首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
美国初创公司Metawave筹资 大力改进车用雷达
来源:盖世汽车   作者:余秋云   编辑:陈艳如  2018-08-01 15:22:39 字号   打印  收藏

据外媒报道,车用雷达和5G蜂窝通信智能天线开发商,美国硅谷初创公司Metawave已从日本电装公司(Denso)、丰田AI Ventures和现代(Hyundai)等战略投资者处筹集了1000万美金。

截至目前,Metawave筹集到的资金总额达1700万美元。该公司成立于2017年,使用超材料与人工智能结合的方法,最初关注发展用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶的智能雷达平台。Metawave计划为固定的无线和5G蜂窝基础设施继续研发智能天线平台,为回程网络和访问网络提供单点对单点、单点对多点以及网状配置支持。

Metawave首席执行官Maha Achour表示:“该团队展示了一款高分辨率的77GHz车用雷达,具物体分类功能,架构更简单,视野范围更宽广。我们现在正在发展强大的合作伙伴关系、建设基础设施,并且雇佣该行业最有才华的员工。”

自动驾驶车辆至关重要的三个传感器是摄像头、激光雷达和雷达。虽然摄像头的分辨率最高,但是无法看见50米之外的物体;激光雷达虽然将视线范围扩展至150米,但是分辨率更低;雷达可以看得更远,并且可恶劣的天气条件下可工作,但是一般分辨率不高而且需要大量的计算资源。

Metawave的Warlord雷达平台使用单个天线,并在模拟空间进行复杂性研究,天线自身在模拟空间塑造、控制光束、快速识别物体,并利用人工智能(AI)学习看到的内容。

上一篇:日本帝人株式会社收购德国汽车内饰材料供应商齐格勒
Metawave车载雷达整合英飞凌芯片 最大探查距离达300米
Metawave公司于近日宣布,公司发布了一款业内领先的先进车载雷达产品,对车速及车辆的探查距离达到300米,而对行人及自行车的探查距离则达到了180米。该款设备整合了英飞凌77GHz的雷达芯片组,后者由RXS8160 MMIC和AURIX™微控制器构成,并与英伟达人工智能处理引擎相搭 [详细]
2018-10-15 09:25:44
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒