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据外媒报道，科莱恩旗下的催化剂事业部与Hydrogenious
Technologies公司组建联盟，旨在提供可靠、可扩展的、安全的供氢方案，并将其用于各类应用中。
氢气的密度低、可燃性高、波动性极强，对氢气的储存及运输构成了挑战。常规的储存方式通常是对氢气采取物理压缩(200-700
bar)或极度冷却(–253℃)，两种方式都属于高耗能，且存在一定的安全风险。
Hydrogenious Technologies研发了一种创新型运氢方式，采用化学方式将分子与液体有机氢载体(Liquid Organic
Hydrogen Carriers，LOHC)进行绑定。在该方法中，液态有机烃二甲苯(liquid organic hydrocarbon
dibenzyltoluene)中可与科莱恩的EleMax
H催化剂发生氢化作用(hydrogenation)，实现“存氢(storage)”过程。同时，在与EleMax
D催化剂发生脱氢反应后，可按需“释放(release)”氢气。
科莱恩的催化剂的活性高，旨在提供氢气的装载及分解(loading and unbinding
hydrogen)，从而优化LOHC的使用寿命及效能。
氢键复合物(hydrogen-bound
compound)不易爆、无毒性、不易燃，有点类似柴油的特性，不属于危险品。在环境压力下，若环境温度处于-39℃至+390℃，该类氢键复合物将处于液态，简单易用、运输便捷。
上述因素使得在工厂、商用机公共加油站的氢气加注变得较为方便，可将该类设备布置在居民区附近乃至居民区内，使得可再生能源的氢气产出能够得到更广的推广应用，并提供了搬运的灵活性。
首款商用装置正在运营中，现已证实了该项技术的拓展前景及经济吸引力。科莱恩将继续凭借催化剂研发及专业知识，拓宽该项Hydrogenious公司旗下技术的拓展及应用。
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