首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
中美经贸磋商取得实质性进展 互利共赢协议或将加快达
来源:21经济网   编辑:侯小南  2019-02-26 10:16:00 字号   打印  收藏

原定两天的第七轮中美经贸高级别磋商以“加时两天”的冲刺模式于2月24日在华盛顿结束。在第六轮磋商就“主要问题达成原则共识”基础上,本轮磋商中双方进一步落实两国元首共识,围绕协议文本开展谈判,并在一系列具体问题上取得实质性进展。此外,美国总统特朗普在其推特账户上宣布将推迟3月1日上调中国输美商品关税的计划。一个月以来,中美双方经贸团队密集磋商,已经密集进行三轮高级别磋商,磋商顺利并且取得实质性进展。世界对中美最终将达成互利共赢协议充满乐观期待。(张星)

中美经贸磋商逼近“临门一脚”的关键时刻。

当地时间2月24日,在“加时”两天之后,第七轮中美经贸高级别磋商在美国华盛顿落下帷幕。

本轮磋商中,中美围绕协议文本开展了谈判,并在技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业以及汇率等具体问题上取得了实质性进展。

中美磋商取得实质性进展或意味着,双方在分歧较大的结构性问题上取得了重大突破。

据央视和新华社报道,美国总统特朗普宣布,他将推迟3月1日上调中国输美商品关税的计划。此前他也表示,非常期待在不久的将来再次同中国国家主席习近平会晤,共同见证中美经贸关系的“历史性时刻”。


围绕协议文本开展谈判

2月21日至24日,习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦在华盛顿举行第七轮中美经贸高级别磋商。

双方进一步落实两国元首阿根廷会晤达成的重要共识,围绕协议文本开展谈判,在技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业以及汇率等方面的具体问题上取得实质性进展。

值得注意的是,在上一轮磋商中,中美双方就“谅解备忘录”进行了磋商,而此次磋商的焦点则是“协议文本”。

中国前驻旧金山、纽约总领馆经济商务参赞何伟文告诉21世纪经济报道记者,2月22日,美国总统特朗普在白宫发布会当场强调,中美需要的是协议,而不是备忘录,其主要原因在于,相较于谅解备忘录,协议的约束性更强。

“谅解备忘录仅仅是记录一下双方谈了什么,这个约束不够,而协议是有强制约束性的。美方非常关注磋商结果的执行机制,相较于谅解备忘录,协议更有执行上的保障。”

商务部研究院国际市场研究所副所长白明也告诉21世纪经济报道记者,之前中美磋商希望通过签订谅解备忘录,对一系列问题做出框架性的承诺,这能够勾勒出这些问题的范围及实施方向,但其本身并无惩罚机制。

“谅解备忘录更多的是‘君子协定’,尽管也是‘白纸黑字’,有一定约束性,但其表达方式大都是‘将要’,表达相关意愿,而不是‘必须要’。因此,在签订谅解备忘录的基础上,可能还会延伸出很多执行机制、具体的协议、法律法规等条约以及商业合同等。然而,特朗普更希望达成一揽子协议。”

何伟文指出,现在需要关注的是,从执行程序上看,中美如果达成协议是否需要美国国会通过?如果需要,将会面临一个复杂而冗长的法律程序,“比如,美墨加协定签了以后,如果没有国会审议,是不会生效的。”

他表示,中美之间一般性的协议通常不用国会审议,比如此前达成的《中美科技合作协定》并不需要国会通过。

白明则指出,中美协议是否要经过国会取决于达成的是协议还是协定,“双边磋商的结果通常包括谅解备忘录、一般性协议、贸易协定等,其等级依次升高,一般情况下,一般性协议是着眼解决国与国之间的一些具体的问题,其不用通过国会;而贸易协定则是双方通过一定的程序达成的关于经贸关系的正式的整体制度性安排,需要国会通过。”

他认为,目前看中美所要达成的更倾向是一个“协议”。

这也体现在本轮磋商的时间上,本轮磋商原计划是两天,但最终延长为四天。

白明认为,这一方面体现双方对于达成协议都是持认真、负责的态度;另一方面也说明,双方还有很多问题需要“加班加点”地磋商。

推迟上调中国商品关税

值得注意的是,中美都表示,本轮磋商双方在技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业以及汇率等方面取得了“实质性进展”。

白明指出,双方首次提到“实质性进展”,而且上述领域大都是双方争论最激烈的结构性领域,这说明磋商在一些难点问题上取得了重大突破。

何伟文表示,实际上,技术转让、知识产权保护等结构性问题从克林顿、小布什时代都已存在,美方在这方面的诉求有些确实和中国改革开放的方向相一致,但也有很多是出于美国自身利益考虑对中国的打压。

何伟文指出,农产品领域主要是减少中美贸易顺差,比如中国计划增加进口1000万吨美国大豆,这是符合中美两国共同利益的。

他表示,此前中国对美国大豆加征关税是被迫的反制措施,实际上,中国每年有将近9000万吨的大豆依赖国际进口,美国是主要进口来源地之一。

汇率问题也是此轮磋商的一个重点。何伟文表示,中美有必要加强汇率协商:中国会保持人民币汇率均衡波动。在美元持续升值的背景下,人民币很大程度上是被动贬值。中国早就放弃了以汇率为工具推动出口的这一措施,而且其实该措施并没太大作用,中国近期来一直在做的是避免人民币过快贬值,而非相反。

据央视报道,美国总统特朗普2月24日在其推特账户上宣布,中美在重要结构性问题上的谈判取得了实质性进展,他将推迟3月1日上调中国输美商品关税的计划。

何伟文表示,特朗普推迟上调关税说明了两点:一是磋商仍在进行,未必会在3月1日前达成协议;二是磋商正在朝着积极的方向前进,并取得了突破,双方都愿意继续谈下去。

白明指出,美方表示会推迟关税,但并未明确会推迟多久,特朗普有可能会给磋商的收尾提供一个充足的回旋余地。

据新华社消息,特朗普在会见刘鹤时也明确表示,他相信双方将最终达成一个有意义、对两国都有利的协议,“我非常期待在不久的将来再次同习近平主席会晤,共同见证美中经贸关系的历史性时刻。”

[NextPage]
上一篇:大众品牌管理层职责调整 迪斯将集中负责电动化战略实
致汽车企业及行业相关单位的说明函
近日,2025上海车展组织工作出现了一些突发情况,引发了广大汽车企业和行业相关单位的关注。作为上海车展连续二十多年的主办单位,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(下简称“我会”)就有关事项说明如下: [详细]
2024-09-09 14:42:28
 
电动起航,引领绿色出行新浪潮, EVA法兰克福电动汽车博览会9月10-14日举办
由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和法兰克福展览有限公司共同主办的“EVA法兰克福电动汽车博览会(Electric Vehicles Expo at Automechanika)”,即将于2024年9月10日-14日在德国法兰克福展览中心12.1馆举办。这是中国汽车行业机构首次在境外参与主办大规模车展,是中外机构强强联手、在全球顶级场馆举办新能源专题展会的全新探索,也是集中展示中国汽车品牌形象,传递“合作共赢”全球发展理念的重要海外实践,对于助力中国汽车高质量出海、提升全球影响力、促进全球汽车技术的创新 [详细]
2024-09-06 11:19:14
 
放肆玩,尽情嗨!来九州秋季展解锁多元妙趣的新奇体验!
九州秋季展即将于9月20日开幕为了您能够更好地参观采购,现准备了一份观展最全攻略包括入场指引、交通、展区看点等内容敬请收藏! [详细]
2024-09-06 08:18:41
 
【高层峰会】安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明:多技术创新,多产业融合,打造差异化竞争优势
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明发表题为“多技术创新,多产业融合,打造差异化竞争优势”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:09:27
 
【高层峰会】广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚:凝聚发展新力量,共筑产业新格局
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚发表了题为“凝聚发展新力量,共筑产业新格局”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:07:58
 
【开幕大会】中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春:中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围
 在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表了题为“中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围”的演讲。 [详细]
2024-08-31 16:22:05
 
【开幕大会】中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成在泰达汽车论坛开幕大会上致辞
[详细]
2024-08-31 16:20:39
 
【开幕大会】天津市委常委、滨海新区区委书记 连茂君在泰达汽车论坛开幕大会上发表致辞
在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君发表致辞。 [详细]
2024-08-31 16:18:55
 
【生态专场三】韦豪创芯合伙人兼董事总经理杨博在圆桌会议上发言
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:19:23
 
大品牌齐聚潮改杭城,九州秋季展9月即将开幕!
2024杭州国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业展览会(九州秋季展)将在9.20-22日,杭州国际博览中心举办。 [详细]
2024-08-12 16:01:25
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒