首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
竞争加剧! 汽车零部件上市公司上半年增速放缓
来源:证券时报   编辑:陈艳如  2018-09-07 14:02:06 字号   打印  收藏

2018年半年报季结束,上市公司纷纷交出上半年成绩单。据证券时报记者统计,134家上市汽车零部件公司2018年上半年累计营业收入为4252.12亿元,净利润为327.5亿元,相比2017年同期分别增长15.66%、18.48%。不过,这134家公司的净利润增速中位数为7.5%,较2017年上半年的14.5%下滑。

在经历了多年持续高增长后,中国汽车行业已进入稳健增长时期,汽车零部件企业今年上半年也呈现业绩增速放缓、行业集中度提升的局面。新能源车产业链上,独角兽宁德时代净利逾9亿元,而受累于原材料价格上涨与政策补贴退坡因素的猛狮科技亏超3亿元。位于产业中游的汽车零部件企业,正面临上游原料涨价与下游整车销量放缓的双重挤压。

业绩增速放缓

134家汽车零部件上市公司当中,95%上半年实现盈利,8家报亏。若以更能体现公司经营能力的扣非净利润指标计,则有12家扣非净利润为负,仍有九成汽车零部件上市公司实现盈利。虽然整体仍然盈利,但是业绩增速难逃市场与大环境影响,净利润同比增长率为正的汽车零部件公司有76家;58家出现增速下滑,占比达43%。

具体到各公司业绩,则反映行业进一步集中与龙头企业的规模效应明显。潍柴动力是今年汽车零部件上市公司成绩榜的“状元”,2018年上半年实现营业收入和净利润分别为822.64亿元、43.93亿元,同比增长13.8%、65.8%,这亮眼的成绩单得益于受固定资产投资拉动、排放升级政策等多重利好因素影响,重卡市场复苏态势明显,公司产品销量呈现大幅增长。华域汽车营收位居第二,上半年实现营业收入816.27亿元、归母净利润47.74亿元,同比增长19.34%、35.32%。上述两家公司的净利润相加共计91.67亿元,占了134家零部件公司全部净利润的近三成。此外,净利润最高的前10家公司净利润总和为166.27亿元,刚好占134家公司上半年净利润总和的一半。

头部效应明显

上半年,新能源汽车行业在补贴幅度调整、技术标准提高、行业进一步规范的情况下,市场头部效应愈发明显。

动力电池独角兽宁德时代,上半年营收为93.596亿元,同比增长48.69%;净利为9.1亿元,扣非净利润同比增加36.55%。9.1亿元的净利润排在所统计的134家汽车零部件上市公司第六位,扣非净利润增速则位列第二十。报告期内,宁德时代动力电池系统收入71.88亿元,同比增长34.92%,占主营收入的79.99%;而锂电池材料销售收入为17.47亿元,较去年同期增加123.59%。宁德时代表示,锂电池材料销售收入快速增长主要受益于客户需求旺盛、公司锂电池材料新建产能投产带来的销量增长以及原材料价格上涨带来的销售价格提升。

本次半年报成绩单最末尾的一位,则是同样位于新能源产业链中的猛狮科技。报告期内,猛狮科技实现营业收入7.5亿元,同比减少51.30%;净利润则亏损3.09亿元,同比骤降752.61%。猛狮科技的营收净利下滑和公司几大业务板块营收收缩密切相关。对于各项业务收入不及预期的原因,猛狮科技称,因2018年上半年国内受补贴退坡和市场竞争压力的影响,新能源车企在消化市场压力的同时亦将压力传递至上游配套企业,锂电池行业进入洗牌阶段,不达标的动力电池产品逐渐被市场淘汰,三元动力电池组的市场价格也出现较大降幅,回款周期较长,给新能源车企及上游配套企业带来较大困难。记者发现,同样受原材料价格上涨影响,宁德时代锂电池材料毛利下降11.3%,猛狮科技的锂电池产品毛利则巨降49.75%。

产业中游“两头受气”

钢铁类等大宗商品和有色金属、塑料等原材料价格不断上扬,国内汽车市场结束高速增长期步入稳健发展期,汽车零部件企业承受着上下游传导的压力。

记者所统计的134家汽车零部件上市公司中,毛利率相比去年同期没有下降的仅30家,78%的汽车零部件上市公司毛利率相比去年都产生了不同程度的下降,其中毛利率同比下滑超过20%的有17家。

汽车零部件企业在原材料供应商与整车企业或者经销商之间当“夹心饼干”的滋味不好受。

据Wind数据,秦安股份2018上半年销售毛利率为8.1%,相较2017年同期的销售毛利率30.35%下降了超七成。上半年公司实现营业收入3.86亿元,同比下降42.23%;净利润则亏损738.05万元,同比下降106.17%。秦安股份表示,由于上半年汽车行业增速同比放缓,其大客户市场阶段性销量下滑幅度较大,销售量的减少致使公司产量降低,单位产品的折旧摊销增加。据了解,秦安股份的大客户长安福特上半年产量和销量分别较上年同期下降了38.32%和38.95%。此外,秦安股份表示公司同时受原材料价格上涨等因素的影响,加之公司2017年开发的新客户项目还处于样件交付阶段,暂未形成批量销售实现收入,致使公司2018年上半年业绩严重下滑并出现小额亏损。

同样受原材料价格上涨影响较大的还有主营汽车刹车片的金麒麟。2018年上半年金麒麟实现营业收入6.86亿元,同比减少6.79%;实现归母净利润0.36亿元,同比减少64.19%。对此,金麒麟表示,公司存在原材料价格波动的经营风险,其生产所需主要原材料为摩擦原材料(树脂、合成纤维、金属粉末等)和钢材。公司还表示,如果钢材等主要原材料价格未来发生大幅波动,而公司产品售价的调整滞后于原材料采购价格的调整,这将会对公司生产成本产生较大影响。

[NextPage]
上一篇:在推广新能源汽车进程中,市场到底犯了哪些错?
会议动态 | 覆盖汽车全产业链技术与产品,SAECCE 2024技术展览璀璨启幕!
由中国汽车工程学会主办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)于2024年11月12日在中国重庆·科学会堂隆重开幕。大会同期技术展览聚焦汽车全产业链技术与产品,共设置节能与新能源汽车技术、智能网联汽车技术、测试仿真与装备技术、整车集成及共性技术等四大主题展区,共吸引100余家海内外企业&品牌参与现场展示,整体展出面积达1.5万平米,展览首日共计6000名专业观众现场参观交流。 [详细]
2024-11-13 15:08:08
 
会议动态 | SAECCE 2024汽车行业国家级创新平台联合体正式成立
2024年11月12日,汽车行业国家级创新平台联合体(以下简称“创新联合体”)成立仪式在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)开幕式暨全体大会上成功举行,成立仪式由中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持,在所有参会嘉宾及代表的共同见证下,发起单位中国汽车工程学会张进华理事长与18家成员单位领导共同参加了创新联合体成立仪式。 [详细]
2024-11-13 15:02:33
 
行业热点 |《2025年度中国汽车十大技术趋势》正式发布!
11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)正式开幕。在当天下午召开的开幕式暨全体大会上,中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会正式发布《2025年度中国汽车十大技术趋势》。 [详细]
2024-11-13 14:56:45
 
会议动态 | 2024中国汽车工程学会科学技术奖励大会暨高等级奖项技术分享会成功举办
2024中国汽车工程学会科学技术奖励大会暨高等级奖项技术分享会于2024年11月12日在重庆成功举办。 [详细]
2024-11-13 14:40:02
 
会议动态|2024电动汽车智能底盘大会在重庆开幕
11月12日,2024电动汽车智能底盘大会在重庆开幕。会议由中国汽车工程学会主办,电动汽车产业技术创新战略联盟、中国汽车工程学会智能底盘分会、智能绿色车辆与交通全国重点实验室承办。 [详细]
2024-11-13 14:28:51
 
会议动态 | 嘉宾云集,盛况空前!第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会在重庆盛大开幕
11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)在中国重庆·科学会堂盛大开幕。 [详细]
2024-11-13 14:15:24
 
AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会圆满落幕!反响热烈,让我们一起来看看买家说了什么
(2024年11月8日) 为期三天的AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会在深圳国际会展中心圆满落幕! [详细]
2024-11-11 11:20:18
 
燃动鹏城!AWC 2024开幕首日智能网联汽车行业巨头齐聚,探索未来出行新风向!
(2024年11月6日)今日,备受全球智能网联汽车产业瞩目的年度盛会——AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会在深圳国际会展中心隆重开幕! [详细]
2024-11-06 11:28:18
 
2025第三届世界氢能产业博览会
2025第三届世界氢能产业博览会 [详细]
2024-10-25 20:12:44
 
2025第10届亚太储能技术及应用展
2025第10届亚太储能技术及应用展 [详细]
2024-10-25 20:07:43
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒