日前，长城汽车发布最新的产销快报，数据显示：5月份共销售70909辆新车，同比增长2.85%，其中SUV销售58689辆，同比微增0.51%，较2017年累计同比微增2.39%。1-5月累计销量共计为409329辆，同比增长3.29%，完成2018年销量目标的35.26%。

(数据来源：长城销量快报)

其中，哈弗SUV上月整体销量为47610辆，同比下滑18.46%。除哈弗H9销量稳定外，其他哈弗家族成员基本呈现不同程度下滑。当中销量支柱哈弗H6当月销量30616辆，同比下滑13.18%;而哈弗H2更是遭到了滑铁卢，月销量5086辆，大跌67.27%。此外，哈弗H5、H8当月跌幅均亦超过50%。整体而言，哈弗H系列的市场疲软状态逐步显露。不过，长城在产品差异化和产品结构方面亦在做积极调整，长城汽车投资者关系经理李红强近日表示，公司会持续梳理哈弗产品结构，未来哈弗品牌将聚焦紧凑级别车型。针对M/H/F系列，公司持续调整产品差异化，布局不同消费人群。

再来看长城的另一品牌——WEY，数据显示，5月WEY系列VV5和VV7销量加起来才10576辆，其中，VV5本月销量为5562辆，VV7为5014辆，均有所下滑。这两款车型2017年上市后都取得了不错的成绩，分别在上市后的第6个月、第3个月实现销量破万，不过从今年春节过后这种强劲势头逐步减弱，2-4月的月销量都在4188~7094辆这一区间。而我们看到，WEY系列的竞争对手领克虽然目前只有领克01这一款车，但在5月份的销量达到了9234辆，随着下半年领克02的上市总销量随时有可能超过WEY。不过，此次新上市的插电式混合动力SUV——WEY系列P8在5月里销量为503辆，虽然看起来没有那么显眼，但这款车本就不是一款走量的车，价格也一直备受热议，刚上市就有这样的销量还是不错的。

而在非乘用车领域，长城风骏皮卡表现良好，本月销量共11461辆，单月同比增长18.61%，在本月长城汽车销量报告中，是唯一与哈弗H9销量保持增长的车型。在轿车领域，在2018年的1到5月份，长城C30的销量一直维持在三位数，单月销量没有突破1000辆，五月份销量为759辆，单月同比下跌14.62%，1-5月累计销量2815辆，累计同比下跌42.69%。