9月26日，以“非常斯堪尼亚”为主题的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动总结站，在广州举行。活动现场除了对本次评测活动进行了总结，更分享了斯堪尼亚最新的市场动态及对中国市场的战略规划。

斯堪尼亚中国区董事总经理Steve Wager(文政)

鉴于中国巨大的市场规模，中国已经成为世界主流重卡企业的重要战略市场。斯堪尼亚也不例外。斯堪尼亚中国区董事总经理Steve Wager(文政)表示，在斯堪尼亚十年发展规划中，中国市场是非常重要的战略市场之一，公司也会在一些资源等方面对中国市场有所倾斜。

为了进一步拓展中国市场，斯堪尼亚将从三大领域入手。

其一，斯堪尼亚未来可能将在中国建立工厂。虽然这项计划目前仍处于可行性研究阶段，也未确定是否采取合资合作模式，还是独资模式。不过可以确认的是，一旦该计划确定，对于斯堪尼亚而言都将是一次非常大的投入。

这已经不是斯堪尼亚第一次提出将在中国建厂。 早在2014年，斯堪尼亚重卡考察团负责人 Goeran Persson(约兰·佩尔松)就曾到重庆考察，并明确表示，斯堪尼亚已经确定要在欧洲和南美之外，在中国建立其全球第三个工厂。

2018年，斯堪尼亚将收购联合卡车，进而实现中国建厂的消息广为流传。虽迟迟没有实锤消息，但去年8月份，在青岛举办的媒体沟通会上，Steve Wager(文政)曾透露，斯堪尼亚在国内建设工厂的计划已经在考虑之中。

如今，距离2020年外资股比开放时间更近一步，此事再度被提及，不由让人猜测，是否好事将近。

其二，斯堪尼亚将进一步扩大在中国的销售服务网络。今年斯堪尼亚在合肥、沈阳、济宁等地多家4S店陆续开业。未来其还将在更多空白市场布局销售及服务网络。新的销售服务网络执行全球统一标准，与欧洲同步。

其三，作为中国战略中重要的一环，斯堪尼亚建立了自有金融公司，即斯堪尼亚融资租赁(中国)有限公司。其将通过定制化、具有竞争力、创新力和可持续性的金融服务，为客户提供更多增值服务。

同时，斯堪尼亚融资租赁公司将推出具备市场竞争力的商务条件、零售客户融资、经销商融资、挂车融资等金融服务。预计到2019年底前，其业务将覆盖国内80%的零售地区。

此外，针对国六市场，斯堪尼亚也明确表示，将在2020年1月正式推出满足国六排放的产品。

一直以来，中国建厂、扩大网络以及建立自有金融公司，被看作是斯堪尼亚践行中国战略的三驾马车。如今，三驾马车中，金融公司已经落地，销售网络也在稳步推进，最后一驾——中国建厂或许也为时不远。