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售7.98万元-21.99万元 全新比亚迪宋正式上市
来源:人民网   作者:王紫   编辑:翟东  2018-08-31 08:43:49 字号   打印  收藏

8月30日,全新比亚迪宋正式上市,新车推出纯燃油、插电混动以及纯电动三种动力共计15款车型。其中宋燃油版价格区间为7.98万元-11.98万元;宋DM补贴后价格区间为17.69万元-20.69万元;宋EV500补贴后价格区间为18.99万元-21.99万元。

外观方面,新车采用了Dragon Face(龙颜)设计语言,前脸采用横向“大嘴式”前格栅,拓宽新车的横向观感,非常大气,大灯组内部采用了LED光源,点亮后效果很赞,大灯狭长的造型很有视觉冲击力。车身侧面线条流畅,整个流线很有动感。车尾采用了贯穿式尾灯的设计,并使用了镀铬饰条进行点缀,非常具有时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4600mm/1870mm/1700mm,轴距与现款车型相同为2660mm。

内饰方面,全新一代宋的中控造型简洁大方,新车采用了平底的三辐式多功能方向盘,并使用了银色亮片进行点缀,中控中间配有12.8英寸中控液晶屏,内置8核处理器,并且支持90°旋转功能,非常具有科技感。

动力方面,新款比亚迪宋燃油版搭载1.5T发动机,最大功率为154马力,峰值扭矩240牛·米,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱;新款宋DM搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率453马力,综合最大扭矩740牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,纯电续航里程为80km;此外,新款宋EV搭载了最大功率218马力的交流永磁同步驱动电机,峰值扭矩310牛·米,等速工况续航里程为500km。

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售价15.28-24.98万,创维汽车EV6上市
7月27日,创维EV6正式上市,售价15.28-24.98万。新车长宽高4698x1908x1696mm,轴距为2800mm。定位于纯电动中型SUV。外观采用现代“包豪斯”的设计理念,尾部能够点亮的“SKYWORTH”车标,内饰搭配12.3英寸全液晶数字仪表和12.8英寸全液晶显示屏。搭载最大功率为150kW、峰值扭矩为320N·m的驱动单电机,官方0-100km/h加速时间为7.9s。续航里程为410km和520km。 [详细]
2021-07-28 14:46:41
 
售14.99万元起 天际汽车ME5正式上市
7月13日,天际ME5上市,新车定位为增程式紧凑型SUV。售价区间14.99-15.99万元。外观由以保时捷设计师Hakan Saracoglu为首的设计师团队操刀完成,搭配21英寸大尺寸轮圈。新车长宽高分别为4580/1915/1635mm,轴距为2750mm。搭载由发动机+电动机组成的增程式动力系统,其中1.5升发动机最大功率为72千瓦,匹配的驱动电机最大功率为150千瓦,并搭载容量为30.6kWh的电池组,NEDC纯电续航里程为155公里,综合续航里程将达到1012公里。 [详细]
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比亚迪新能源板块回暖 销量上升指日可待
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比亚迪将建8条刀片电池产线 规划年产能20GWh
9月18日,据财联社报道,目前比亚迪正在加紧提高刀片电池的产能。其中,作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂,将在今年年底建成8条产线,实现20GWh以上的年产能目标。 [详细]
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比亚迪汉预售开启 补贴后预售价23-28万元 纯电/插混动力可选
5月19日,比亚迪汉正式开启预售,此次共推出4款车型,补贴后预售价23-28万元。其中纯电动车型三款,插混动力车型一款。纯电车型将分为两个续航里程版本,最大续航里程可达605km。外观方面,比亚迪汉依然采用家族式造型,正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计,前脸线条比较锋利,矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近,尾灯酷似奥迪A7。动力方面,汉EV将分为长短续航两个车型,长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达 [详细]
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刀片电池供应链追踪
比亚迪刀片电池将搭载在“宋 Plus”上。这是继电动轿车“汉”之后,又一款电动SUV也将搭载刀片电池。 [详细]
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5月7日晚间,比亚迪披露4月份销量快报。数据显示,比亚迪月内共销售汽车31,809辆,较去年同期下滑15.9%;今年1-4月累计销售93,082辆,同比下降40.1%。具体来看,新能源汽车4月份共计销售12,995辆,同比下滑45.9%,跌幅进一步收窄,占总销量比重也由3月份的40.1%攀升至40.9%;今年1-4月累计销售35,187辆,较去年同期下滑63.8%。燃油车方面,则继续得益于宋Pro销量拉动,4月份共销售18,814辆,同比增长36.1%;至此,今年1-4月比亚迪共计销售57,895辆燃油车 [详细]
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比亚迪发布一季报 营收196.79亿净利1.13亿
4月28日,比亚迪发布2020年一季度业绩报告:公司当期实现营业收入196.79亿元,归属于上市公司股东的净利润1.13亿元。同时,预计上半年归属于上市公司股东的净利润16至18亿元,同比增长10%至23.75%。比亚迪表示,2020年第一季度,新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大,公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油车方面,随着宋Pro的持续热销,燃油车销量下滑压力得到一定缓解。手机部件及组装业务方面,公司积极拓展业务范围并深化客户合作取得良好成果,推动业务实 [详细]
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比亚迪亮“刀”,再掀技术革命
而正当新能源车企们焦头烂额的时候,比亚迪“生产口罩、产业创新”两不误,以技术立本率先出击,宣布即将推出刀片电池,该电池可有效缩减磷酸铁锂电池体积,提高能量密度。 与此同时,比亚迪还表示刀片电池将搭载于比亚迪旗下王朝系列比亚迪汉车型,预计今年中旬上市。 [详细]
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特斯拉反超比亚迪 成全球最大电动汽车制造商
截至2019年10月底,特斯拉汽车销量超越比亚迪,全球最大电动汽车制造商易主。源自数据专家凯文·鲁克(Kevin Rooke)的统计数据,截至今年10月份,特斯拉共向消费者交付了80.7954万辆电动汽车,比亚迪则累计交付78.715万辆,两者相差2.0804万辆。尽管特斯拉与比亚迪的市场定位、产品战略完全不同,但两者就交付数据方面展开激烈的竞争。在2016年之前,特斯拉的销量保持领先;而2016年之后,比亚迪销量反超特斯拉,并将这一优势持续到2019年,而如今又被特斯拉反超。 [详细]
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