8月31日，在本届成都车展上，北汽新能源EC3正式上市，共推出灵动版、领秀版，两款新车型。官方指导价区间为12.19万元-12.79万元，补贴后价格区间为6.58万元-7.18万元。新车作为新能源纯电动车型中销量数一数二的北汽新能源EC180/200的改款车型，依旧延续了运动时尚的整体风格，并采用北汽新能源最新的家族化设计。

新车速读：

NEDC综合工况续航261km;

宁德时代三元锂电池组能量密度为143Wh/kg;

电动机最大功率45kW，最大扭矩150N·m;

外观细节改进，内饰全面升级;

外观方面，北汽新能源EC3对外观进行了全新设计，有种都市CROSS车型的影子。前脸中部LOGO附近线条进行了重新设计，两侧伸展张开的线条，一直贯穿至前大灯内，与LED日行灯相连接，两侧各配有5颗竖排分布的LED灯，点阵式的LED日行灯相比传统光带更加醒目时尚。

车身侧面呈CROSS跨界风格，流畅动感。车顶全新设计了双色行李架，年轻时尚的同时让车主装载行李更方便。新车车身尺寸长宽高分别为3675mm*1630mm*1518mm，轴距为2360mm，定位于微型纯电动汽车。

虽然新车的尾部变化不大，但是值得注意的是，北汽新能源EC3的后方雷达数量增加到3颗，使倒车时报警更精准。

内饰方面，北汽新能源EC3内饰同样采用全新的设计，新车EC3配备全液晶主副仪表盘分体设计，三幅式多功能方向盘、7英寸悬浮式中控液晶屏、旋钮式换档等，使该车科技感十足。同时，内饰板颜色与车型外观颜色相呼应，实现多彩搭配，整体显著提升。

新车还针对车内做工质感进行了升级，中控采用注塑双缝线技术，副仪表板控制面板、门板开关面板均采用碳纤纹理装饰。标配软质扁平化三辐方向盘采用皮质包裹握感舒适。

动力方面，北汽新能源EC3电动机最大功率45kW，最大扭矩150N·m，基本可以满足城市日常代步需求。来自宁德时代的三元锂电池组可为该车提供NEDC工况续航里程261km，续航里程比老款车型有了明显提升。另外，新车还搭载N-booster智能电控刹车系统。

总结：

北汽新能源全新EC3与老款车型几乎同样的价格换来了12项升级，可以说是加量不加价，这也符合其“国民纯电动”的称号。而261km的综合工况续航在今天看来不算很长，但在这个级别来说真是可以了。那么北汽新能源EC3能否再续销量神话呢?我个人认为，在消费升级的大趋势下还是有一定挑战的，不过我觉得难度不大。