近日，国内各大电动车企纷纷亮出了11月交付成绩单。在经过10月份的低潮后，特斯拉Model 3在11月交付了4658辆，超过了蔚来ES6(2151辆)+威马EX5(1082辆)+小鹏G3(949辆)+蔚来ES8(468辆)的上险数据之和，一款产品干翻三大造车新势力，真是霸气无比!(以上数据为中汽研上险数据，和各大车企的交付数据略有出入。如蔚来汽车官方交付数据为2528辆低于中汽研的上险量2619辆)

  广汽新能源的电动轿车Aion S在11月交付了5538辆，如果单看数据，这个成绩十分亮眼。然而，如果细究，Aion S就并不能让大家太信服了!因为据说这么庞大的交付量中，只有大约1000辆是卖给了C端用户。照这么看，广汽的玩法简直太像北汽了，完全是靠资源走销量，而不是真正普通用户的选择。

  而广汽新能源的另外一款电动汽车SUV Aion LX，11月的交付量为508辆(上险307辆)。@不看车 认为这才是Aion S应有的正常份额。目前国内市场，虽然SUV很火，但这种车型还是在C端较受欢迎。而在北汽、广汽的重要目标领域出租车行业，几乎还未见到SUV的身影。不过既然C端能火，B端应该也有大范围应用的可能。因此，北汽和广汽的电动SUV 销量也是有机会捞一把的。