新宝骏品牌在手机智能网联系统、智能驾驶辅助系统方面，一直走在同级前列。根据官方公布的数据，新宝骏智能网联技术非常受车主欢迎，使用频率很高。当然，在探索智能网联系统方面，新宝骏也并没有止步于此。12 月 29日，新宝骏联合华为，在深圳发布了全球首款搭载HUAWEI HiCar 智慧互联量产汽车，也预示着新宝骏不单单主打智能，而是在整合一个智能出行生态圈。

  既然说到整合，有哪些大咖们参与了新宝骏的“朋友圈”呢?比如在发布会现场就有华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴。大家一定对这些名字耳熟能详，毕竟你可能在天天使用。

  现阶段，这些应用对于我们来说是一个独立的个体，而且这些应用并没有和我们的汽车产生任何或者一点联系。而在互联网发展到现在这个阶段，更强的融合能力、更大的互联空间，或许是不久的未来一个全新的领域。是哪个阶段呢?我个人理解就是5G时代。

  正如博泰应宜伦所说，未来可以将手机应用生态和账户系统全部投到车机端，实现车机端免登陆，语音打开通第三方微信，导航，音乐应用。利用手机8个月的算力更新，将车联网的操作系统、云端、生态、语音、 地图等全部能力嵌入手机，为车机提供最新的输入输出能力。

  所以，新宝骏和华为的这次联合，不仅仅是为我们展现了汽车和手机，和家居能有多少联合的能力，更重要的是为我们展示了移动智能空间在未来会有多大的作为。现场发布会上公布了很多信息点和愿景，我挑一些重要的为大家先“垫垫肚子”。

  目前，新宝骏正式发布了搭载HUAWEI HiCar系统的RC-6，搭载 HUAWEI HiCar 智慧互联产品后，将实现与数亿华为智能终端生态实现无缝连接。而这只是个开始，从2020 年 3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案。

  极简连接：无需用户主动操作，上车即完成自动连接。

  日程卡片一键导航：识别用户日程信息,以卡片形式智能提醒,用户一键即可导航至目的地。

  疲劳检测：利用车内摄像头图像数据、华为手机的强大AI运算能力和手表/手环的心率传感器数据检测驾驶员的异常驾驶行为，保障驾驶安全性。

  视频通话：利用车的屏幕/麦克风/音响结合手机的5G通信能力,实现极致体验的视频通话。

  Android应用生态共享：将丰富的Android应用生态共享给汽车，构建用户体验在车内和车外场景的无缝流转和衔接。

  当然，这些应用只是开始，HUAWEI HiCar基于全场景分布式平台，让用户感觉所有设备像一个超级设备，实现人-车-家的用户体验无缝流转。在不久的将来5G普及之时，我们的汽车将在智能生态圈中扮演相当重要的角色。