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售24.98万起 一汽-大众探岳GTE正式上市
来源:汽车之家   编辑:侯小南  2020-04-27 11:15:30 字号   打印  收藏

  4月25日,一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出2款配置车型,售价区间为24.98-25.98万元(该车不享受新能源补贴政策)。作为大众探岳的插电混动版车型,新车搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为150马力。

  外观方面,探岳GTE外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格,采用了“锋·尚主义”设计理念,看上去带来年轻活泼的视觉印象。前大灯与中网格栅融为一体,进一步增加了新车前脸的视觉宽度。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标,凸显其特殊身份。此外,两侧C型LED日间行车灯提升了科技感。

  侧面来看,新车侧面线条流畅修长,前翼子板上增加PHEV专属侧标。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼,为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。车身尺寸方面,探岳GTE长宽高分别为4603/1860/1658mm,轴距达到了2730mm,定位中型SUV。

  尾部方面,新车看上去较为简洁,后保险杠采用的黑色漆面与前脸相呼应,也在一定程度上丰富了新车尾部的层次感。新车尾部采用双边共两出的排气设计,同时后方采用的蓝色GTE围标表明了其插混车型的身份。

  内饰来看,探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计,中控面板采用银白色作为装饰,显得更加时尚。大尺寸液晶仪表+中控屏的设计,使得现代感和科技氛围的营造有了显著提升。此外,新车还换装了新造型的方向盘。座椅方面,新车配备了黑色+银白色拼色的座椅,座椅周围的蓝色缝线和车内蓝色氛围灯则表明了它插混车型的身份。

  配置方面,探岳GTE提供豪华型和尊贵型两款车型,豪华型提供LED大灯、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表、12向电动调节座椅、电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等配置;高配的尊贵型车型还增加了ACC自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风、黑色车顶等配置。

  动力方面,探岳GTE搭载1.4TSI发动机,最大功率为150马力(110千瓦),最大扭矩为250牛·米;电机输出功率116马力(85千瓦),最大扭矩为330牛·米;系统最大功率211马力(155千瓦),最大扭矩400牛·米;混动系统匹配的是DQ400e变速箱,变速箱体内部集成了电机。整套电驱系统布置于车辆前部,而电池包位于车辆后部,前后荷载分配平衡。

  探岳GTE提供5种驾驶模式:EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式,同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。一汽-大众官方给出的探岳GTE车型0-100km/h加速时间为8.4s,车辆最高时速可达200km/h,纯电续航可达54km,综合油耗低至2.0L/100km。


  ● 新车背景:


  『一汽-大众探岳(日供50)』

  作为一汽-大众探岳的插电混动版车型,探岳GTE(参数|询价)与其外观保持一致,但同时也在一些设计上增添了专属标识。凭借家族式外观,加上运动套件后,也让探岳GTE的外型颜值颇高。动力上搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统,在油耗方面有着绝对的优势。随着新车型的推出,将进一步满足不同消费者的选择需求。

  ● 竞品分析:


  『上汽大众途观L新能源』


  『广汽本田皓影 锐·混动』


  『一汽丰田RAV4荣放双擎版』

  上市后的一汽-大众探岳GTE将面对的是国内众多中型SUV的挑战,从级别以及价格来衡量的话,未来会与上汽大众途观L PHEV车型产生竞争。相比于对手,一汽-大众探岳的优势在于颇为动感的外观,以及丰富的安全配置。

  值得注意的是,当前合资品牌的插电混动版车型相对较少。这也导致消费者可选择的车型并不是十分丰富。随着探岳GTE的上市,不排除与广汽本田皓影 锐·混动、一汽丰田RAV4荣放双擎版等紧凑型SUV车型构成一定的竞争,而上述车型均有着不错的口碑、性价比,整体实力不可小觑。

  ● 全文总结:

  一汽-大众探岳对于消费者的吸引力绝对是毋庸置疑的,该车上市后取得了较为不错的成绩。此次推出探岳GTE车型,在油耗上更具优势,也增加了消费者的选择。可以看出,大众在探岳GTE身上的用料也颇为丰富,标配的LED大灯,电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等配置一应俱全。不过,新车上市后也面临着较为激烈的市场竞争。毕竟本田、丰田等品牌混动车型在市场上也有着不错的市场表现,那么,探岳GTE能否在市场上抢夺更多的市场份额,让我们拭目以待。好了!看完新车的售价,您是否会心动?欢迎在评论区看到您的观点!


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