1月28日，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的先锋纯电SUV将在长安福特进行生产。

  据中国汽车新闻网了解到，原计划先引进进口车型的Mustang Mach-E，加快了国产化进度，预计新车今年下半年正式在国内上市。作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品，Mustang Mach-E为中国高端智能纯电SUV市场，注入新鲜血液，也向特斯拉Model Y发起强有力挑战。

  国产Mustang Mach-E在外形上与海外版保持一致，并率先搭载全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，并支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，可以让车主在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

  此外，国产Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级，远超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA，通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级，国产Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能，为用户持续带来全新体验。

  与此同时，国产Mustang Mach-E还将搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统，福特也是国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。该技术将帮助驾驶者预判风险、提升行车安全性和通行效率，并成为城市智慧交通和未来实现完全自动驾驶的重要组成部分。

  Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，轴距为2984毫米，具备超过600公里的续航里程。Mustang Mach-E由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。因此这匹“电马”继承了Mustang家族的纯血运动基因，为纯电智能汽车带回了久违的驾驶激情。

  根据了解，国产Mustang Mach-E将GT高性能版一并引入。这也是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。GT版本将采用前后双电机布局，0-100km/h加速时间一举杀进“3秒俱乐部”。

  福特汽车积极致力于新能源领域的投入，制定全球电气化战略，即2022年之前投资超过115亿美元开发新能源车型。Mustang Mach-E代表了“自我突破、自由不羁”的黑马精神，而Mustang Mach-E的国产化是福特汽车践行“更福特、更中国”战略的关键一步。