首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
【2018泰达论坛】大陆集团Grégoire Cuny:新能源汽车
来源:盖世汽车   编辑:侯小南  2018-09-03 16:10:43 字号   打印  收藏


大陆集团动力总成事业部中国/韩国区副总裁 Grégoire Cuny

非常感谢主持人,上午好。非常高兴参加今年的泰达汽车论坛,我是代表大陆集团,我来介绍一下我们是如何看待新能源汽车,特别是在激动人心的时代,我们面临着巨大的行业挑战,以及我们分享的重要议题,同时保持空气的质量。比如说全球变暖非常明显,还有清洁的空气质量。我非常赞成第一位政府发言人的演讲,我们也是明确各自的责任,还有就是自动驾驶也是一个趋势。

我们要去为路上带来更多的安全性,考虑互联及共享经济,我们的手机都是正常使用的,所以在这一块还有共享和互联也是一个重要的方面,整个体系会对动力总成发展带来影响,我们做了一份调查,这个是针对全世界的,包括各种各样的国家,以及中国。我们在这里想跟大家分享一下,我们通过消费者调研的结果,我们问的问题是针对终端消费者,他们对于电动车购买意向是怎么样的,当然主要是基于比较乐观的情况做的调研,包括电池成本、充电基础设施都比较乐观,我们希望在这样的情况之下,去了解消费者对于新能源车的看法是怎样的,这个是没有出乎意料。无论是A级、B级、C级,还是D级,消费者越来越愿意去购买电动车,在A级车和B级车,消费者对于电动车的购买意愿将会更高,因为这里可以看到在2020年到2030年,如果说电动车的价格还有充电的设施更加完善,购买欲是超过60%,到了2030年购买意愿已经是超过90%,对于C级车,即使他们购买意向不像AB级车那么高,但是我们看到购买意向率有所增加,对于D级车仍然如此。

因此可以看到,中国的消费者他们对于购买电动车的意愿还是非常强烈的,也就是说我们的未来市场潜力就是在中国。我们之前其实已经拿到了续航里程含意是什么,我们在消费端当中提到了,对于不同的续航里程的趋向是怎样的,我们也可以看到在AB级车型当中,中国的消费者意向如何,在图上大家看到相应的百分比,主要是对于续航里程较短和较长的消费者购买意向,我们看到了中国的消费者,他们的答案其实也是比较符合我们的预期,我们可以看到中国消费者他们在AB级车型中比较偏好续航里程较短的,2020年对于续航里程较短的电动车比例达到36%,而到了2030年达到57%,而在四级车更加偏好续航里程较长的电动车,在2013年达到31%。

那对我来说,在这一项调查里面让我们比较惊讶的是在这里面,人们对于电动车价格的期望,我们已经讲到很多电动车价格确实比较昂贵,主要是因为政府的补贴,造成实际上没有那么高,这是因为政府大力鼓励,我们整个行业才能快速的发展。对于我个人来说非常有意思,中国对于消费者来说,也已经做好了准备,他们愿意支付的价格要比世界其他的消费者更高一些,到底是不是完全真实的情况,但是就我个人的观点来说,我们所做的一切努力,一方面是在政策端,另一方面我们也看到了整个行业,包括环保部门他们所做的一切的努力,确实不断的提升消费者的意识。

第二个因素其实也是在于,我们在这方面之所以讲到市场在中国,因为中国的消费者,尤其是中国的市场变化速度会更快,他们对于变化接受程度也是非常之高的,这是为什么非常愿意接受新技术,对于新技术是非常的兴奋。在这里我们依然能够看到,在不同类型的电动车当中,消费者所期望的价格。到2030年我们看到在全球的范围,整个价格是20%的电动车价格上涨,但是对于长远的角度来说,纯电动车将会在整个竞争中获胜。当然还对整个电气化作相应的分析,对于混合动力的车型也是比较强劲,整个增长在市场上也是很亮眼的,我们不会取代传统的燃油车,电动车将会增加份额。尤其是对于内燃机的传统车来说,大家的份额将会持续下降。

想想中国的情况是怎样的,中国的情况跟全球的情况比较类似,到2025年电动车的份额将会持续增加,而且我相信在这方面电动车份额会超出世界,对于我们公司来说,我们电气化也在持续发展过程当中,并不是说把一个配件装到车里,而是采用系统性的思维,我们思考怎样应动电气化所带来的挑战,以及电气化的机遇,我们希望提供一个全新的解决方案,包括内燃机的解决方案,其中包括了电动传动系统,还有动力总成控制器方面,以及在电池系统等等方面。还包括在充电方案方面,刚才具体讲到充电,充电也是充满挑战的领域,此外还有一点,就是能量及热管理系统,在电动车方面会有大量的能量释放出来,我们必须要管理好这个能量,这其实也给我们提供了巨大的机会。在这里可以看到,我们一些重点的技术和产品是关于电机的,其实是关于方方面面的零部件以及解决方案,比如涡轮、增压器,还有加热催化器等等,我们通过这些方案才可以帮助我们在需要的时候,可以真正让零部件配合起来。

此外我们知道在这些过程当中,因为都是在整个电气化过程当中扮演着自己的角色,他们有各自的零部件,他们尤其是不同零部件,在不同的级别续航里程作用有所不同。我们期待市场的表现,我们也在不断的推动研发进程,对于每个人来说,我们都有责任,政府是要负责推动一些鼓励政策,我们行业就是希望给中国市场带来更加安全、更加绿色的产品,谢谢!

[NextPage]
上一篇:【2018泰达论坛】 宁德时代黄世霖:2021年后国外大型
依威能源完成D轮3.5亿融资
近日,依威能源宣布完成新一轮融资,融资金额不少于3.5亿人民币。本轮融资由香港电讯领投,大湾区共同家园投资有限公司及发展基金、华盛设立的基金等跟投,资金将主要针对小区场景快速推进小区充电站解决方案研发、推广及商业落地。 [详细]
2021-06-15 09:09:57
 
恒大汽车发布恒驰车标 首款车型计划明年量产
11月10日,恒大汽车公布恒驰品牌车标,应是借鉴了法拉利、兰博基尼等品牌logo设计。恒大汽车介绍,“最显著特征是一头咆哮的雄狮,这种设计风格,让人不禁想起法拉利的骏马、兰博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹等”,诠释出“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”的内涵。 [详细]
2020-11-10 17:44:25
 
辉能科技新工厂总规划56GWh,产品参数视需求而定
7月3日,辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目落地杭州临安区,总投资额达380亿元。据悉,该项目不仅包括此前披露的2GWh和5GWh的固态锂陶瓷电池芯产业化项目,实际总规划达56GWh,将分三期建设。“2022年将建设一期,产能为2GWh,预计在2022年四季度建成。随后2023年将开始建设第二期,产能为5GWh,同样预计在2023年四季度建成。之后的8GWh~56GWh将以车企买线、辉能代运营的方式逐步推进建设。”。 [详细]
2020-07-14 16:28:35
 
首批爱驰汽车出口欧盟500辆定制欧版U5正式启运
日前,“爱驰汽车出口欧盟定制欧版U5上饶启运仪式”在爱驰汽车上饶超级智慧工厂举行。自上半年全球疫情爆发以来,爱驰汽车坚持复工复产,稳步开拓国际市场,斩获来自欧盟500辆大单,500辆定制欧版U5将用于科西嘉岛内汽车租赁业务。 [详细]
2020-05-26 16:59:48
 
电机需求增大 电产大连新工厂投资翻倍
近日,日本电产(大连)有限公司新工厂奠基仪式在大连金普新区举行。项目投资方日本电产株式会社因对中国经济发展充满信心,在疫情防控期间决定扩大投资,大连新工厂项目投资计划由此前500亿日元(约32亿元人民币)提高至1000亿日元(约合64亿元人民币),主要建设新能源汽车电机生产基地、近千人规模研发中心等。新工厂项目将分为两期建设,一期项目将于今年7月中旬投产,为其配套的34家关联企业也将同步落地。全部项目计划于2021年建成投产,新能源汽车的电机年产能最高将达360万台。建成之后,该基地将成为日本电产在华三大 [详细]
2020-03-26 15:28:46
 
风口上的特斯拉,将给中国产业链哪些机会?
特斯拉是全球领先的新能源汽车企业,其一举一动都引发国内外广泛关注。近期国产化的逐步落地更是引起国内各界讨论,特斯拉产业链一时间成为热门话题。那么,特斯拉为何成为行业龙头?其产业链如何?又是否能在国产化进程中获益?下面我们就来剖析下特斯拉的优势以及相关产业链。 [详细]
2020-02-25 17:46:10
 
爱驰汽车奔向全球
11月30日,一场主题为“硬核品质 从中国走向世界”的凯旋仪式在爱驰汽车总部江西上饶拉开帷幕。仪式现场,欧版爱驰U5正式量产下线,首批车型正式启运欧洲市场。同时,付强宣布:爱驰U5将于12月全面在中国市场交付,欧洲市场也将同期开启交付。 [详细]
2019-12-02 20:22:33
 
全球出行领域大咖同台亮相!2019全球未来出行大会公布演讲嘉宾阵容
由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合主办的2019全球未来出行大会(GFM2019)即将于10月25日-27日在浙江省德清国际会议中心召开。 [详细]
2019-10-17 09:59:03
 
进军台湾市场 合众汽车与台湾庆嘉实业达成战略合作
7月16日下午,浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称合众汽车)与台湾庆嘉实业有限公司(以下简称台湾庆嘉实业)在上海签订战略合作协议,双方依据海峡两岸市场的开拓,就合众汽车产品在台湾地区的进行SKD生产销售事宜达成一致。根据战略协议,双方将发挥各自资源优势,互惠互利,在各自领域资源优势推广业务,打造以满足“用户需求”为核心的营销模式,为用户提供多元化的智慧出行解决方案。庆嘉实业作为合众汽车在台湾地区的战略合作伙伴,将负责在台湾地区开展合众汽车SKD业务,实现合众汽车产品进入台湾市场销售。合众汽车将提供技术服 [详细]
2019-07-17 17:41:38
 
AUTO TECH 2019 中国国际汽车电子技术展览会将在武汉
由 WATSONUN 展览公司主办的2019中国国际汽车电子技术展览会将于2019年5月9日至11日在武汉国际博览中心盛大举办,和车联网技术展、新能源汽车技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现。此次展会展品汇集了诸如电子元件、材料、软件、制造设 [详细]
2018-11-20 10:22:23
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒