据上交所网站消息显示，上交所科创板股票上市委员会将于9月28日召开2020年第83次上市委员会审议会议，届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项。

  公开资料显示，科创板是高科技企业所定制的融资平台，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。较之主板市场，科创板具有门槛低、回报高的优势。从属性上来看，吉利汽车作为整车生产企业，如今冲刺科创板的关键或是其在新能源汽车领域的市场表现。

  据此前的问询回复内容显示，上交所对“汽车行业新能源发展趋势”较为关注，其中，对于吉利汽车在新能源和电气化领域是否获得较高的市场认可度，是否具有较大的发展空间和发展潜力，未来能否适应并引领新能源汽车领域，成为问询的重点。

  据了解，吉利汽车目前现有产品矩阵中，节能及新能源车型已经开始占据主导。以2019 年度为例，吉利及几何品牌共有 14 款在售车型，其中13款为节能及新能源车型。同年，其1.6L排量及以下燃油车、新能源及电气化车型占公司销量比重70%以上。

  招股书显示，在新能源技术方面，吉利汽车已布局 48V、混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线;在智能化技术方面，重视软件开发能力，并在集中式电子电气架构方面取得一定成果;智能驾驶技术方面，2018 年推出了搭载L2级别自动驾驶功能的车型，目前正在推进L3级别的自动驾驶技术的研发及产业化。

  而且近年来，吉利汽车一直推行科技转型，发布有技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统，还将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

  吉利汽车招股书披露，其本次科创板上市，将打通资本市场融资渠道，有利于吉利进一步多元化融资方式、优化资本结构，提升公司资金实力，补充公司未来布局“新四化”等战略发展所需资金。

  吉利汽车正在布局地面科技出行和智慧交通，并不断加码航空航天、飞行汽车、高速飞行列车等空中出行领域。