外媒报道称，恒大集团将与德国汽车供应商海拉(Hella)合作进行电池管理系统的研发生产，进军中国电动汽车市场。

  根据协议，恒大将贡献其在电池生产和应用方面的专业知识，海拉将主要贡献其在电池电子和系统集成方面的经验，双方已经成立了一家合资公司共同推进该项目。未来由合资公司恒大海拉电子生产的BMS将供应给恒大旗下的电动汽车品牌以及其它主机厂。

  海拉管理委员会负责电子产品部门的成员Björn Twiehaus表示，中国是海拉进一步扩大电池电子业务的关键市场，通过与恒大集团的合作将有助于海拉加速进入中国市场，提升公司的竞争优势。

  2021年，海拉为一家德国高端汽车制造商推出了最新一代的高压电池管理系统。

  而作为合作的另一方，恒大集团也在加快推进野心勃勃的电动汽车计划，目标是成为全球最大的新能源汽车生产商之一。

  自从2018年与FF分道扬镳之后，恒大开始了“买买买”的新能源产业布局动作。仅2019年，恒大及旗下恒大健康收购及入股了9家新能源汽车产业链相关公司。

  2020年，恒大发布了6款新能源汽车以及全新logo，其中包含了2款轿车、3款SUV和一款MPV车型。同时，还透露共同研发14款车型。

  截止2020年末，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元。其中，249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。

  在动力电池方面，恒大建立了恒大电池研究院和打造了一支超800人、汇集原LG、三星SDI、SK创新等国际巨头电池厂商的研发人员及高管在内的科研团队，重点布局了锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用。

  未来，恒大还将建设多个电池超级工厂，并实施全球一体化研发模式，围绕新能源产业加大投资，重点打造涵盖动力锂电池等业务板块的完整产业生态链。