港珠澳大桥通车在即，香港海关在大桥香港口岸人工岛旅检大楼，前线把关部署已准备就绪。为提高缉私、清关效率，海关新引进俗称“龙门架”的X光车辆检查“神器”，10分钟内可同步检查两辆货车;海关与内地部门合作的“跨境一锁”计划，则可减少货物被粤港海关重複检查。有跨境运输业及物流业界人士认为，港珠澳大桥便利大湾区商贸，清关手续简化、货物转关流程加快，可进一步提升本地竞争力，料近年持续下跌的本地陆路货运量，有望止跌回升。

图：港珠澳大桥通车在即，物流业相信陆路货运量将大大增加

据了解，“龙门架”X光车辆检查系统从美国引进，新系统采用双能量穿透式及背向散射X光技术，提高识别不同物质密度的能力，更准确扫描车内的有机物品，例如毒品及爆炸品等。

● 两车同步 几分钟搞掂

新系统另一特点是可以同时检查两辆货车，每次需时数分钟至10分钟，较现时检查系统快一倍，更可节省人手。此外，相比传统平台式设计，新系统的损耗较少，降低维修成本。除了港珠澳大桥香港口岸外，新系统亦会在莲塘/香园围口岸使用。

至于粤港海关2016年合作推行的“跨境一锁”计划，将适用于港珠澳大桥及莲塘香园围口岸。该计划把香港海关的“多模式联运转运货物便利计划”，以及内地海关“跨境快速通关”对接，运用电子科技，促进粤港转运货物清关效率。计划于去年已由广东省延伸至湖南省。

据大公报今年二月报道，国家海关总署自今年元旦起，基本取消货运转关模式，大批受影响的跨境货运业界，拟改用跨境快速通关运输，惟通关所需的电子关锁，因需求急增导致一度缺货。

本港物流业界憧憬港珠澳大桥通车後，可缔造更多商机。香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟接受大公报记者查询时称，目前约有两万辆跨境货车往来香港与内地，但受到内地盐田港与南沙港“抢生意”影响，货量持续下跌。展望大桥开通後，货运量有望止跌回升。

蒋志伟称，车辆将来取道大桥，可大幅缩减往来香港与珠三角西部的行车时间。例如往来珠海与葵涌货柜码头，行车时间可由现时约3.5小时，大幅缩减至约75分钟，足见大桥加速粤港澳大湾区内城市的经济发展和联系。

香港运输物流学会前会长梁刚锐表示，来自珠三角西部、广东西部和广西等地的货物，将来可藉大桥善用本港机场和货柜码头，提高本港贸易和物流枢纽地位。海关引入新科技“龙门架”，提升检查货车效率。货物加入封条，更可直入机场禁区上货，有利空运物流。

● 屯门工厦料成抢手仓库

香港物流协会前会长陈镜治指出，网购流行，不少人爱光顾内地货品，但货品到港後，需要单位面积较大的工厦用作仓存、货运，甚至分货再包装，相关的分配中心，目前多集中在葵青区的工厦。随着港珠澳大桥通车在即，相距大桥不远的屯门区工厦成为陆路交通最便捷之仓库，吸引大中小型物流公司均争相迁入，长远而言，可考虑将分配中心设置在珠海、中山、顺德等地，大大降低成本。

● 迎三口岸 海关全年募千人

图：海关今年拟招募1000名关员，应对新口岸开通

为应对港珠澳大桥、高铁香港段及莲塘/香园围口岸三大基建项目陆续启用，香港海关继去年增聘500人手后，今年内须再招募约1000名海关关员，起薪点由1.9万元起。据了解，海关已招募大部分人手。

● 入境处消防处“新血”需求大

海关是次破天荒展开全年招募活动，有别于过往年度仅11天的招聘期，申请日期由去年10月起，今年底截止。文凭试及会考五科及中英文合格、通过视力测验、操流利粤语的香港永久性居民，可经网上申请参加遴选，料约30人争一席。

考生须进行体能测验、小组讨论、遴选面试、基本法测试共四项遴选测试，获聘后须接受15个星期的基本训练。海关以外，入境事务处及消防处亦因应将有三个新管制站，分别打算招聘439及170名“新血”。