首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
成立合资公司 广汽布局新能源领域
来源:第一专用车网   编辑:侯小南  2019-08-16 11:02:37 字号   打印  收藏

2019年8月15日第一专用车网记者获悉,近日,日本电产(尼得科)宣布将与广汽集团旗下的广汽零部件有限公司成立新的驱动电机合资公司,总部设在广州,生产的驱动电机将率先搭载在广汽集团旗下的电动汽车上,未来有望供应其他汽车制造商。

之前,广汽集团与宁德时代、爱信精机等同样有合资项目,不断完善产业链布局,为其新能源汽车战略“夯实基础、练好内功”。

合资生产驱动电机

新的合资公司暂时命名为广州尼得科汽车驱动系统有限公司,注册资本6亿元人民币,由日本电产持股51%,广汽零部件持股49%,计划今年9月或10月正式注册成立。

日本电产预计,到2020年中国市场对E-Axle的需求将超过40亿元规模。通过成立合资公司,可以整合广汽的整车技术和日本电产的电驱动技术。关于未来合资公司的发展方向,日本电产在一份声明中表示:“重点面向广汽集团开发、生产和销售低成本、高效率的集成驱动马达系统,并依次向其他汽车企业扩展销售。”

广汽集团董事会也通过了与日本电产成立合资公司的决议,决定联合开展新能源集成电驱动系统项目建设。项目计划总投资约为10.5亿元,其中股东出资6亿元,广汽零部件按49%股比出资2.94亿元,其余资金由企业自筹。

据悉,日本电产是一家主营马达业务起家的机电供应商,业务内容为精密小型马达、中型马达、机器装置、电子及光学零部件和其他产品的生产和销售,覆盖通讯、IT、家电、汽车等多个领域。汽车行业的电动化浪潮使得日本电产看到了电机需求的增长潜力,其预计到2030年,车载电机市场规模将扩大至6万亿日元(约合人民币3955亿元),其中新能源汽车驱动电机是日本电产重点发展的领域。

在去年的北京车展上,日本电产重点展示了“三合一”(集牵引电机、变速器和逆变器于一体)的牵引电机系统E-Axle,可用于纯电动汽车和插电式混合动力车。日本电产欲扩大E-Axle在中国的生产规模,而广汽新能源旗下的Aion S以及Aion LX都采用E-Axle电机系统。

逐步补足产业链

两年前,广汽集团启动了智联新能源汽车产业园项目,并独立出新能源品牌,开始全面发力新能源领域。

此次除了成立合资公司外,广汽集团董事会还同时通过一项决议,同意广汽零部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的实施。项目计划总投资约6.2亿元,资金来源由企业自筹解决。广汽集团没有透露此次购地究竟是给合资公司使用,还是扩展自身业务。

当然,日本电产并不是广汽集团布局新能源汽车领域的第一家合作伙伴。在此之前,广汽智联新能源汽车产业园已开启了广汽时代动力电池、广汽爱信自动变速器两个合资项目建设,前者是与宁德时代,后者是与爱信精机。

去年7月,广汽集团与宁德时代在广州签署《合资经营合同》,双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司。其中,广汽时代由广汽集团控股,而时代广汽则由宁德时代控股。

去年年底,宁德时代发布公告称,时代广汽动力电池有限公司投资建设动力电池项目获得公司董事会通过,拟由时代广汽投资建设动力电池项目,项目总投资额42.26亿元,建设期约24个月。两家合资公司的成立,为广汽集团提供了动力电池和动力电池系统方面的供应保障。

另外,今年5月,广汽爱信自动变速器有限公司在广汽智联新能源汽车产业园内正式开工,主要生产6速自动变速器,并计划于2020年底前实现量产。项目建成后,预计年产值超过35亿,实现40万台/年的自动变速器生产规模。

新能源汽车已经成为广汽集团发展的重心之一,得益于GS4 PHEV、GE3 530等车型的热销,去年广汽新能源全年销量20045辆,超额完成1.5万辆的年销量目标。今年7月,全国新能源汽车产销令人意外地出现同比下滑,而广汽新能源逆势上涨,7月份销量为3406辆,同比增长153%;今年累计销量为14336辆,同比增长87%。

通过成立一个个合资公司,广汽集团在逐步补足其新能源汽车的各个产业链条,同时借助具有技术优势的国内外零部件企业,在车市下行的情况下,为其新能源汽车战略增加“御寒”砝码。

上一篇:关于动力电池市场竞争的趋势--联合才是出路
奕炫够狠!东风风神连续第三次斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军
12月10日,2022年CTCC中国汽车场地职业联赛在位于上海的上海天马赛车场迎来了收官之战。 [详细]
2022-12-12 14:01:19
 
名副其实的“极狐” 阿尔法为何如此“抗冻”?
在不久之前,业内有多家权威媒体,针对不同品牌、不同型号的电动车进行了冬季续航测试,其中极狐旗下的两款车型——极狐阿尔法S与极狐阿尔法T的表现格外抢眼。测试的条件也全面覆盖了国内南北不同地区和气温条件,可以说非常具有参考性。 [详细]
2022-01-07 17:34:18
 
新能源汽车产业发展成果展在京举办,华为等科技企业亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京召开。大会同期举办的新能源汽车产业发展成果展以“礼赞‘新’时代 加快推动新能源汽车产业高质量发展”为主题,多角度、全方位回顾我国新能源汽车产业探索、发展的道路,聚焦我国新能源汽车行业与智能网联技术的融合发展历程,全面展示我国新能源汽车产业发展成绩,展望绿色、智能的未来汽车社会场景,以及新能源汽车引领的全新生活方式。 [详细]
2021-09-26 16:03:44
 
人事变动:穆安泽任命广汽菲克总裁
日前,穆安泽(Ashwani Muppasani)先生被任命为广汽菲克总裁,全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。该项任命已于2021年7月22日生效。此外,穆安泽也进入Stellantis集团中国区执委会并成为该委员会成员之一。穆安泽拥有在多个国家及汽车行业不同领域的工作经验,包括曾担任销售及市场营销负责人。他由Stellantis集团派驻到广汽菲克,并向Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维(Grégoire Olivier)先生汇报工作。 [详细]
2021-08-03 10:24:01
 
广汽丰田新能源车产能扩建项目一期投产,释放产能20万台/年
近日,广汽丰田新能源车产能扩建项目一期在广州市南沙区正式投产,预计释放产能20万台/年。一期占地面积40.4万平方米,将助力广汽丰田进一步完善产能布局,成为其高质量可持续发展征程上的又一重要里程碑。 [详细]
2021-07-26 13:36:36
 
售8.98万起 新款广汽传祺GS4正式上市
7月21日,新款广汽传祺GS4正式上市。新车共推出6款车型,指导价格区间为8.98-13.18万元。新车外观采用了最新的传祺家族凌云翼3.0设计理念。搭载双12.3英寸屏幕,搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等。搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大净功率为169马力。 [详细]
2021-07-26 10:32:19
 
人事变动: 陈学文加入广汽研究院
近日,原爱驰汽车首席人工智能官陈学文正式加入广汽集团,出任广汽研究院首席专业总师。广汽方面表示,陈学文加入广汽研究院后,广汽研究院将为他构建一支专业团队,他将负责人工智能方面的工作,带领团队开展自动驾驶、智能座舱、汽车大数据、人工智能创造应用研究等领域的工作。 [详细]
2021-07-14 17:47:06
 
售13.57万起/4款车型 吉利星越S上市
7月10日,吉利汽车星越S正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为13.57-17.17万元。星越S是基于CMA超级母体架构打造,采用了吉利家族最新的设计语言。星越S中控台采用了名为“星际驾感机舱”的设计理念,整体向驾驶员倾斜。搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,并分为高低功率两种动力版本,高功率版本最大功率为238马力,匹配8速手自一体变速箱;低功率版本最大功率为190马力,匹配7速双离合变速箱。 [详细]
2021-07-14 16:08:55
 
售价14.98-18.58万元 小鹏G3i上市
7月9日,小鹏G3i正式上市。定位紧凑型SUV车型。售价区间为14.98-18.58万元。采用了小鹏汽车的家族化设计语言,尺寸为4495*1820*1610mm,轴距为2625mm。采用了视觉效果更扁平化的隐藏式门把手。采用最大功率145千瓦,最大扭矩300牛·米的电机驱动,长续航版本车型NEDC续航里程可达520公里。 [详细]
2021-07-14 10:01:12
 
广汽+华为联合打造首款SUV于2023年量产
日前,广汽集团公告称,公司董事会同意全资子公司广汽埃安与华为(AH8车型)项目的实施。项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型,项目总投资7.88亿元,计划于2023年底量产。双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA(计算与通信架构)构建的新一代智能汽车数字平台,搭载华为全栈智能汽车解决方案,联合定义、共同开发,共同打造面向未来的一系列智能汽车。 [详细]
2021-07-14 09:39:42
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒