首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
2月1日起河北超限超载认定实行新标准 超载车最多按基
来源:第一商用车网   编辑:张婷  2019-01-17 09:57:59 字号   打印  收藏

为打击非法超限超载运输行为,进一步加强河北省收费公路超限超载治理工作,经省政府同意,近日,省交通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅四部门联合印发《关于统一超限超载认定标准规范收费公路货运车辆计重收费工作有关问题的通知》(以下简称《通知》),自2019年2月1日零时起执行。

《通知》对超限超载车辆计重收费中车货总重量限值部分进行了调整,其他部分计费方式和标准均未变化;对大件运输车辆的计费方式有所调整。

具体内容如下:

《通知》对原收费公路计重收费文件中有关超限超载车辆认定标准进行调整,统一采用《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)有关认定标准。标准集装箱运输车辆超限超载认定标准也遵照上述规定执行。

《通知》对正常装载车辆计费方式未作调整,仍沿用原计费方式,享受原有通行费优惠政策。

《通知》对非法超限超载车辆超限部分计费方式未作调整,仍沿用原计费方式。

《通知》对于非法超限超载车辆车货总重量限值部分计费方式进行了调整,将非法超限超载车辆车货总重量限值部分按递减后费率计费调整为按基本费率计费。

《通知》对绿通运输车辆计费方式未作调整。绿通运输车辆超限率不超过5%的,仍按绿通政策免交通行费,超限率超过5%的,按非法超限超载车辆计费。

《通知》对大件运输车辆超限超载标准和计费方式按照交通运输部有关要求进行调整。外轮廓尺寸超限车货总重量不超限的大件运输车辆:办理《超限运输车辆通行证》的按正常车辆计重收费,享受优惠政策;未办理《超限运输车辆通行证》的按基本费率计费。车货总重量超限的大件运输车辆:办理《超限运输车辆通行证》的按基本费率计费,未办理《超限运输车辆通行证》的按非法超限超载车辆计费。

举例如下:

按货运车辆行驶100公里高速公路,高速公路计重收费基本费率0.07元/吨·公里为例。各种车型正常装载和非法超限超载后车货总重量限值部分交费情况如下:

两轴货车,车货总重量限值18吨。如:车货总重为18吨,正常交费114.4元,享受优惠11.6元;当车货总重超过18吨后,车货总重量限值部分(18吨)交费126元,不再享受11.6元的优惠。

三轴货车,车货总重量限值25吨。如:车货总重为25吨,正常交费144.7元,享受优惠30.3元;当车货总重超过25吨后,车货总重量限值部分(25吨)交费175元,不再享受30.3元的优惠。

三轴列车,车货总重量限值27吨。如:车货总重为27吨,正常交费151.9元,享受优惠37.1元;当车货总重超过27吨后,车货总重量限值部分(27吨)交费189元,不再享受37.1元的优惠。

四轴货车,车货总重量限值31吨。如:车货总重为31吨,正常交费164.4元,享受优惠52.6元;当车货总重超过31吨后,车货总重量限值部分(31吨)交费217元,不再享受52.6元的优惠。

四轴列车,车货总重量限值36吨。如:车货总重为36吨,正常交费176.4元,享受优惠75.6元;当车货总重超过36吨后,车货总重量限值部分(36吨)交费252元,不再享受75.6元的优惠。

五轴货车,车货总重量限值43吨。如:车货总重为43吨,正常交费186.4元,享受优惠114.6元;当车货总重超过43吨后,车货总重量限值部分(43吨)交费301元,不再享受114.6元的优惠。

六轴单驱货车,车货总重量限值46吨。如:车货总重为46吨,正常交费188.2元,享受优惠133.8元;当车货总重超过46吨后,车货总重量限值部分(46吨)交费322元,不再享受133.8元的优惠。

六轴双驱货车,车货总重量限值49吨。如:车货总重为49吨,正常交费188.7元,享受优惠154.3元;当车货总重超过49吨后,车货总重量限值部分(49吨)交费343元,不再享受154.3元的优惠。

[NextPage]
上一篇:广汽本田增17万辆电动车产能 投产1.5L插混/纯电动力
【2020泰达论坛】周祺:超载超限治理与商用车需求转移
9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。其中,在9月6日举办的线上会议中,由周祺给大家带来主题演讲《超载超限治理与商用车需求转移》。 [详细]
2020-09-06 15:06:54
 
“大吨小标”余波未平 蓝牌轻卡+中置轴能否搅动轻卡市场?
自5·21“大吨小标”事件以来,全国范围内加大了对“大吨小标”车辆的治理力度。随着各地政策的相继出台,蓝牌轻卡上牌、上路难的问题日益凸显,成为困扰广大卡友的一大难题。 [详细]
2020-06-23 17:39:19
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒