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甩挂运输支腿新标杆——赛夫华兰德HLD 系列支腿
来源:汽车研究网   编辑:陈艳如  2018-06-29 17:43:00 字号   打印  收藏

作为一种先进的物流组织方式,甩挂运输正在国内运输行业内掀起了一片热潮。为了促进甩挂运输的发展,政府对甩挂运输提出了一些指导性意见,并颁布了相关政策支持。发展甩挂运输,有利于降低物流成本、推动现代物流和综合运输发展、促进节能减排、提升经济运行整体质量,甩挂运输对物流业发展意义重大。

HLD 系列支腿(图一)

支腿——作为甩挂运输中支撑起半挂车的一个重要承载部件,越来越受到客户的关注。支腿的承载能力及可靠性等直接影响到甩挂运输的高效性和安全性。作为美国的知名品牌,HOLLAND 支腿在北美市场占有率达65%以上。在甩挂运输发达的美国物流市场,HOLLAND 支腿经受住了市场的种种考验并不断改善,通过了美国卡车挂车制造商协会(TTMA)的验证,并能满足美国铁路协会(AAR)的所有性能要求。HOLLAND支腿具有以下优势。

1、专利技术

HOLLAND支腿凭借独有的专利技术,使得支腿的性能得到了大幅提升。

(1)浮动螺母专利技术

常规状态下(图二)


接/脱挂状态下(图三)

HOLLAND 支腿的传动螺母采取浮动式设计,而传统支腿采用焊接或压配固定设计(如图二)。牵引车接挂或者脱挂时,支腿的下腿管会受到冲击或摆动,容易造成丝杠的螺纹损坏(如图三)。采用浮动式的螺母设计,支腿的下腿管可以有一定幅度的摆幅,降低丝杠受到的冲击,充分保护丝杠不受损,从而延长支腿的使用寿命。

(2)恒定啮合专利技术

外置变速箱(图四)


通过“+”销换挡(图五)

常啮合齿轮设计,保证所有齿轮长期啮合不会脱档。采用外置式变速箱,易于维护和保养。独特的“+”销换挡机构,较传统拉动齿轮进行切换挡来说,入档更清晰,不容易打滑,且不会造成齿轮的磨损。在重载和低温工况下,换挡更加灵活方便。

2、轻量化设计

HOLLAND支腿采用高强度钢设计制造,材料屈服强度达550Mpa,每副支腿自重较传统支腿轻约10%以上,符合市场对轻量化发展的迫切需求,已在中集集团等国内诸多挂车厂家实现标配。

3、便捷售后服务

作为赛夫华兰德集团重要生产基地的厦门工厂,支腿系列产品年产20万套,销售网络覆盖世界各国,在官方网站上可以查询到赛夫华兰德在世界各地设立的服务网络。目前赛夫华兰德已在国内设立100家左右服务网点,完善的服务网点极大的提高了我们售后服务的水平和时效。

“Engineering Your Road to Success”是赛夫华兰德的服务宗旨,同时也寓意着为物流发展助力,希望赛夫华兰德的高品质产品和优质服务为您的车辆保驾护航,助您实现事业腾飞!

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