2018年上海法兰克福汽配展于11月28日至12月1日在上海国家会展中心盛大开幕，全球最大的挂车零部件制造商赛夫华兰德参加了本次展会，并展出了CBX25盘刹空气悬挂、中置轴挂车车轴及空气悬挂、电驱动车轴，以及轮毂等一系列优势产品。其中，电驱动车轴是赛夫华兰德发布的一款新产品，展会期间吸引了众多观众驻足。

赛夫华兰德展位

CBX25盘刹空气悬挂是赛夫华兰德的优势产品之一，这款产品承载能力是10吨;轻量化设计，单轴比市场上同类产品轻84公斤，可有效提高车辆经济效益;SwingAlignTM 专利技术使车轴调整简便，降低维护使用成本;独有的一体式轮毂轴承技术，轮端可整体拆卸，简便洁净，轮端免维护周期可达3年或50万公里。此外，专利的制动盘复合铸造技术，消除了制动盘的受热伞状变形，恶劣工况下制动力保持稳定，且延长了制动盘和刹车片的使用寿命。

GB7258-2017规定，所有危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器。其中，危险品运输半挂车安装盘刹自2019年1月1日开始实施;三轴栏板式和仓栅式半挂车安装盘刹自2020年1月1日起开始实施。随着GB7258的不断深入实施，赛夫华兰德CBX25盘刹空气悬挂的机会越来越大。

CBX25盘刹空气悬挂

中置轴车辆主要有中置轴轿运车、中置轴货运列车等，相比于半挂车，中置轴车辆的轴距更短、转弯半径更小，同样弯道通过性的前提下，中置轴挂车的长度能够更长一点。中置轴车型对于车轴也有特殊的要求，基本都是小轴配小胎，从而为货物留出更大的装载空间。

赛夫华兰德展出的这款中置轴挂车车轴及空气悬挂，重量更轻，拥有更低的悬架高度，从而实现挂车在高度方向的空间最大化;专利的SNK制动器具有球面支座，确保摩擦片长使用寿命;此外，专利K2集成轴承设计，轴承和轮毂一体，拆装更加简便洁净。

中置轴挂车车轴及空气悬挂

赛夫华兰德这款电驱动车轴承载能力是13吨，特别适用于冷藏车、通信车等配置用电器的挂车，可为挂车用电器提供持续电源。其工作原理是利用刹车和下坡时候的动能进行能量回收，车轴回收的电能可用于半挂车上各种电器的用电需求。

在爬坡、泥泞路况等需要大力矩的工况下，电驱动车轴也能为半挂车提供辅助的驱动力，增加车辆续航里程和通过性。此外，电驱模块与车桥集成一体且免维护，不会增加车桥额外的维护和保养成本。

电驱动车轴

此外，赛夫华兰德还展示了气囊、盘刹刹车片、鼓刹摩擦片、轮毂、制动盘、制动钳、黄油等售后零配件，这些展品都是从德国总部原装进口过来的，价格合理、质量可靠、性能更优、服务及时，预示着赛夫华兰德将在中国商用车售后零配件市场有所作为。

售后零配件

这是赛夫华兰德首次参加上海法兰克福汽配展，这也是Automechanika Shanghai举办以来，规模最大、影响力最强的一届展会。4天展会期间，很多客户和其他合作伙伴前来展位洽谈指导，进一步了解了我司最新产品和技术创新情况。通过本次展会，进一步增强了客户对赛夫华兰德的信任与支持，进一步增进了赛夫华兰德的团队凝聚力，进一步提高了赛夫华兰德的品牌知名度和影响力。

赛夫华兰德简介

1881年，赛夫公司凭借一种新型耕犁的发明起源于德国的一个乡村锻造车间;1910年，华兰德公司因一种安全松脱牵引器的发明诞生于美国。2006年底，两家公司合并重组为赛夫华兰德集团，成为全球最大的商用车零部件制造商之一。

赛夫华兰德集团是一家在卢森堡上市的公司，总部位于德国巴伐利亚州柏森巴赫，41家子公司、22处生产基地和10000多个服务网点遍布全球各地。赛夫华兰德集团持有品牌包括SAF, Holland, Neway, V.Orlandi, Corpco, KLL和York等。

赛夫华兰德中国区总部位于北京，拥有独立的办公大楼和研发中心，下设赛夫华兰德(厦门)车辆部件有限公司、北京柯布克科技开发有限公司和青岛优克特种设备配件有限公司三家子公司，分别在厦门、包头、青岛和扬州设有工厂。主要产品包括挂车空气悬架、机械悬架、车轴、支腿、牵引销，卡车空气悬架、鞍座，以及客车空气悬架等。

品质卓越、不断创新、注重经济效率和客户利益，这些是赛夫华兰德在全球商用车市场不断成功的基本要素。历史的车轮从未停歇，赛夫华兰德的发展也从未止步;百余年的历史积淀是我们锐意进取、不断前进的强大动力。数百年来薪火相传的赛夫华兰德一直在卓越与创新的道路上不断前行，引领客户走向成功之路。