近日，德国宝马集团与江苏宝航能源技术有限公司(下称“宝航能源”)签署储能战略合作。这意味着，宝马将在华开启储能之路。

根据协议，宝航能源与德国宝马集团展开合作，将基于宝马i3电动汽车锂电池，集成储能系统，在宝马锂电池安全系统技术授权基础上，打造融合智能制造与综合能源服务的云平台。

相关数据显示，2018年是i3年度销量连续第五年增长。由于推出可选配新型更强大的电池，使2018年i3的销售额同比增长10.6%，全球共交出了34829辆。

事实上，在2017年末，宝马集团就开启了回收旗下电动车退役电池的动作。彼时，宝马集团表示，将利用700辆回收利用的宝马i3电动车退役电池进行储能，该项目已在宝马Leipzig工厂实现部分能量储存和供给任务。

宝马集团为什么会选择宝航能源作为在华首家储能战略合作企业?

资料显示，宝航能源是大航控股集团有限公司旗下子公司，大航控股集团是扬中市大型国有独资企业，业务聚焦智慧能源主业，并深化电气、微电网和节能环保等板块的合作。2017年，公司实现营业收入达29.18亿元。

在储能领域，2017年，大航控股集团旗下微电网板块累计持有光伏电站430兆瓦，并成功将发展的触角延伸到用户侧储能。

而作为大航控股集团的重要发展支撑，扬中市2018年新建屋顶光伏项目32个，新增装机容量13.2兆瓦;建成电网侧、用户侧储能项目4个，新增储能容量28.5兆瓦;创成国家高比例新能源示范城市。

宝马集团本次选择携手宝航能源在华开展电池的梯次利用，一方面，为其在华的动力电池退役做好回收准备，符合国内动力蓄电池回收利用溯源管理原则，有利于推动中国新能源汽车产业的健康、绿色、可持续发展。

另一方面，动力电池梯次利用有利于形成了良好的循环利用模式，不仅可以降低企业成本，增强企业核心竞争力，也为宝马在华新能源汽车业务发展做足铺垫工作。