10月29日，国轩高科(002074)发布2019年第三季度报告，实现营业收入15.45亿元，同比增长3.68%;归属于上市公司股东的净利润2.27亿元，同比增长17.22%。

　　前三季度国轩高科营收51.52亿元，同比增长25.75%;归属于上市公司股东的净利润5.78亿元，同比下降12.25%。

　　装机量方面，据高工产业研究院(GGII)统计显示，2019年1-9月，国轩高科动力电池装机量达2.27GWh，位居国内装机量排名第三名，主要为江淮、奇瑞、吉利商用车、安凯汽车等配套磷酸铁锂电池，装机量同比增长64%。

　　9月份装机量增速为9%，主要得益于其配套的客车数量暴增605%。同时，专用车配套方面也是表现亮眼，以56271KWh装机量排名首位。

　　今年以来，国轩高科在动力电池装机排名基本稳定，仅在7月份的装机排名下滑到第4名，其余月份都位列装机电量排名第三，仅次于宁德时代和比亚迪。

　　产品研发方面，2019前三季度，国轩高科研发投入超3亿元，同比提高42.45%。其LFP电芯单体能量密度超190Wh/kg，并成功产业化应用于江淮汽车、奇瑞新能源等下游客户。

　　其自主开发的三元电芯产品也已完成设计验证并实现量产，单体能量密度超过210Wh/kg，循环寿命突破1500周。

　　此外在电解液添加剂研发、硅基负极材料等几项核心技术上也有所取得突破。

　　布局方面，报告期内国轩高科与德国博世签约，将于2020年开始为其批量供应锂电池、模组和电池包等，开启全球化进程;同时与印度Tata合资建企，进军印度市场。

　　此外，国轩高科建设海外研发中心，目前已形成上海、合肥、硅谷、克利夫兰、日本筑波、新加坡等在内的全球研发和验证平台。

　　储能方面，伴随着国轩高科在江苏镇江国家电网的首个储能项目的建成投入和良性运营，以及在中国北京、美国芝加哥、纽约等地的一批新型储能电站的建设与使用，国轩高科的储能领域发展迅速。

　　2019年6月国轩高科与华为正式签订了锂电采购协议，随着5G宏基站的建设规模的扩大，国轩高科磷酸铁锂储能电池的市场需求将同步增长。

　　日前，国轩高科还与中能建华东公司、安徽继远软件有限公司分别签署了战略合作协议，双方约定，今后将分别发挥各自优势进行储能业务合作。