10月13日，据获悉，天际汽车已完成超过50亿元新一轮融资。天际汽车本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投。

  根据计划，该笔资金将用于天际汽车后续新车型研发、制造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。

  招银国际研究部白毅阳表示，新能源下半年以来，无论是销量还是资本市场，表现都比较亮眼。他认为，天际汽车此次完成新一轮融资，是享受到了新能源汽车板块情绪的红利。

  白毅阳指出，随着吉利、东风等车企均计划回归A股上市，这将有利于A股市场对汽车行业进行重估，提高整体新能源板块景气度。

  另外，政策环境的改善，促使新能源汽车板块走高。新能源汽车融资环境也有所改善，蔚来、威马、小鹏以及天际等造车新势力获利。

  天际汽车计划明年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。

  但白毅阳表示，天际汽车9月才推出首款量产车型ME7，相比其他造车新势力来说进度落后太多。而且从造车新势力来看，头部蔚来、理想、小鹏、威马、合众的格局基本确定，未来其他造车新势力的发展和融资窗口将逐渐关闭。

  白毅阳认为，天际汽车目前需要解决量产交付、铺设渠道等问题。

  在获得新融资后，天际汽车将加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设，预计2020年底完成20城30家门店的目标，到2025年门店数量有望超过200家。同时，天际汽车计划将建成包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的立体充电服务体系的建设。

  另外，天际汽车还正在推进旗下第二款车型。天际汽车计划在2023年之前，每年推出一到两款车型，覆盖主流细分市场。