数据显示，2021年，我国新能源汽车保有量达到784万辆，全国范围内约发生3000起新能源汽车火灾事故。其中，动力电池相关的安全事故占据很大比重。防止动力电池热失控，提高动力电池安全性能，迫在眉睫。目前，成熟的动力电池热失控防护技术已经推出，但由于业内认识不足，新技术推广应用不及预期;在相关技术出现之前购车的用户，不能享受到这些前沿安全技术的保护。

  对此全国人大代表、长城汽车总裁王凤英代表提出两点建议：第一是国家层面进行顶层规划，推动动力电池热失控防护技术的应用，助推其成为新能源汽车出厂的必备配置;第二是逐步对存量新能源汽车标配动力电池热失控防护技术。

  全国人大代表、董明珠提出三点建议，第一，提高动力电池安全监测标准，如将针刺实验等严格的安全测试方法纳入国家强制性标准，并根据技术进步情况及时修改相关标准。第二，规范锂电池回收利用市场，避免劣质废旧锂电池大规模流入市场。第三，明确执法主体，健全综合执法机制，保障动力电池从出厂、使用到回收的全过程安全。

  至此背景下，上海希迈联合上海焉知汽车科技将在7月14日和15日的上海举办“中国国际动力电池安全设计与制造论坛年会”;

  众多车企和动力电池厂商如蔚来汽车、小鹏汽车、奇瑞、特斯拉、广汽、理想汽车、CATL、弗迪电池、国轩高科、中航锂电、瑞普能源等近120家企业领导参加。

  会议联系人：Carl email：carl.du@ourpolaris.com