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成都车展:上市新能源汽车汇总
来源:电动汽车资源网   作者:大木   编辑:翟东  2018-09-07 08:47:20 字号   打印  收藏

如火如荼的成都车展也即将进入尾声,在车展前后众多车企也在各自展台发布了新车,现在对成都车展上市新能源车型进行了梳理,供未去车展现场的车友们了解。

北汽新能源EC3

新车采用了全新设计,封闭式格栅搭配两侧多边形大灯组看上去更加年轻时尚,下方保险杠两侧日间行车灯采用点阵式设计,5颗竖排分布的LED灯更加醒目同时也提高了该车的辨识度。整车尺寸分别为3684/1630/1518mm,轴距为2360mm。

动力方面,北汽新能源EC300搭载一台最大功率为45kW,最大扭矩为150N·m的驱动电机。新车NEDC工况续航里程261km,快充模式下将电量从30%充至80%需30分钟。

长城 欧拉IQ

欧拉iQ前脸采用了封闭式进气格栅设计,搭配窄条幅L型大灯组,看上去颇具未来感和科技感,个人觉得还是有点新颖度。中网logo下方是快慢充电接口。欧拉iQ的整车尺寸为4445/1735/1567mm,车身轴距为2615mm。

动力方面,欧拉iQ搭载最大功率120千瓦的电动机,最大扭矩280牛米,官方的百公里加速时间为8.9秒;使用三元锂离子电池,其电池容量为46.57kWh,综合工况续航里程为360km,等速续航里程为440km,快充25分钟即可达到80%的电量,实用性不错。

广汽ix4

整车基于广汽传祺GS4打造,中网采用横幅式设计并搭配蓝色镀铬饰条与下格栅相呼应,使整车看起来更加动感一些,LOGO打开后则是快充接口。广汽丰田ix4 EV整车尺寸为4525/1852/1685mm,轴距为2640mm。

动力方面,新车搭载一台最大功率为132kW,最大扭矩为290N·m的永磁同步电机,最大续航里程为270公里,快充模式下将电量从20%充至80%需80分钟,慢充情况下将电量充满需8小时。

起亚K5 PHEV

起亚K5 PHEV前进气格栅采用扁平化设计并沿用了海外版车型主动关闭功能,在关闭后能有效的降低风阻,从而提升燃油经济性。车尾采用隐藏式排气,并在保险杠下方加入了镀铬装饰,相比燃油版车型更加稳重大气。整车尺寸为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm。

动力方面,新车将采用2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统,其中2.0L发动机的最大功率为114kW,匹配6挡自动变速器;电动机最大功率为50kW,电池组容量约为11.2kW·h。新车在纯电动模式下,K5 PHEV的续航里程可达到75km,综合油耗值为1.3L/100km。

东南DX3 EV400

东南DX3 EV400前脸部分的进气格栅采用了蓝色的封闭式设计,新车在车身上使用了更多的蓝色涂装,车尾右下角标有DX3 EV的标识,以凸显其新能源的身份。整车尺寸分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm。

东南DX3 EV400搭载一台最大功率为90kW的电动机,在这套动力加持下,DX3 EV的最高车速可以达到130km/h。另外,这款车搭载了43.1kWh的电池,续航里程为310km。

比亚迪宋

全新一代宋前脸采用横向“大嘴式”前格栅,宋根据不同动力车型进行区别设计的前格栅,宋DM采用多幅双锋式运动格栅看上去更加时尚,而宋EV500采用了像素立体式格栅搭配狭长的大灯组看上去更加大气。全新一代宋车身尺寸为4600/1870/1700mm,轴距为2660mm,除车身长度增加35mm外,其他方面保持不变。

动力方面宋DM搭载了比亚迪第三代DM技术,1.5T发动机+双电机的总输出功率达到333kW,峰值扭矩740N·m,百公里加速时间为4.9s,纯电行驶里程80km。宋EV 500搭载一台最大功率为160kW,最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机,最大续航里程为500km。此外宋EV 500还支持60kW充电桩,最快仅需30分钟即可充满80%的电量。

DEV 1

DEV 1前脸部分采用了封闭式进气格栅设计,搭配LED日间行车灯,极具辨识度。车身侧面如天际线般的腰线,使车身整体线条十分流畅。车尾部分的LED尾灯组,则为整车增添了运动气息。DEV 1车身尺寸分别为3735 /1655 /1550mm,其尺寸大小与MINI 新款基本相同。

新特DEV 1搭载了永磁同步电机,最大功率为55kW,峰值扭矩达到了170N·m。同时,新车还配备了35kWh的三元锂电池,据官方消息,综合NEDC的最大续航里程为350km,0-50公里加速时间为4.8秒。

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