首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
6月国内市场钢材价格继续下降 后期难以大幅回升
来源:中国钢铁工业协会   编辑:张婷  2019-07-18 11:05:24 字号   打印  收藏

6月份,我国经济继续保持稳中有进发展态势,国内市场钢材需求保持增长。受钢铁产能释放较快影响,钢材市场呈现供大于求局面,钢材价格继续下降。进入7月份,前两周钢材价格呈小幅波动走势,后期难以大幅回升。

一、钢材价格继续小幅下降

6月末,钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为109.45点,环比下降1.65点,降幅为1.49%,降幅较上月加大0.1个百分点;同比下降6.35点,降幅为5.48%。(见下图)

从全月情况看,6月份CSPI中国钢材价格指数平均值为108.99点,比5月份平均值下降2.94点,降幅为2.62%。

1、长材、板材价格均继续下降,板材降幅大于长材

6月末,CSPI长材指数为116.26点,环比下降1.59点,降幅为1.35%;CSPI板材指数为105.21点,环比下降1.77点,降幅为1.65%,比长材价格降幅大0.30个百分点;与去年同期相比,长材价格指数下降3.24点,降幅为2.71%;板材价格指数下降9.53点,降幅为8.31%。(见下图、表)

2、主要钢材品种价格变动情况

6月末,钢铁协会监测的八大钢材品种中,角钢价格由降转升,环比上升21元/吨。其他品种价格均继续下降,其中:线材、钢筋和冷轧薄板价格降幅收窄,环比分别下降22元/吨、67元/吨和82元/吨;中厚板、热轧卷板、镀锌板和热轧无缝管价格降幅加大,环比分别下降84元/吨、84元/吨、48元/吨和93元/吨。(见下表)

3、各周钢材价格指数变化情况

6月份,CSPI国内钢材价格指数在前三周持续小幅下降,第四周有所回升;进入7月份,第一周价格继续上升,第二周小幅回落。(见下表)

4、主要区域市场钢材价格变化情况

据钢铁协会监测,6月份,CSPI全国六大区域市场价格指数均继续下降,其中:西北地区降幅较大,环比下降2.68%;东北地区降幅较小,环比下降0.21%;华北、华东、中南和西南地区价格指数环比分别下降1.62%、1.13%、1.38%和1.89%。(见下表)

二、国内市场钢材价格变化因素分析

6月份,国内市场钢材需求形势较好,主要用钢行业保持增长。受钢铁产能释放加快影响,市场供大于求态势未有改观,钢材价格继续呈小幅下降走势。

1、宏观经济稳中有进,钢材需求保持增长

据国家统计局数据,二季度,国内生产总值(GDP)同比增长6.2%,增速较一季度回落0.2个百分点;上半年,全国固定资产投资(不含农户)同比增长5.8%,增速比1-5月份加快0.2个百分点。其中制造业投资增长3%,增速提高0.3个百分点;基础设施投资同比增长4.1%,增速提高0.1个百分点;全国房地产开发投资同比增长10.9%,增速比1-5月份回落0.3个百分点。其中房屋新开工面积增长10.1%,增速回落0.4个百分点。6月份,规模以上工业增加值同比增长6.3%,比5月份加快1.3个百分点。在主要用钢行业中,通用设备制造业、专用设备制造业、铁路\船舶\航空航天和其他运输设备制造业、电气机械和器材制造业和计算机\通信和其他电子设备制造业保持增长,汽车制造业继续下降。总体来看,大部分用钢行业保持增长,钢材需求相应增加。

2、钢铁产能释放保持高水平,供给端压力仍较大

据国家统计局统计,6月份,全国生铁、粗钢和钢材(不含重复材)产量分别为7014万吨、8753万吨和10710万吨,分别同比增长5.8%、10.0%和12.6%;日产粗钢291.77万吨,再创历史新高。另据海关统计,6月份,全国钢材出口量531万吨,环比减少44万吨,下降7.6%;全国钢材进口量95万吨,环比减少4万吨,下降3.8%;净出口钢材折合粗钢454万吨。按上述数据估算,6月份全国粗钢日均供给量为276.63万吨,环比增长1.9%。钢铁产能释放保持高水平,供给压力仍然较大。

3、进口铁矿石价格大幅上涨,推动钢铁生产成本继续上升

6月份,铁矿石价格继续呈上升走势。6月末,国产铁精矿和进口铁矿环比分别上63元/吨和11.62美元/吨,升幅分别为7.74%和11.72%,分别较上月末升幅加大1.25和4.92个百分点;炼焦煤和冶金焦价格由升转降,环比分别下降20元/吨和75元/吨;废钢价格小幅上升,环比上升6元/吨。与上年同期相比,国产矿、进口矿价格分别同比上升46.66%和71.05%,废钢价格同比上升10.64%,炼焦煤价格上升3.62%,冶金焦价格下降10.54%。从总体情况看,铁矿石价格快速、大幅上涨,推动钢铁生产成本继续上升。(见下表)

三、国际市场钢材价格继续下降

6月,CRU国际钢材综合价格指数为161.8点,环比下降8.3点,降幅为4.9%,环比继续下降,降幅较上月加大2.2个百分点;与上年同期相比下降32.8点,降幅为16.9%。(见下图、表)

1、长材、板材价格均继续下降,板材价格降幅大于长材

6月,CRU长材指数为179.7点,环比下降3.1点,降幅1.7%,较上月收窄1.0个百分点;CRU板材指数为152.9点,环比下降10.8点,降幅为6.6%,较上月加大3.8个百分点,比长材价格降幅大4.9个百分点;与上年同期相比,CRU长材指数下降15.8点,降幅为8.1%;CRU板材指数下降41.3点,降幅为21.3%。(见下图)

2、北美、欧洲和亚洲均继续下降,且降幅加大

(1)北美市场

6月,CRU北美钢材价格指数为166.3点,环比下降14.9点,降幅为8.2%,降幅较上月加大2.9个百分点;6月份,美国制造业PMI为51.7%,环比下降0.4个百分点。其中新订单指数为50.0%,环比下降2.7个百分点;本月美国中西部钢厂出厂价格均继续下降,除型钢价格环比降幅较上月收窄外,其他品种钢材价格降幅均较上月有所加大。(见下表)

(2)欧洲市场

6月,CRU欧洲钢材价格指数为171.5点,环比下降6.0点,降幅为3.4%,降幅较上月加大1.5个百分点。欧元区制造业连续第5个月恶化,6月份PMI终值为47.6%,环比下降0.1个百分点。德国制造业PMI为45.0%,意大利制造业PMI为48.4%,西班牙制造业PMI为47.9%,均低于50%荣枯水平;法国制造业PMI为51.9%,环比上升1.3个百分点。本月德国市场线材和中厚板价格由降转升,小型材、型钢和冷轧带卷价格环比降幅收窄,钢筋、热轧带卷和热浸镀锌价格环比降幅加大。(见下表)

(3)亚洲市场

6月,CRU亚洲钢材价格指数为153.7点,环比下降5.7点,降幅3.6%,降幅较上月加大1.9个百分点。6月份,日本制造业PMI为49.3%,环比下降0.3个百分点;韩国制造业PMI为47.5%,环比下降0.9个百分点;中国制造业PMI为49.4%,环比持平。其中新订单指数为49.6%,比上月下降0.2个百分点。本月远东市场钢筋、小型材、型钢和中厚板价格保持平稳,线材价格由升转降,热轧带卷、冷轧带卷和热浸镀锌价格有所下降。(见下表)

四、后期钢材市场价格走势分析

随着国家稳增长政策措施持续发力,后期钢铁需求有望保持平稳。受钢铁产能释放保持高水平影响,后期钢材价格难以大幅回升,将继续呈小幅波动走势。

1、国民经济有望平稳运行,有利于钢材需求保持平稳

今年以来,尽管面临复杂严峻的国际局势,国内经济运行承受下行压力,但我国经济增长仍保持了总体平稳、稳中有进的发展态势,上半年国内生产总值(GDP)增长6.3%,主要宏观经济指标运行在合理区间,为实现全年6.0%-6.5%的目标任务奠定了比较好的基础。特别是全国基础设施投资和制造业投资增速均有所加快,说明国家出台的一系列“稳增长”政策措施已经在产生作用,预计下半年政策效果会继续显现。基本建设的持续投入,房地产和制造业的平稳增长,将有利于钢铁需求保持平稳。

2、环保限产措施趋严,有利于钢材市场供需平衡

钢铁行业超低排放列入总理政府工作报告已经两年了,已经上升到国家战略高度。今年以来,各项环保政策措施逐步完善、陆续落地。为进一步减低工业污染物排放,改善空气质量,产钢大省河北省的石家庄、唐山、武安和邯郸等地在6月下旬和7月上旬先后确定新一轮钢铁企业停限产和错峰生产措施。后期如果环保限产严格实施,实现超低排放标准的钢铁生产企业仍会充分发挥作用,未达标的企业产能将受到限制,将缓解供给压力,有利于钢材市场供需平衡。

3、钢材库存呈上升趋势,后期市场压力较大

6月份,钢材社会库存由降转升。6月末升至1401万吨,环比增加53吨,增幅为3.94%。进入7月份以来,钢材库存继续上升,截止7月12日已连续五周上升,升至1448万吨,比6月末增加48万吨,增幅为3.42%。从具体品种看,长材中的钢筋及线材库存分别增加23万吨和12万吨,热轧板及中厚板增加14万吨,冷轧板下降0.33万吨。长材及热轧板库存增加,后期市场压力较大。(见下表)

后期市场需要关注的主要问题:

一是钢铁产能释放保持高水平,后期市场供需平衡面临压力。6月份,全国粗钢日产291.77万吨,再创历史新高。尽管钢材需求保持增长,但钢铁产能释放保持高水平,仍对后期市场供需平衡带来较大压力。钢铁企业应在分析市场需求基础上,合理安排生产,自觉维护去产能成果。

二是进口铁矿石价格涨幅远超钢价,对钢铁企业生产经营影响较大。截止7月15日,CIOPI进口铁矿石价格升至116.88美元/吨,比上月末上涨5.50%,比年初上涨69.32%。同期中国钢材价格指数(CSPI)环比仅上涨0.36%,比年初上涨2.54%。进口铁矿石价格涨幅远超钢价,对钢铁企业生产经营影响较大。

三是钢材进出口同比下降,国际市场需求减弱。全球经济增速放缓,再加上国际贸易保护和中美摩擦不断升级,上半年全国钢材出口3440万吨,同比下降2.6%;进口钢材582万吨,同比下降12.7%。钢铁企业应认真分析国际市场需求,提高产品质量,保持出口产品竞争力。

上一篇:上半年税收增速同比回落13.5个百分点,制造业受益明显,个税大降超三成
【生态专场二】G7易流副总裁付强:货运物流数字化发展与商用车智能化协同趋势
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:10:48
 
会议 | 煤炭运力生态圈创新研讨会成功召开
6月28日,由一汽解放与中物联公路货运分会、河北省物流与采购联合会共同主办,科瑞咨询承办的“2024公路运力创新沙龙——煤炭运力生态圈创新研讨会”在河北石家庄成功召开。 [详细]
2024-07-01 11:41:32
 
创新引领 零碳运营 2024中国新能源重卡产业决策者大会推动行业生态发展
在“碳达峰、碳中和”、空气质量改善计划、能源安全、环保绩效评分、全面电动化、碳达峰试点示范、车电网融合发展、智能化等政策的驱动下,以绿色、环保、低碳、零排放、智能技术为核心的新能源重卡正高速发展,其销量节节攀升,渗透率稳步提升,商业模式不断创新,正加速取代传统燃油重卡的步伐,重卡新能源化也已经成为不可逆转的必然趋势。 [详细]
2024-04-15 10:44:26
 
新潮澎湃,2024中国智能汽车技术展及整零对接活动盛大开幕!
3月27日,由中国汽车工业协会主办,重庆市电源学会、重庆市福祥会展服务有限公司共同承办的“2024中国智能汽车技术展及整零对接活动”在重庆国际博览中心正式开幕。来自国内外的300多家汽车相关企业及组团单位盛装亮相,规模达15000㎡,展期共3天,预计将吸引20000人次专业观众到场参观交流。 [详细]
2024-03-27 17:46:28
 
规模翻倍,内容升级!5月,邀您来苏州! CLNB新能源博览会免费参观通道盛大开启!
2024年5月29日至31日,由SMM上海有色网主办的CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会将在苏州国际博览中心B3-G3馆隆重举行。在这个新能源产业的大Party上,希望能给来到现场的观众朋友们想要的答案!现场观众免费预约通道盛大开启! [详细]
2024-03-06 08:59:42
 
2023(第十届)中国国际石墨烯材料应用博览会
博览会展区包括长三角石墨烯产业成就展、全球石墨烯产业服务平台展区以及针对石墨烯原材料展商、石墨烯应用展商、石墨烯设备制造商的特装与标准展区。博览会期间将举行博览会开幕式、新产品发布会与推介会等活动,同时,在大会举办期间,组委会将分时间组织各领导、嘉宾、商务会客室企业代表、上海大学师生代表以及其他相关企业代表等进行巡展活动,让参展商能够与目标客户、技术专家、投资方等深入交流,从而帮助参展商解决在企业发展过程中存在的市场、技术和资金问题,进一步帮助石墨烯企业飞速发展。 [详细]
2023-09-13 10:48:42
 
【市场论坛(下半节)】中国汽车工业协会副总工程师许海东:2023中国汽车出口分析与预测
由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2023-09-04 16:09:46
 
在2023中国汽车产业发展(泰达) 国际论坛的发言:生态环境部大气环境司一级巡视员 李培
[详细]
2023-09-04 11:28:39
 
【低碳论坛(上半节)】:中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任 刘斌
由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2023-09-03 21:02:13
 
7月27日,2023世界汽车制造技术暨智能装备博览会在武汉震撼开幕!
7月27日,时隔三年重聚武汉,2023世界汽车制造技术暨智能装备博览会在武汉国标博览中心隆重开幕。一站式解决资源互通、信息交流、产品贸易的需求,成就不容错过的行业盛会。 [详细]
2023-07-28 11:48:12
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒