首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
巴斯夫在芬兰建电池材料工厂 与Nornickel联手推动电动
来源:盖世汽车   作者:占亚娥    编辑:张婷  2018-10-24 08:52:34 字号   打印  收藏

据外媒报道,德国化工巨头巴斯夫将在芬兰哈贾瓦尔塔(Harjavalta)建立一家生产电池阴极材料的工厂,并与俄罗斯矿商Norilsk Nickel公司(Nornickel)达成了镍和钴材料供应协议,以满足电动车电池日益增长的需求。

巴斯夫Harjavalta工厂毗邻Nornickel旗下的镍钴精炼厂,Nornickel是全球第二大镍矿商和钴材料主要生产商。Harjavalta工厂计划于2020年底投产,每年可生产大约30万辆纯电动汽车所需的电池材料。

此举是巴斯夫4亿欧元(合4.62亿美元)投资计划的一部分,作为在欧洲建立阴极材料生产工厂的第一步。巴斯夫发言人重申,该集团正在评估几个后续投资地点,包括位于德国东部的施瓦兹海德。

在巴斯夫电池材料工厂的支持下,与Nornickel的协议有助于为欧洲建立电池产能提供新的动力,目前全球电池市场主要由中国和韩国生产商占主导地位。

巴斯夫催化剂部门总裁Kenneth Lane表示,“通过对芬兰Harjavalta地区的投资,巴斯夫与当地客户的关系日益密切,并将在所有主要地区开展业务,以进一步支持快速增长的电动汽车市场。”

行业分析师预计,电动汽车的续航里程取决于高科技阴极化学材料的进步,钴和镍是阴极化学品的关键成分。2012到2015年期间,巴斯夫通过一系列收购和投资跻身阴极材料市场,如今其与欧洲的优美科(Umicore)和庄信万丰(Johnson Matthey)以及包括当升材料(Easpring)和宁波杉杉在内的一系列中国供应商展开了竞争。

[NextPage]
上一篇:松正扁线电机系列产品亮相世界智能网联汽车大会
紧跟大客户步伐 石大胜华拟在波兰投建2万吨/年磷酸乙
石大胜华公告,公司拟与PCC Rokita合作成立合资公司,一期拟投资建设2万吨/年碳酸乙烯酯项目。项目预计投资1.7亿元人民币,建设2万吨/年碳酸乙烯酯装置,项目建设地为波兰下西里西亚省的下布热格,占地面积为46000平方米,预计项目建设周期为2年。合资协议中约定合资公司的初 [详细]
2019-03-15 09:38:39
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒