首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
多部门联合印发《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》
来源:央广网   编辑:韩景旭  2019-10-18 19:04:04 字号   打印  收藏

北京10月16日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,生态环境部、发展改革委、工信部等10部门和北京、天津、河北等六省市人民政府近日联合印发《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下称《方案》),明确京津冀及周边地区2+26城市要全面完成2019年环境空气质量改善目标。在今年秋冬季期间,也就是今年10月1日到明年3月31日,区域PM2.5平均浓度同比下降4%,重度及以上污染天数同比减少6%。

按照《方案》明确的各城市空气质量改善目标,北京未设定PM2.5降低的指标要求,重污染天数同比要持续改善。区域内其他大部分城市,重污染天气要减少1-3天不等。不同城市之间的减排目标是如何设定的?达到空气质量持续改善的总要求,《方案》将有哪些措施?

为什么要持续开展秋冬季大气污染综合治理攻坚?生态环境部新闻发言人刘友宾表示,今年是京津冀及周边地区秋冬季攻坚行动开展的第三年,实践证明,攻坚行动切实推动了环境质量的改善。但新发布的《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》也明确,目前京津冀及周边地区秋冬季期间PM2.5平均浓度是其他季节的2倍左右,重污染天数占全年90%以上。去年,部分地区散煤复烧、“散乱污”企业反弹、车用油品不合格、重污染天气应对不力等问题仍然突出。刘友宾说:“重点区域秋冬季期间大气环境形势依然严峻,已经成为影响我国大气环境质量的主要矛盾和突出短板。”

《方案》明确,2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年,这个秋冬季攻坚成效直接影响三年总体目标的实现。从今年10月到明年3月,《方案》要求京津冀及周边地区全面完成2019年环境空气质量改善目标,PM2.5平均浓度同比下降4%,重度及以上污染天数同比减少6%。值得注意的是,“2+26”城市空气质量改善目标各不相同。北京未设定PM2.5降低的指标要求,安阳目标改善幅度最高,要求PM2.5浓度降低6.5%,邯郸、邢台、开封、郑州等6个城市为6%;天津、廊坊为1%,其他城市目标为2%到5.5%不等;而在重污染天数减少这一指标上,北京、长治、济宁为“持续改善”;其他城市同比需减少1到3天不等。刘友宾解释,这样的目标是基于前两年各城市空气质量改善的现状考虑的。“空气质量改善目标,充分考虑延续性、公平性与可达性。一是考虑上个秋冬季PM2.5浓度值,浓度值高的目标相应高。二是考虑过去两个秋冬季累计下降幅度,降幅小的目标相应高。三是对于去年PM2.5年均浓度达标的城市进行豁免,不设置空气质量改善目标;对秋冬季PM2.5浓度较低的城市,要求其巩固成果。”

《方案》提出,各地要积极有效推进散煤治理,10月底前,“2+26”城市完成散煤替代524万户;开展柴油货车、工业炉窑、挥发性有机物(VOCs)和扬尘专项治理行动,深入实施钢铁行业超低排放改造和企业集群综合整治,本月底前,制定综合整治方案,建设清洁化企业集群;12月底前,河北省完成钢铁行业超低排放改造1亿吨,山西省完成1500万吨。

此外,针对散乱污企业,《方案》要求,各省(市)要统一认定标准和整治要求,进一步明确“散乱污”企业分类处置条件。石家庄市生态环境局副局长马玉辰说,目前石家庄已经基本实现了“散乱污”企业动态清零。“我市从2017年开始全面彻底的开展排查整治。2017年完成分类整治18959家,2018年完成分类整治1464家,基本实现动态‘清零’。‘散乱污’企业持续排查整治专项行动主要工作是对照2017、2018年‘散乱污’企业整治清单,全面开展‘回头看’,持续排查整治,对新发现‘散乱污’企业发现一起、查处一起、取缔一起。同时建立动态整治清单,实行销号制度。”

《方案》还反复强调“一城一策”“一厂一策”等要求。其中明确对重点行业中钢铁、焦化、氧化铝、电解铝、炭素、铜冶炼、陶瓷、玻璃、石灰窑、铸造、炼油和石油化工、制药、农药、涂料、油墨等15个明确绩效分级指标的行业,实施分级分类管理。刘友宾强调,“一刀切”的错误做法是生态环境部坚决反对的。“各地进一步完善重污染天气应急预案,夯实应急减排措施,实施企业分类分级管控,达到A级的企业重污染天气应急期间可不采取减排措施,B级企业适当少采取减排措施。”

上一篇:工信部再处罚三车企:这次是因为排放和油耗
“e启”创未来 东风eπ品牌推介会盛大召开
8月,东风eπ品牌在武汉连续召开多场以“eπ集合 e启出发”为主题的品牌推介会,近三百家海内外经销商代表齐聚一堂,共话新能源行业发展趋势。与会期间,东风eπ品牌重磅发布了未来发展战略及营销策略部署,以奋斗者姿态,与同心同行的经销商合作伙伴们共同打造东风旗下面向主流市场的电动化品牌。 [详细]
2025-03-26 17:41:32
 
电动起航,引领绿色出行新浪潮, EVA法兰克福电动汽车博览会9月10-14日举办
由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和法兰克福展览有限公司共同主办的“EVA法兰克福电动汽车博览会(Electric Vehicles Expo at Automechanika)”,即将于2024年9月10日-14日在德国法兰克福展览中心12.1馆举办。这是中国汽车行业机构首次在境外参与主办大规模车展,是中外机构强强联手、在全球顶级场馆举办新能源专题展会的全新探索,也是集中展示中国汽车品牌形象,传递“合作共赢”全球发展理念的重要海外实践,对于助力中国汽车高质量出海、提升全球影响力、促进全球汽车技术的创新 [详细]
2024-09-06 11:19:14
 
放肆玩,尽情嗨!来九州秋季展解锁多元妙趣的新奇体验!
九州秋季展即将于9月20日开幕为了您能够更好地参观采购,现准备了一份观展最全攻略包括入场指引、交通、展区看点等内容敬请收藏! [详细]
2024-09-06 08:18:41
 
【高层峰会】广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚:凝聚发展新力量,共筑产业新格局
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚发表了题为“凝聚发展新力量,共筑产业新格局”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:07:58
 
【开幕大会】中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成在泰达汽车论坛开幕大会上致辞
[详细]
2024-08-31 16:20:39
 
【开幕大会】天津市委常委、滨海新区区委书记 连茂君在泰达汽车论坛开幕大会上发表致辞
在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君发表致辞。 [详细]
2024-08-31 16:18:55
 
【生态专场一】北京卫蓝新能源科技有限公司董事长兼总经理俞会根:固态电池产业化探索及未来展望
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:14:50
 
【生态专场一】国家动力电池创新中心副主任王建涛:硫化物全固态电池关键技术及工艺研究
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:06:23
 
【生态专场一】东风汽车集团有限公司研发总院先进材料与先行技术研究中心固态电池高级经理金玲:固态电池汽车产业化应用
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 09:23:07
 
【生态专场二】中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春在泰达汽车论坛生态专场二上发表致辞
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 09:20:34
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒