随着车市的整体回暖，上汽集团3月销量环比增长近5倍。

  4月11日，上汽集团公布了今年3月及一季度的产销快报。数据显示，受疫情影响上汽集团3月销量达到23.1万台，虽然同比下跌近六成，但环比复苏势头明显，和2月相比增长近五倍。一季度整体来看，上汽集团销量达到69.7万台，同比下滑55%。

  从旗下的品牌来看，作为上汽集团的传统合资三强：上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱的一季度销量因疫情受到了较大冲击。三家合资企业一季度销量分别为18.3万台、17.9万台和16.5万台，同比分别下滑60%、58%和61%。但从环比来看，上述三家企业的复苏势头都极为明显。上汽大众的销量从3月的1万台增长到3月的6万台，上汽通用从0.7万台增长到4.6万台，上汽通用五菱从1.1万台增长到了7.5万台。

  相比于合资三强，上汽旗下的自主品牌在一季度的表现较好。其中，上汽乘用车一季度销量9.9万台，同比仅下滑33%。上汽大通一季度销量2.2万台，同比下滑21%。环比方面，上汽乘用车和上汽大通的3月销量分别达到3.1万台和0.8万台，环比增长分别高达4倍和3倍，回暖态势也很明显。

  应该指出的是，随着国内疫情得到非常有效的控制，进入3月以后，车市已经呈现明显的复苏势头。根据中国汽车流通协会经销商复工情况调研数据显示，3月经销商门店复工率达到95%，客流恢复率达到64%，销售效率达到61%。与之相对应的是汽车销量的回暖。中汽协数据显示，3月，我国汽车销量达到143.0万台，环比增长3.6倍。今年一季度我国累计销量达到367.2万台，同比下降42.4%。

  中汽协方面表示，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但3月的企业销售情况已明显好于2月。随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车市场将加快恢复。

  但就在国内市场出现复苏的同时，海外疫情的爆发严重影响了上汽集团的海外业务。一季度，上汽正大和上汽通用五菱印尼的销量均出现下滑。此外，名爵印度自去年7月于印度开始销售整车以来，连续七个月实现环比增长的势头也在2月终止。中汽协认为，疫情在海外的爆发，也影响了海外汽车消费市场，使中国品牌的汽车和零部件出口受阻。从全球来看，多家国外预测机构均大幅调低了2020年全球汽车市场的销量。