在过去的2017年，梅赛德斯-奔驰和smart两大品牌在全球市场共销售新车2,424,369辆，同比增长8.8%。其中，中国市场贡献四分之一。

近日，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈向网通社表示：“2018年，梅赛德斯-奔驰将在全球市场发布超过12款全新及改款车型”。随着中国市场地位的不断攀升，这些车型都有望引入国内。

在连续七年实现销量增长的同时，梅赛德斯-奔驰将在全球持续提供富有吸引力的创新产品阵容。今年，梅赛德斯-奔驰将在全球市场发布超过12款新车，包括全新车型、换代车型及改款车型，梅赛德斯-奔驰现有的车型阵容将得到进一步丰富，国产车的阵容也将不断扩大。

北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司去年正式签署框架协议后，增资40亿元人民币，进一步扩建北京奔驰发动机工厂。新建发动机二厂今年将正式建成，建成后，将为北京奔驰整车产量进一步提升、整车产品平台扩展提供条件，更好地应对奔驰在华的持续高速增长。

逾12款新车中，包括了刚刚发布的奔驰旗下重磅入门车型——全新一代A级。新车前脸采用全新设计，头灯造型有所调整，前格栅在设计风格上更接近于奔驰全新一代CLS。车身侧面较为修长，平滑的腰线由车头延伸至尾灯。尾部线条饱满，层次感十足。全新一代A级首次搭载了MBUX信息娱乐系统，配合全新的内饰风格，车舱内部更加动感。1.4T、1.5T和2.0T三种动力丰富了消费者的选择。

此前，国家工信部发布了GLC长轴版的申报图，这款针对国内用户习惯设计的“专属”车型年内也将上市。新车延续了现款GLC的外观设计，并对轴距进行了加长，加长后的车身尺寸4765毫米*1898毫米*1659毫米，轴距2973毫米，比现款GLC(2873毫米)整整增加了100毫米，令人惊奇的是，GLC长轴版的轴距比GLE(2915毫米)还要长出近60毫米。这无疑将带来更为宽广的驾乘空间。