分点至5.4%。消费者对日产Sylphy、X-Trail、Kicks以及Venucia D60等车型的强劲需求推动了在华销量的增长。

在美国市场，日产汽车销量为709,000辆，较上年同期下滑9.1%，市场份额为8.1%。在欧洲，包括俄罗斯，该品牌销量同比下跌12.1%至330,000辆，市场份额为3.4%，其中在俄罗斯市场，日产共售出50,000辆汽车，同比微增2.4%，市场份额为5.6%。

在亚洲、大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲等其他市场，日产汽车的销量增长4.3%至407,000辆。具体来说，泰国、菲律宾和巴西等地区的销量获得了大幅增长。