7月1日， 2018年全球人工智能与机器人峰会在深圳举办，会议期间，全球知名的ADAS视觉系统公司Mobileye中国区总监伯恩赐(BOAZ SACKS)接受了到场媒体采访，他表示，Mobileye的ADAS业务只是进入自动驾驶的入口，他们已经组建了L4级别自动驾驶研发团队并在耶路撒冷开展了自动驾驶测试，2021年将批量化实现L4-L5级别自动驾驶应用。

关于Mobileye公司

Mobileye是由以色列希伯来大学的Amnon Shashua教授及其团队在1999年成立，研发总部设在耶路撒冷，主要产品为前装的EyeQ系列芯片及算法、后装ADAS产品等，其中EyeQ系列芯片已经迭代到EyeQ4，能以3-5W的功耗实现3.5万亿次每秒的计算能力，是上一代产品的8倍。

虽然公司成立于1999年，但到2007年其搭载Mobileye产品的车型才上市，与特斯拉的合作与分手也让其在业内名声大噪。2017年，英特尔斥资150亿美金收购了Mobileye。

据悉，Mobileye已与一家欧洲汽车制造商签署了一项合同，将为其800万辆汽车提供自动驾驶技术。

而在中国市场，伯恩赐表示Mobileye已经与包括一汽、东风、上汽、宁德时代在内的12家公司达成了合作，其下的自动驾驶团队也会在未来进入中国市场进行测试和数据采集，但他强调：“Mobileye的最大合作伙伴是宝马”，因此下一步的重点可能仍会是欧洲城市。

截至目前，Mobileye已搭载在全球2700多万台车上，与近50%的车企达成合作，而在地图测绘领域，除了与四维图新的合作，Mobileye在未来几个月内也将有重大合作消息公布。