首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
员工、高层4月和5月减薪20% 博世预计今年全球汽车产量将至少下降20%
来源:新浪汽车   编辑:侯小南  2020-05-04 16:29:29 字号   打印  收藏

  据国外媒体报道,德国零部件巨头博世周三表示,预计今年全球汽车产量将至少下降20%,主要是由于新型冠状病毒疫情导致工厂大范围暂停生产,同时市场需求低迷。

  博世首席财务官斯蒂芬·阿森科施巴姆尔(Stefan Asenkerschbaumer)在一份声明中称:“我们正准备迎接全球经济衰退,这也将对我们2020年的业绩产生相当大的影响。”

  “考虑到许多不可估量的因素,我们无法对博世集团今年全年的业绩做出合理预测。要取得一个平衡的结果,需要付出极大的努力。”

  博世在新型冠状病毒爆发后关闭了全球近100个生产基地。该公司透露,3月份销售额下降了17%。

  为了削减成本,博世推迟了相关投资,削减了一半在德员工的工作时间,并进行减薪。同时,经理和高管将在4月和5月减薪20%。

  博世称:“即使中国的汽车产量再次增加,欧洲工业也在准备复工复产增加产量,我们也必须做好心理准备,以应对整个2020年的严重全球衰退。”

  博世透露,在过去几天里,其获得了价值30亿欧元的信贷额度,为其190亿欧元的资产负债表增加了流动性。

  今年1月,在新型冠状病毒疫情危机在全球流行病之前,博世警告称,全球汽车产量可能已经达到峰值,并发布了2019年全年初步收益报告,其中亚洲的需求减弱。

  博世2019年总销售额777亿欧元,基本与往年持平;但息税前利润(EBIT)下降了38%,至33亿欧元,低于上年同期的54亿欧元,EBIT利润率从2018年的7%降至4.2%。其中,欧洲地区累计销售总额410亿欧,与同期基本保持一致。北美地区、南美地区同样取得正向增长业绩,分别销售额达130 亿欧元、14 亿欧元,同比增长 5.3%、1.1%。但亚太市场,业绩略显槽糕,主要原因还是由于中国及印度汽车市场的疲软与羸弱造成,最终亚太地区销售总额225亿欧,同比减少3.1%。

  中期而言,博世计划将运营利润率恢复到7%左右。去年,这家总部位于斯图加特的供应商从燃油发动机向电动汽车转型,并进行业务重组,其移动出行部门(包括汽车零部件)的EBIT利润率降至1.9%。博世表示,研发支出总计61亿欧元,占销售额的7.8%。

  今年第一季度,博世集团销售持续疲软,销售额下降7.3%,其中移动出行板块下降7.7%。

  博世首席执行官沃克马尔•丹纳(Volkmar Denner)在接受记者采访时称,在新型冠状病毒大流行中应警惕“下意识”政策反应,包括全球化的倒退。

  他表示:“某些民粹主义政客所要求的那种全面孤立主义,不可能解决问题。”他同时预测,长期封锁造成的经济动荡可能会导致社会动荡。

  他表示,新的国际贸易关税让该公司在2019年损失近1亿欧元。

  另外,为了对抗新型冠状病毒疫情,博世已建起全新的口罩生产线,日产能达到50万个。

上一篇:雷诺集团:大规模电动化之路
迎战“618”购物季!福顺/图雅诺/大通MAXUS V80谁能直击创业者心坎?
2023年对于广大创客们而言,无疑是充满了希望和拼搏的一年。这一年,疫情逐步结束,经济复苏势头正盛;这一年,“两会精神”明确鼓舞大家创业,为疫情后的经济发展做贡献。 [详细]
2023-06-15 15:19:10
 
如“狐”添翼,春节假期综合体验极狐阿尔法T
刚刚过去的春节长假,除了和往常一样的拜年、吃饺子、买买买之外,今年还有一个新的“朋友”陪伴EV君度过,也是一台在选车时很容易被消费者忽略的实力选手——极狐阿尔法T。 [详细]
2022-02-16 17:29:57
 
欲与宝马X3比操控!AITO问界M5有这实力吗?
对于喜欢SUV同时追求驾控体验的消费者来说,豪华品牌的中型SUV是他们重点关注的车型,尤其是在购买力不断升级的今天,豪华运动中型SUV更是成为购车的首选。这里就不得不提以操控著称的宝马X3,它从“面子”到“里子”都能满足人们的购车需求。而定位于豪华中型SUV,并有华为赋能的AITO问界M5,在纯电驱增程平台(DE-i)、双电机四驱、全铝合金底盘、独立悬架的加持下,在性能以及操控方面也有了和宝马X3扳手腕的实力。那么这两款车型谁才是豪华中型SUV的代表呢? [详细]
2022-02-14 16:46:25
 
这个春节开着极狐阿尔法T回家过年 我变成了这条Gai上最靓的仔
春节期间,有幸拿到一辆ARCFOX(极狐)阿尔法T,于是愉快踏上成都——南充的返乡之旅。虽然车不是我的,但开着车回家,在乡亲们看来,多少有一些“衣锦还乡”的味道。虽然我的颜值不高,但极狐阿尔法T的颜值却让我开着它回老家倍有面子。 [详细]
2022-02-14 16:24:23
 
不再选择困难 赛力斯华为智选SF5把想要的都给你
在这个“颜值即是正义”的时代,年轻人购车总是离不开“第一感”。作为一款高性能电驱轿跑SUV,赛力斯华为智选SF5秉承生命自然美学的设计语言,通过闪电Σ LED日间行车灯、无边界菱形矩阵式格栅等元素带来了极具辨识度的视觉效果,其侧面身形十分流线,海豚跃动式双腰线营造出动感的冲击力,再加上20寸“风暴眼”大轮毂,整车散发出一股激流勇进的运动气息。 [详细]
2021-10-29 15:36:16
 
如何让七夕节更有仪式感?赛力斯华为智选SF5帮你想好了!
8月14日是今年的七夕节,在给另一半准备贴心的礼物之余,一场有仪式感的约会也必不可少。不管约会是去烛光晚餐还是去旅行,如果有一辆智能的座驾助阵,必然会让约会过程变得轻松愉快,对于男士而言,也能更好的在她面前展现温柔和贴心。相比于传统燃油车,新能源车型无论是智能化还是驾驶体验都有着更出色的表现,而这些优势在时下大热的赛力斯华为智选SF5身上都得到了充分印证。 [详细]
2021-08-14 08:41:44
 
长途出行谁更省心?赛力斯华为智选SF5对比特斯拉Model Y
在新能源汽车日益普及的今天,越来越多的消费者在购车时都会倾向于选择新能源汽车,目前市面上的新能源车型有插电式混合动力、纯电动车、增程式电动车三种类型,因为混合动力车型是以发动机主力,电机辅助,而纯电动车、增程式电动车的核心模块都是三电系统而非内燃机,所以它们才是真正意义的纯电动车。下面就以赛力斯华为智选SF5和特斯拉Model Y这两款最具代表性的电动车型,来介绍一下增程式电动车和纯电动车在日常出行中谁更加便利。 [详细]
2021-08-05 13:43:40
 
一汽解放携手博世动力共同推进氢能领域发展
7月27日,一汽解放与博世动力签署战略合作协议,正式建立战略合作伙伴关系,双方将在燃料电池发动机、氢发动机等方面深度合作,助力能源结构转型、推进低碳发展。 [详细]
2021-08-02 11:09:03
 
国轩高科宣布收购博世集团哥廷根工厂
日前, 近日,国轩高科官方宣布,已与博世集团正式签约,收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。根据协议,国轩高科收购博世集团位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工厂100%的资产及股权。 [详细]
2021-07-23 10:28:25
 
增程VS纯电,赛力斯华为智选SF5和Model Y谁更值得买?
作为国内少数掌握三电核心技术的车企之一,目前赛力斯与华为强强联手,推出了集合双方优势技术的车型——赛力斯华为智选SF5。 [详细]
2021-07-20 15:54:30
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒