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*ST尤夫第三季度亏损预达6000万
来源:高工锂电   编辑:韩景旭  2019-10-21 16:43:36 字号   打印  收藏

*ST尤夫延续亏损,命运难料。

10月15日,*ST尤夫(002427)发布前三季度业绩预告称,前三季度预计亏损3000-4500万,其中第三季度亏损4000-6000万。

*ST尤夫表示,业绩变动是锂电池产业政策调整,加之补贴力度快速下降,新能源汽车客户骤减,公司全资子公司江苏智航新能源有限公司(以下简称“智航新能源”)销售订单同比去年大幅下降,因订单减少,开功率不足,产品单位成本大幅提高。

同时智航新能源锂电池产品正在转型升级,生产线技术改造尚未完成,产能利用率不足,因此造成营业收入和净利润大幅下滑。

针对现状,*ST尤夫措施是调整市场战略布局,积极从动力电池向非动力电池市场转型。

在原动力市场的基础上,拓展电动工具、电动两轮车、三轮车、低速四轮车等市场。

在产品技术、生产工艺、客户结构等方面做出相应调整,以对应行业市场情况,并积极筹措资金加大营销收入,技术改造力度。

*ST尤夫声称:目前已开发的部分客户已签订合同并在逐步供货中,预计2019年第四季度智航新能源的生产经营情况将较2019年第三季度改善。

2019年5月15日,*ST尤夫子公司智航新能源与盐城国投中科新能源签订框架性供货合同。盐城国投保证在2019 年12月31日前,至少向智航新能源采购2000万支三元锂离子18650-2.6Ah电芯,合同总金额约1.6亿元。

2019年1月17日,*ST尤夫子公司智航新能源与河南锂想动力科技有限公司签署了《战略合作协议及产品销售框架合同》。合同约定锂想动力在2019年12月31日前至少向智航新能源采购1亿支三元锂离子ISR18650电芯,合同价值预计将超过8亿元。

这些订单的获取,有可能会对*ST尤夫第四季度的财务状况和经营成果产生一定积极影响。

然而动力电池市场尽管总体保持增长态势,但集中度持续提升,其中前十企业的占比高达90%以上。行业趋势表明,最终能获得市场份额的估计只有少数几家电池企业。

智航新能源前三季度的较大亏损,主要是市场竞争惨烈,行业洗牌严重。

再加上*ST尤夫深陷债务危机,公司及控股子公司涉及诉讼、仲裁案件共49起,涉及金额合29.87亿元。同时,公司还因涉嫌违反证券法律法规正被证监会立案调查,面临着摘牌退市风险。

因此上述巨额订单能否成功落地并产生积极影响,有待观察。不过*ST尤夫全年动力电池业务,可以预见发展并不理想。

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