日前，美国固态电池研发公司QuantumScape(QS.US)发布其2021年第一季度业绩报告。财报显示QuantumScape一季度净亏损7508.9万美元(约合人民币4.8亿元)，去年同期净亏损为1537.8万美元(约合人民币9894万元)。

  数据显示，QuantumScape一季度研发支出为2946.5万美元(约合人民币1.9亿元)，同比增长121%;一般及管理支出为1521万美元，去年同期为256.9万美元。

  QuantumScape预计2021年全年用于运营和资本支出的现金支出将在2.6亿美元至3.2亿美元(约合人民币16.7亿元-20.6亿元)，预计其研发的固态电池将在2024-2025年期间商业化量产。

  这意味着QuantumScape全年的亏损额将进一步扩大，甚至在未来几年内或仍处于亏损状态。

  Quantum Scape公司成立于2010年，该公司致力于研发的固态锂金属电池使用单质锂替代传统的石墨作为负极材料，不仅显著减小了电池厚度，还有效增强了锂电池的能量密度和寿命。

  Quantum Scape的固态电池技术引起了国际主机厂的关注。

  大众集团从2012年开始与QuantumScape合作并向其投资获得5%的股权。2018年，大众出资1亿美元与QuantumScape成立合资公司，以加速固态电池技术的发展并推进其商业化生产。2020年，大众宣布宣布向QuantumScape追加2亿美元的投资。

  截至目前，大众汽车在QuantumScape上的投资总额已达到了3亿美元(19.65亿人民币)，已成为该公司最大的汽车股东。

  2020年11月27日， Quantum Scape在纽约证券交易所上市。

  去年底，Quantum Scape公布了其最新固态电池性能数据。该固态电池在经过1000次循环过后仍能保持90%以上的容量，同时还可以在15分钟内充电80%，使用固态陶瓷作为隔膜，没有液态电解质，能量密度超过400wh/kg，计划在2023年初步实现量产，2024年正式发布产品。

  为加速固态电池商业化，今年2月，QuantumScape宣布在加利福尼亚州圣何塞市建设名为QS-0的试点工厂。此外，QuantumScape还将与大众共同建造第二家名为QS-1的试点工厂。该工厂计划将产能从1GWh扩展至21GWh以进行批量生产。

  量产之后，大众或将成为Quantum Scape的第一个主机厂客户。

  除了大众之外，Quantum Scape还获得了比尔盖茨、大陆集团、上汽集团等其它企业的投资。