日前，比亚迪发布年报显示，比亚迪2019年全年实现营收1277.39亿元，同比下降1.78%。归属于上市公司股东的净利润16.14亿元，同比下降41.93%。扣非净利润为2.3亿元，同比下降60.64%。而现金流情况有所改善，2019年经营活动产生的现金流量净额147.41亿，较去年同期增加22.18亿，增幅达17.71%。

  财报中指出，年内本集团实现总收入约人民币1277.39百万元，同比下降1.78%，其中汽车及相关产品业务的收入约人民币632.66亿元，同比下降16.76%;手机部件及组装业务的收入约人民币533.8亿元，同比上升26.40%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币105.06亿元，同比上升17.38%。三大业务占本集团总收入的比例分别为49.53%、41.79%和8.22%。年内，新能源汽车业务收入约人民币401.45亿元，同比下降23.42%，于本集团总收入的占比下降至31.43%。

  从销量上来看，2019年比亚迪共销售车辆46.13万辆，同比下滑11.39%。其中燃油车2019全年销量23.2万辆，占总体销量比例为50.3%;新能源汽车总销量为22.95万辆，同比下滑7.39%，占总体销量比例为49.7%。

  根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年全国汽车产销量分别为2572.1 万辆和2576.9 万辆，同比下降 7.5%和8.2%。其中，新能源汽车销量受补贴退坡及部分地区提前切换国六标准影响，下半年呈现大幅下滑趋势，全年产销量分别为124.2万辆和120.6 万辆，同比下降2.3%和 4.0%。

  比亚迪在财报中表示，2019年中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降，集团新能源汽车销量同比亦有所下滑。