“看新闻、买机票、淘宝下单、办公审批文件……这些都可以在汽车里随心所欲地完成!”在十三届全国人大一次会议重庆代表团的多场分组审议现场，全国人大代表、重庆长安汽车股份有限公司董事、总经理朱华荣不厌其烦地向代表们描述未来汽车里的智能生活。

大数据、云计算以及高速发展的通讯技术、数字化技术深刻改变着人们的生活。颠覆性的智能产业带来了超乎想象的智能生活。朱华荣代表表示，未来汽车将不再是一个冷冰冰的出行工具，而是一个全新的计算机终端平台。在这个平台上可以实现各种场景，不仅更安全、更环保、效率更高，而且让出行更加精准。

“当前我国已经步入制造大国行列，但还需要加快制造强国建设的步伐。首先，必须加强顶层设计、统筹规划，制定统一的标准规则，集中优势资源，搭建一系列共享平台。”朱华荣代表认为，任何发展，人才最关键，高质量发展亟需引进和培养高科技人才，集聚众智。其中，共享的理念很重要，技术人员可以共享为其他企业提供服务，进而促进生产要素的充分流动。

汽车行业如何转型升级?朱华荣代表说，作为中国汽车品牌，长安汽车目前的领先只是过渡阶段，最终是要进入全球汽车品牌的领先行列，打造世界一流的汽车制造企业，“长安以后不再是一个简单的汽车产品制造者，而是要做解决科技出行方案的提供者”。

“党中央、国务院高瞻远瞩提出的目标举措，顺应了全球的大趋势，但也是针对中国在全球制造领域竞争格局中所处劣势而提出的。”朱华荣代表说，新一轮科技革命和产业变革正在萌发，大数据的形成、理论算法的革新、计算能力的提升及网络设施的演进，使人工智能发展进入到新阶段，智能化已成为技术和产业发展的重要方向，也成为供给侧结构性改革取得实质性进展的重要抓手。

政府工作报告提出“发展智能产业，拓展智能生活”。朱华荣代表说，人工智能具有显著的溢出效应，将进一步带动其他技术的进步，推动战略性新兴产业总体突破，成为推进供给侧结构性改革的新动能、振兴实体经济的新机遇、建设制造强国和网络强国的新引擎。

“目前，还存在创新平台牵头部门多，导致资源不聚焦、国家相关法规标准难以对智能网联汽车的研发、商用提供有效支撑等问题。”朱华荣代表说，特别是自动驾驶车辆合法上市的法规缺失、道路设施标准规范不完善以及标准贯彻执行力度不足等问题，使车企在自动驾驶方面难以开展有效的商业化运营。

“在国家级制造业创新中心方面，重庆市在工业成熟度和技术实力等方面都具备了基础。”朱华荣代表认为，需要改革现有管理机制，加强智能网联汽车的统筹管理以及加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地。中国汽车品牌的形象要借助舆论力量为正在发展壮大的自主品牌争取更多话语权。