近日，红旗品牌首款纯电动SUV设计草图曝光。这款名为E-HS3的车型，是红旗品牌全球研发布局后的第一款产品，也是红旗品牌推向市场的首款纯电动车，对于新红旗品牌战略具有重要意义。

从此次曝光的设计草图来看，红旗E-HS3的整体视觉效果年轻动感，整车显得比较时尚、优雅，具有一定的跨界风格。实际上，这款车研发的过程并不轻松，早在2015年年初，中国一汽便开始着手于红旗E-HS3的研发工作。

在设计的早期阶段，红旗E-HS3设计师根据市场及用户定位绘制大量的创意草图，尝试不同的设计方案，特别是要将红旗直瀑式格栅融合到各个不同的设计方案中，为新车找出更为年轻化的设计方向。

此外，设计师还进行了大胆的尝试和创新，例如回旋刀形的D柱设计以及多边立体裙线造型那时已经初具雏形。

为了兼顾美观和实用，新车最终的设计方案还要进行针对性调整。例如，最初采用的大溜背设计极大压缩了后排的头部空间，考虑到后排乘客的舒适性，设计团队最终采用了相对折中的方案，在实用性和跨界感之间做到了平衡。

最终，由整个设计团队煞费苦心打造的红旗E-HS3在2018北京车展中正式亮相。红旗E-HS3集成红旗品牌在新能源和智能网联技术上的前瞻优势技术，设计上在保留未来感的同时又不会太过超前，给人眼前一亮的感觉。

整车外观设计在赋予其未来感的同时，保留了红旗最新的“高山飞瀑”式前中网，由于是纯电动车型，整个前进气格栅并未采用镂空设计，并在中央位置配备有摄像头，以支持全景影像和智能驾驶等辅助系统的应用。修长的前大灯造型与车尾贯穿式LED灯带前后呼应。

尺寸方面，新车长宽高分别为4490x1874x1613mm，而2750mm的轴距在紧凑型SUV中比较出色。侧面来看，其采用前、后短悬和长轴距的设计保证了车内空间。前低后高的车身姿态和多边立体裙线使整车看上去比较动感，而回旋刀形D柱以及大尺寸运动轮毂也有一定的辨识度。

而且，红旗E-HS3的内饰设计也同步亮相。新车内饰整体风格与红旗H5比较接近，配色比较明亮，但中控由两块大尺寸屏幕组成，更显科技感。同时，方向盘底部采用银色饰板点缀，并在中控加入大面积仿碳纤维材质，具有一定运动气息。

动力方面，该车搭载一台最大功率114kW的电机，储能部分使用中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组。在这套系统的加持下，新车0-100km/h加速时间仅为6秒，续航里程达390km。此外，该车充电10分钟即可行驶超百公里。

在红旗年初发布的全新品牌战略中，其未来将推出L系国车、S系轿跑车、H系主流车、Q系商务出行车四大产品系列的多款新车，并宣布其 2020年的销量目标为10万台。

而且，电动化也是其中的重要组成部分。根据规划，红旗计划在2023年实现全系电动化。2018年，推出首款EV纯电动车;2019年，燃料电池车开始示范运行;2020年，推出FME平台首款电动车，官方续航里程可达600公里;2025年，全系拥有15款纯电动车。而红旗E-HS3作为品牌首款纯电动车，对于红旗的重要性不言而喻。

随着新产品的推出，红旗的全新战略已经初见成效。根据最新数据，2018年6月份，红旗品牌销售新车3,003辆，2018年1-6月红旗品牌实现累计销售9,363辆，实现稳健增长。这其中，第一款主打年轻化的产品红旗H5功不可没。而随着红旗E-HS3等新车的陆续推出，红旗也将渐入佳境。