首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
最高补贴2.5万元!海口市老旧车提前淘汰奖励补贴办法
来源:第一商用车网   编辑:张婷  2019-01-30 16:54:35 字号   打印  收藏

近日,海口市生态环境保护局发布关于开展老旧车提前淘汰和污染治理财政补贴工作的通告。为加强机动车污染防治,推进海口市老旧柴油车提前淘汰和污染治理,根据《海南省老旧车淘汰和污染治理实施方案》(琼环函〔2018〕990号)和《海口市老旧车淘汰和污染治理实施方案》(海府办〔2018〕273号)部署,开展老旧柴油车提前淘汰补贴和中重型老旧柴油车污染治理(颗粒物捕集器加装)补贴。

一、老旧柴油车提前淘汰补贴

(一)补贴范围和申请条件

1、在海口市行政区域内注册登记的国家第三阶段排放标准的柴油车(初始登记日期为2008年7月1日-2013年6月30日,部分车辆登记时间不在此范围但在生态环境部机动车环保网上认定为国三柴油车也属于补贴范围)。

2、不属于财政供养单位的车辆。

3、不属于当年度及之前达到强制报废或在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆。

4、不属于因自然原因或交通事故等导致直接报废的车辆。

5、不属于2015年1月1日后由省外转入的车辆。

6、不属于享受老旧柴油车辆治理补贴的车辆。

7、车辆应当交售给省内有资质的报废汽车回收拆解企业进行回收拆解,并取得《报废汽车回收证明》和公安车管部门出具的《机动车注销证明》。

8、法律法规规定的其他条件。

(二)补贴标准

(三)补贴办理流程

1、车辆报废和注销。申请人将待报废的机动车送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解,取得回收企业出具的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》。海口市具有资质的机动车报废企业为海南省兴业再生资源回收公司(地址:秀英区海榆中线5公里处;电话:0898-68662909)。

2、补贴申请。申领人到市生态环保局补贴受理窗口提交补贴申请材料(具体材料见下文)。(地址:秀英区长滨东四街市政府第二办公区15栋南楼6楼6020室;电话:0898-68723905)。

3、补贴审核。市生态环保局和市车管所对受理的补贴申请材料进行审核。

4、补贴发放。对审核通过的车辆,由市生态环保局将补贴资金划拨至以车辆所有人开立的银行账户。

(四)需提交的补贴申请材料

1、《海南省提前淘汰老旧柴油车补贴资金申请表》(该表可到市生态环保局窗口领取填写)。

2、《报废汽车回收证明》及《机动车注销证明》原件。

3、单位车辆须提交《非财政供养单位老旧柴油车承诺书》(可登陆海南省生态环境厅官网下载填写)。

4、《机动车登记证书》复印件。如《机动车登记证书》遗失应到机动车注册地的车管所补办,无法补办的,由机动车注册地的车管所出具机动车信息查询结果清单加盖公章,并附上机动车行驶证复印件进行佐证。

5、机动车所有人身份证明原件及复印件。机动车所有人为个人的,需提供机动车所有人身份证复印件(须与原件核对);机动车所有人为单位的,需提供单位介绍信和营业执照复印件(须与原件核对)。

6、机动车所有人开户银行账号。机动车所有人为个人的,应提供与机动车所有人同名的个人银行储蓄存折或银行卡(复印件);机动车所有人为单位的,需提供与车辆注册单位同名的开户银行和银行账号。

对机动车所有人和实际控制人不符、机动车无法过户到实际控制人名下的,应补充实际控制人1年以上的机动车保险单、实际控制人承诺书以及相关证明办理补贴手续。相关证明出具要求为:机动车所有人为存续单位的,出具单位转移所有权证明;机动车所有人为被撤销单位的,出具单位被撤销的官方文件;机动车所有人为被注销公司的,出具工商部门注销证明;机动车所有人为已死亡自然人的,出具自然人死亡证明。

7、凡委托办理的,还需提交机动车所有人 (或单位)的书面委托书,以及被委托人的身份证原件及复印件(须与原件核对)。

二、中重型老旧柴油车污染治理补贴

(一)补贴范围和申请条件

1、在海口市行政区域内注册登记的符合国家第三阶段排放标准的中、大型柴油载客车辆和中、重型柴油载货车辆(注册登记日期为2008年7月1日-2013年6月30日,部分车辆登记时间不在此范围但在生态环境部机动车环保网上查询认定为国三标准的中重型柴油车也属于补贴范围)。

2、不属于财政供养的车辆;

3、不属于危险货物运输车辆;

4、行驶里程不超过30万公里的车辆;

5、车况及发动机达到指定的良好工作状态的车辆(车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%,加载减速烟度排放值不大于1.7m-1,自由加速烟度排放值不大于2.0m-1);

6、安装柴油车颗粒物捕集器后检测达到规定的排放要求;

7、安装尾气在线监控装置并且与省环保部门柴油车排放污染监控平台联网;

8、法律法规规定的其他条件。

(二)补贴标准

(三)补贴办理流程

1、提出申请。申请人凭《机动车登记证书》到海口市生态环保局受理窗口领取并填报《海南省中重型老旧柴油车颗粒物捕集器加装申请表》(地址:秀英区长滨东四街市政府第二办公区15栋南楼6楼6020室;电话0898-68723905)。

2、认定和通知。申请人委托机动车排气检验机构对机动车进行车况检查和原始排放测试,出具初检报告(车辆初检费用由柴油车颗粒物捕集器生产厂家承担),并到市生态环保局、市车管所对提交的《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、初检报告和机动车所有人身份证材料进行认定。经认定符合治理改造条件的,由市生态环保局通知申请人可以受理。

3、选择产品和签订合同。对符合治理改造条件的车辆,由申请人选择柴油车颗粒物捕集器产品,并与生产厂家签订改造合同。截止2018年12月18日,生态环境部机动车排污监控中心公布的柴油车颗粒物捕集器环保信息公开产品共有8种(具体名录见后文)。

4、安装柴油车颗粒物捕集器。由申请人委托生产厂家选定具有二类以上资质的汽车维修企业,并在生产厂家指导下按照技术要求进行柴油车颗粒物捕集器和尾气在线监控装置的安装、调试。建立一车一档,对改造车辆整车、车架号和安装前后尾部拍照留底入档,出具《海南省中重型老旧柴油车颗粒物捕集器安装单》。柴油车颗粒物捕集器生产厂家应将所安装的车辆尾气在线监控数据信息对接传输至海南省生态环境厅的柴油车排放污染监控平台。

5、车辆复检、复测。申请人委托机动车排放检验机构对治理改造完毕的车辆进行外观检查和排放检测(费用由柴油车颗粒物捕集器生产厂家承担)。外观检查主要核实安装的柴油车颗粒物捕集器与《海南省中重型老旧柴油车颗粒物捕集器安装单》上内容是否相符,且尾气在线监控是否与省环保部门柴油车排放污染监控平台正常联网。排放检测按照国家及省有关规范要求采取加载减速工况法,三个工况点检测结果均不得超过排放要求。(不适用加载减速法的,可采用自由加速法),出具汽车排气污染物检测报告,检测结果须符合下表要求:

6、补贴申请。申请人到市生态环保局受理窗口办理补贴申请。

7、支付补贴。市生态环保局完成审核并确认车辆尾气在线监控数据已经与省环保部门监控平台联网后,发放尾气治理合格标志,并按规定将补助资金划拨至以申请人名义开立的银行账户。

(四)需提交的补贴申请材料

申请人到市生态环保局办理补贴申请时,应当提交如下材料:

1、《海南省中重型老旧柴油车颗粒物捕集器加装申请表》。

2、《非财政供养单位中重型老旧柴油车承诺书》(该表可到市生态环保局窗口领取填写)。

3、营运车辆提供道路运输证原件及复印件。

4、申请人与柴油车颗粒物捕集器生产厂家签订的设备安装合同。

5、柴油车颗粒物捕集器销售发票原件及复印件。

6、《海南省中重型老旧柴油车颗粒物捕集器安装单》原件。

7、柴油车颗粒物捕集器安装后的汽车排气污染物检测报告原件及复印件。

8、《机动车登记证书》原件及复印件。如《机动车登记证书》遗失应到机动车注册地的车管所补办,无法补办的,由机动车注册地的车管所出具机动车信息查询结果清单加盖公章,并附上机动车行驶证复印件(须与原件核对)进行佐证。

9、有效身份证明原件及复印件。机动车所有人为个人的,需提供机动车所有人身份证复印件(须与原件核对);机动车所有人为单位的,需提供单位介绍信和营业执照复印件(须与原件核对)。

10、机动车所有人是单位的,需提供与车辆注册单位同名的账号和开户银行;机动车所有人为个人的,应提供与机动车所有人同名的个人银行储蓄存折或银行卡(复印件)。

对机动车所有人和实际控制人不符、机动车无法过户到实际控制人名下的,应补充实际控制人1年以上的机动车保险单、实际控制人承诺书以及相关证明办理补贴手续。相关证明出具要求为:机动车所有人为存续单位的,出具单位转移所有权证明;机动车所有人为被撤销单位的,出具单位被撤销的官方文件;机动车所有人为被注销公司的,出具工商部门注销证明;机动车所有人为已死亡自然人的,出具自然人死亡证明。

11、凡委托办理的,还需提交机动车所有人单位(本人)的书面委托书,以及被委托人的身份证原件及复印件(须与原件核对)。

(五)老旧柴油车污染治理设备生产厂家及产品信息

生态环境部机动车排污监控中心柴油车颗粒物捕集器环保信息公开产品名录

[NextPage]
上一篇:30省份2019年GDP目标出炉 这两省逆势上调目标
新加坡宣布计划2040年前逐步淘汰燃油车
据外媒报道,新加坡宣布计划在2040年前逐步淘汰化石燃料汽车,将采取激励措施,鼓励使用混合动力和纯电动等清洁能源汽车。激励措施包括最高2万新元的补贴,以及加大对充电站的投资预算等。目标在2030年前,把充电站数量从现有的1600个左右增加到2.8万个。 [详细]
2020-02-19 13:11:12
 
【2019全球未来出行大会】连庆锋:补贴退坡 新能源未来如何发展至关重要
今年,由于国家的补贴退坡幅度比较大,包括在近几个月里,市场的同比负增长,在行业内外以及社会各界对于新能源汽车的未来开始出现一些悲观的情形,我们认为在当前关键的阶段里,对于未来发展方向以及未来的前景怎么看至关重要,如果不回答好这个问题的话,很容易让人迷茫,甚至很容易让很多的人当逃兵。 [详细]
2019-10-25 15:10:16
 
6月新政汇总 | 32项新能源汽车行业政策+5项技术标准
6月,国家层面出台10项新能源汽车政策。其中包括新能源汽车外资股比限制取消;国务院明确将大幅度放宽市场准入;中国对美进口车关税再次调整;工信部和国标委明确到2020年基本建成国家车联网产业标准体系;国标委发布五项新能源汽车领域国标等重要政策。地方层面,北京、上海 [详细]
2018-06-29 16:18:16
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒