随着新能源时代的到来，全球商用车更加注重节能、减排，卡车电动化已成为不可逆转的趋势。目前电动卡车采用的驱动系统仍存在换挡动力中断、换挡冲击、传动效率低及可靠性差等方面的诸多问题，影响了电动卡车在复杂使用环境中的推广及应用。作为新能源商用车高端零部件供应商，凯博易控始终以系统解决行业问题为己任。针对行业现状，集合公司及全球优势资源，正向开发了适合重载卡车使用条件的电卡驱模——eDMT(electric Dual Motor Transmission)驱动系统，这是重型商用车纯电驱动的一次创新。该产品采用了双电机驱动、主动压力润滑、序列换挡、多模动态协同控制等技术，在全球率先推出了电动卡车驱动系统——eDMT。

  eDMT800产品

  eDMT系统采用双动力源技术路线，通过两个高速、高效电机及多模变速箱的组合，确保了换挡过程无动力中断，有效解决了现有电动卡车驱动系统无法应用于复杂路况的问题。

  eDMT800产品结构

  eDMT系统采用了无保持功率损耗的Dog-Clutch离合器，减少了换挡动力损失。该系统还采用了高可靠序列换挡执行机构，实现换挡互锁，保证了换挡可靠性。

  产品自动化生产线

  eDMT系统采用了压力主动润滑技术，实现了精准润滑和高效散热，提升了传动效率，延长了传动系统的使用寿命。

  产品装配

  凯博易控开发了eDMT系统的双电机多模态协同控制算法，运用双电机与Dog-Clutch离合器在模式切换过程中的动态平稳协同控制，实现换挡过程无动力中断的多模式智能切换，该项控制技术已走在了世界前列。

  eDMT800产品台架测试

  eDMT系统通过多种先进技术的综合运用，实现了电动卡车的高效传动、系统免维护和舒适驾驶，降低了驾驶员疲劳强度。

  搭载eDMT800产品的渣土样车

  凯博易控eDMT产品已经实现了商品化。通过模块化电机、模块化主箱体、模块化副箱体的不同组合，做到产品系列化。该系列产品可匹配12-120吨卡车及专用车，满足“公路-非公路”、“轻载-重载”、“低速-高速”全工况使用。

  据悉，去年12月，凯博易控eDMT系列产品已在德国CTI全球传动大会上进行了国际首发，受到与会同行的高度关注。

  为更好地应对后疫情时代新能源商用车产业新格局、新机遇和新挑战，深化电动卡车产业合作，促进产业链上下游企业互利共赢，“第一届电动卡车开发者大会暨电卡驱模eDMT全球合作伙伴大会”即将于2020年6月5日至6日，在苏州正式召开。本次大会，凯博易控将隆重推出eDMT产品，为行业同仁提供近距离接触该产品的机会。敬请行业领袖、国内外专家学者、业界精英及优秀企业代表光临指导!