日前，东风发布了旗下最新的“五化”战略，“五化”包含轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，东风将基于“五化”发展新能源车型以及自动驾驶技术，预计将于2019年发布L2级自动驾驶车型，PHEV车型也有望于同年发布。

在轻量化技术方面，东风将在新材料、优化设计以及新工艺方面发力，预计将在2030年实现高性能铝合金、镁合金等材料的应用以及碳纤维车身一体化的设计，届时将可实现整车减重率30%和整车减重390kg的效果。

此外，东风还将大力发展电动化技术，实现EV、PHEV、HEV、FCV产品线的并行发展，满足CAFC要求。其中，PHEV车型有望在2019年正式投入量产。

在智能化和网联化方面，东风同时规划了My@ADAS和WindPilot两套系统，前者用于满足L2级高级辅助驾驶功能，预计将于2019年量产搭载，而后者则用于满足L4级别高度自动驾驶的需求，预计将于2025年正式推出。

网联化技术方面，东风将在端、管、云模块一起发力，基于WindLink系统打造支持综合业务、个性化定制的5G核心业务+开放式车联网平台系统，预计其将在2025年后在量产车型逐步搭载。

共享化技术方面，东风将围绕研发、生产、营销以及服务四方面展开数字共享技术的全面研发，以支持后续的出行服务。