德国汽车行业制造商大陆集团第二季度合并销售额约为113亿欧元，比去年同期下降1%。

大陆集团首席执行官Elmar Degenhart 博士表示：“目前的市场环境充满挑战。全球主要汽车市场，包括欧洲、北美、特别是中国都呈下降趋势。我们正严格控制成本并通过提高竞争力来应对这一趋势。”

大陆集团表示，由于公司一直没有涉足锂离子电池生产领域，经过深入分析得出结论，将不会投资电池生产，且不再考虑涉足固态电池生产领域，但是到目前为止公司还没有在这方面做出最后决定。

大陆集团表示，电动汽车储能的技术方向尤其取决于法律法规，尽管锂离子电池的出现让电动汽车可以实现加速发展，但是正如Degenhart博士所说，在早期阶段其它供应商已凭借其自身技术占领了这一电池生产市场，这也是大陆集团做出不进入这一领域的原因之一。

他补充说：“大陆集团已做决定，无法建立基于固态电池技术的有吸引力的商业模式，且该技术可能要2030年后才能实现。”

此前，在德国政府表示对本土生产动力电池进行高达10亿欧元的财政补贴的时候，大陆集团就已表示，出于成本原因，即使德国政府承诺给予电池生产补贴，公司也不会因此改变自己的投资决策，大陆集团的投资决策不应被政府补贴来左右。

值得一提的是，2018年3月7日，大陆集团与中国企业成飞集成在上海举办合资公司签约仪式，将在中国常州金坛设立合资公司，致力于研发和生产48V电池系统，大陆集团将持有合资公司60%股份，成飞集成下属公司持股40%。