首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
让海底捞、星巴克、哈根达斯满意的物流公司,究竟有什
来源:北国网   编辑:侯小南  2019-04-10 10:50:24 字号   打印  收藏

提起北京广通巨丰物流有限公司(以下简称广通巨丰)可能大家比较陌生,但提到海底捞、星巴克、哈根达斯等这些广通巨丰服务的客户,可谓是家喻户晓。广通巨丰成立于2009年,历经十年快速发展,其已在全国各地设立分公司,其中北京广通巨丰车队规模已达到了170辆左右,为一众高端客户提供冷链食品运输服务。而在广通巨丰170多辆物流运输车辆中,除了一辆陈旧车辆外,全部采用欧马可品牌车辆,这样的高度认可缘由为何?

【广通巨丰总经理付志刚点赞欧马可“冷链之星”轻卡产品】

百分百采用欧马可,用高端产品服务于高端品牌

广通巨丰是一家专门从事冷链运输的物流企业,主要作业场景是将日常食材从加工间运输到餐桌。广通巨丰总经理付志刚表示,2008年奥运会的举办为冷链运输行业提供了快速发展的契机,尽管2009年成立的广通巨丰未能占据先机,但依托“独门武器”还是得到了海底捞、星巴克、哈根达斯等知名品牌的一致认可。

随着我国人民生活水平的不断提升,人们对于食品的要求也在节节攀升。付志刚认真的说道:“我们冷链运输对车辆的要求非常高,毕竟车子出问题了食品就坏了,食材不能按时运送,你不仅影响终端客户的生意,从上到下追溯下来的损失无法估计,出一次问题你运输公司的声誉也会受到很大的影响。尤其是7、8月份的桑拿天,客户对温度品控查的特别严格。毕竟都是食品,东西坏了丢了还好,但一不注意让人吃了,那可是会出大问题的,一点也马虎不得”。

付志刚表示,他2010年购买了第一辆欧马可,现在公司车里除了一辆老款车型外,其他的都是欧马可品牌的车辆,“其实现在北京市场除了欧马可,其他品牌的车你看到的很少”。

据了解,广通巨丰购买的最早的一辆欧马可至今已经行驶了60万公里,在今年1月赶着“国三置换”政策红利,顺利的置换掉了。说起欧马可在公司几乎百分之百的占比,付志刚表示,冷链运输作为特殊行业,不仅对车辆可靠性有着极高的要求,其承重一般也都比较大。欧马可车辆除了皮实耐用外,4.2米的车型较公司之前用的车型每公里至少能够节省2毛的成本。而现在我们用的欧马可超级卡车4.2米车型,在重载情况下,每公里也能节省3毛的成本,大大降低了公司用车支出。

【广通巨丰总经理付志刚现场体验欧马可“冷链之星”轻卡产品】

“定制”时代已来,欧马可深度定制助力细分行业升级

2000年在学校毕业后,付志刚便开始从事物流运输行业,经过在大型物流公司的一番打磨,再到后来创业起家,10年来,付志刚也自然有着对物流的深刻认知,那就是服务取胜。他认真的分析到:“现在社会是寻求差异化的社会,市面上的东西都大差不差,终究要靠定制取胜,毕竟每个人要的都不一样。同样坐在咖啡厅,有人想喝热的,也有人要喝冰的,针对性的满足用户需求是才是最关键的。

欧马可始终以用户为中心,站在用户角度出发思考用户的需求,更好的满足特殊用户的需求。据了解,在2018年行业定制理念的基础上,2019年,欧马可依托“行业深度定制”的理念,针对城区、市区冷链运输打造了“冷链之星”轻卡产品,其搭载康明斯ISF系列3.8L发动机,动力达到141Ps,满足冷链运输行业对于大动力的需求。

付志刚表示,欧马可行业深度定制对于服务高端客户十分必要,比如自己的客户哈根达斯,从食材源头到售卖终端要求可谓顶尖,对于运输的要求自然也非常高。像哈根达斯运输车的车身冷冻箱必须采用三温车,前端冷冻、中间保温,后端干燥,从而保证食品超高品质。欧马可行业深度定制车辆的车身、车架等方面在研发初期就进行针对性生产,“再加上皮实耐用的车辆品质,可以说是为整个中轻卡行业引领了新的风潮”。

【冷链之星轻卡产品卓越的高强度,易改装的高品质底盘】

“用户的口碑才是硬道理”,一体化解决方案满足用户所需

众所周知,北京地区的物流运输有着一定的特殊性,在各方面的要求都更加的严格。无论是排放标准的率先实施,还是京五、特京五等地方专有标准的限定,有时会让物流运输公司面临“无车可用”的窘境。付志刚说到:“北京地区的环保升级不仅早,检查的还尤其严格,即使车辆停在公司停车场都会要求点火检查排放,一点儿马虎不得。在排放方面欧马可的技术储备十分雄厚,记得国五标准推行之初,北京即施行了京五标准,欧马可率先推出了京五车辆,解决了当时北京市场的用车需求;去年在京标第二阶段排放政策实施的时候,欧马可也率先推出了符合该标准的车型。现在,国三置换正当时,我们现在也在推进老旧车淘汰更新,现在所有的车辆均符合北京对排放标准的要求。排放方面,欧马可说到做到,真的‘人无我有 人有我优’,同时,排放的持续引领,也使得国三换车省心省力,一步到位。”

“产品本身很重要,产品之外的东西更重要,比如服务、文化等等各个方面。”付志刚感叹道。从服务的高端用户身上,他总结出了很多的经验。他表示,海底捞的企业文化就是高标准、高要求、高服务。在食材方面,海底捞每天都会有专人进行严格的品控把关,比如每辆车到达后都会打开车门进行温度检查,还要自行消毒,一个步骤也不能少,从前端到销售,海底捞可谓将高标准、高服务做到极致。“作为车辆购买者,我们也非常看重服务。毕竟买车只是一天两天,用车可是长年累月的事情。一辆车坏了,今天修不好,明天修不好,耽误出勤,我使用感受也不好。以前社会资源少,你运输跟不上包容性还强一些,现在车辆选择很多,你稍微运输上出现问题,就会被淘汰。”付志刚介绍道。

“自己创业10年来,我们的客户都是像海底捞一样追求极致服务的品牌,所以我们对于服务有着很高的敏感度。在与欧马可携手近10年的时间里,我们也见证了欧马可服务的不断引领,这也是我们选择欧马可很重要的一点”。付志刚如是说。

正如付志刚所言,欧马可秉承“以用户为中心”的理念,不断转变服务理念,持续打服务创新升级。从2015年率先推出10大核心部件实施4年或100万公里的超长保修承诺,到2016年升级到20大核心部件4年或100万公里的超长保修、“1+2+4+15”配件及服务限时政策,再到现在的轻卡产品2年不限里程保修、中卡产品3年不限里程保修、20大核心零部件4年不限里程保修,以及在14省市创新推出行业首个大总成件“只换不修”的服务政策,并联合上装企业、冷机企业推出“并网服务”和货物转运服务,以“服务一体化解决方案”来保障用户的高效运营。

【欧马可推出服务暖春行动】

另外,冷链行业作为高时效需求的运输行业,应急处理显得至关重要。付志刚表示:“以前车坏了之后好多问题都没办法识别出来,一是电话联系不能还原现场,二是司机也没有很专业到能立马识别全部问题,所以就带来了救援效率的下降。这时如果有网联设备实时检测,这一切显得就不一样了。”付志刚之所以会提到这种情况,主要他公司现在的车队管理工作,都可通过欧马可全系标配的ifoton车联网系统实现对每辆车的实时监控,不论是对于车辆定位、启停,还是对车辆油耗、故障等信息,都可进行24小时监控与报告总结,为车队提供了强有力的支撑。“现在是信息时代,基于大数据分析能随时调配和解决问题,也保证了我们能更好地服务高端品牌”,付志刚总结道。

【欧马可标配的iFoton车联网系统】

从一开始的默默无闻,到现在付志刚口中的“北京除了欧马可其他品牌车很少见到了”,市场认可是对欧马可最大的肯定。不难看出,随着我国物流市场的转型升级,用户对于车辆的需求已经从简单的价位、品质,上升到了从销售到售后服务的一条龙需求。始终坚持“以用户为中心”这一理念的欧马可显然时刻跟进着用户所需,无论是从排放升级、国三置换还是到最新推出的行业深度定制,都恰对时机解决了用户痛点,为用户带来更省心、更赚钱的用车体验,那么其占比百分百的物流用户越来越多也就是情理之中了。

[NextPage]
上一篇:工信部关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源
会议动态|2024电动汽车智能底盘大会在重庆开幕
11月12日,2024电动汽车智能底盘大会在重庆开幕。会议由中国汽车工程学会主办,电动汽车产业技术创新战略联盟、中国汽车工程学会智能底盘分会、智能绿色车辆与交通全国重点实验室承办。 [详细]
2024-11-13 14:28:51
 
会展动态丨燃料电池与混动重卡的应用场景与创新方向-TMC2024:商用车动力系统论坛剧透二
第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛2024年7月4-5日在青岛东方影都会议中心召开。 [详细]
2024-06-27 18:18:42
 
第三届商用车动力系统 低碳节能技术发展论坛将于7月4-5日在青岛召开
第三届商用车动力系统 低碳节能技术发展论坛将于7月4-5日在青岛召开 [详细]
2024-06-05 10:36:10
 
洞见趋势,创赢未来!2024中国新能源物流车大会圆满召开!
4月14日,由电车资源主办,地上铁新能源车服网络、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办的2024中国新能源物流车大会在成都隆重召开。 [详细]
2024-04-17 09:04:42
 
行业首配48V柴油轻混 驾“遇”火星 “大”有不同!
8月11日,“LIVE IN LOVE热爱不设限”2023火星皮卡探索之旅,在北京金海湖度假区正式开启,来自全国各地的专业媒体朋友齐聚平谷首测火星皮卡,切身感受了全新一代全尺寸硬派豪华皮卡火星皮卡的极致品质。 [详细]
2024-03-19 14:17:06
 
2024第三届长三角国际汽车产业及供应链博览会
2024年第三届长三角国际汽车产业及供应链博览会继续肩负使命,将于2024年10月28-30日在安庆会展中心举办,以“创新驱动,智行未来”为主题,聚焦汽车工程与装配技术、零部件机加工、制造装备、新能源汽车供应链等主题,汇聚国内外优秀企业和业界精英,分享世界领先的前沿技术、创新应用和解决方案,推动参展参观企业跨越价值链上下游开展商务洽谈和合作对接,扩大和加速新技术商业应用,全力拓展新商机,助力汽车产业发展提质增速。 [详细]
2024-01-09 18:46:44
 
2023中国新能源物流车大会圆满落幕!大咖围绕变革创新聊了啥?
在绿色低碳转型成为全球共识的背景下,互联网、大数据、云计算、人工智能、新能源、新材料等新一轮科技革命浪潮席卷全球,新能源汽车迎来颠覆性的重大变革。在商业逻辑的变革和产品迭代的过程中,城配物流领域进入了新的发展周期,迎来了新需求。 [详细]
2023-09-14 13:44:32
 
火!NEVC2023第八届挑战赛火热开幕!大佬齐聚重庆,寻找最强王者
2023年9月10日,“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛暨2023中国新能源物流车大会”在重庆机动车强检试验场隆重举行开幕式。经过多年的沉淀与创新升级,由电车资源创办的中国新能源物流车挑战赛已成为新能源物流车行业最权威、最有影响力的赛事。这一赛事在推动新能源物流车行业技术进步、促进行业交流方面发挥了重要作用,也成为各家主机厂产品技术和性能的展示台,也是新产品的试验场,更是帮助主机厂交流合作,推动产业生态有序竞争的加速器。 [详细]
2023-09-11 14:47:39
 
【市场论坛(下半节)】中国汽车工业协会副总工程师许海东:2023中国汽车出口分析与预测
由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2023-09-04 16:09:46
 
【低碳论坛(下半节)】明天氢能公司品牌总监、上海公司总经理 张健:氢能:汽车产业与造福人类完美结合
由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2023-09-03 21:06:37
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒